Chyba wszystkie Cromki wraz z właścicielami wyjechały na weekend majowy bo na forum większa cisza niż zazwyczaj 

A gdzie tam,ja  umyłem złoma na majówkę

Ja walczę z demontażem tylnych lampek.

A ja w końcu robię przekładkę kół w Stilonie , bo jakoś do tej pory ciągle nie było kiedy 

Koła wymienione, akumulator się podładowuje, jeszcze tylko dodatkowe zasilanie pod tablet muszę poprawić bo jednak mimo, że pokazuje zasilanie na tablecie to tablet wolno bo wolno ale się rozładowuje  . Ostatnio 700 km przejechałem i zostało 20% baterii, jadąc na AutoMapie nawet tego nie widziałem  .

A gdzie tam,ja  umyłem złoma na majówkę

jeszcze toto masz?

jeszcze toto masz?

Tia,gwarancja sie skończyła,i tfu tfu,z autem zero problemów

Bo serwis dla świętego spokoju zrobił ci na gwarancji pewnie nawet to co jej nie podlegało 

Ja dzis wymieniłem pasek i rolke - a jutro jade na sprawdzenie klimy bo sprężarka chodzi jak wiertarka   Mam nadzieje że może nabicie pomoże samo

Tia,gwarancja sie skończyła,i tfu tfu,z autem zero problemów

uszczelkę se wymień od smoka

Ja dzis wymieniłem pasek i rolke - a jutro jade na sprawdzenie klimy bo sprężarka chodzi jak wiertarka   Mam nadzieje że może nabicie pomoże samo

 

Oby 

 

U mnie skraplacz w ubiegłym roku się rozszczelnił , ale na tle innych i tak wytrzymał wyjątkowo długo

 

W marcu zamontowałem nowy M-M , produkcja wiadoma .

 

Ciekawe ile ten pożyje ...

 

Niestety sprężarka złom - 1200zł regenerowana sprężarka + montaż + nabicie itd. 

 

Skraplacz też się kończy u mnie - pewnie przed zimą wymienię ale to nie jest aż taki koszt. Valeo na allegro po 230zł można teraz kupić.

Auto odebrane - cisza jest. Tylko przy włączaniu klimy słychać sprężarke ale to raczej norma. 

U mnie wczoraj wyszło, że przy hamowaniu ale jak już się wolno jedzie to coś się tłucze z tyłu z prawej strony  . Wizyta w warsztacie i diagnoza, że jarzmo hamulca się tłucze. Faktycznie sam ręcznie sprawdzałem, z przodu ani drgnie z tyłu lewy i prawy się ruszają i tłuką. Ponoć w astrach IV i insigniach znana przypadłość. W przyszłym tygodniu wymiana i mam nadzieję, że w aucie znowu zapanuje cisza.

u mnie z kolei klamka wewnętrzna  w drzwiach kierowcy ie działa.... a dzis dodatkowo padła sprężarka klimy, druga, w 2013 już jedną wymieniłem

Oby 

 

U mnie skraplacz w ubiegłym roku się rozszczelnił , ale na tle innych i tak wytrzymał wyjątkowo długo

 

W marcu zamontowałem nowy M-M , produkcja wiadoma .

 

Ciekawe ile ten pożyje ...

 

Croma_MM_skraplacz.jpg

ja juz dwa wymieniłem ostatni rok temu. W tym roku jeszcze klima działa. Może w końcu opony zimowe zmienię

Nie wiem na ile to prawda ale gosćie co u mnie robili klime twierdzili że jak się zatrze sprężarka to trzeba zrobić porządną płukanke całego układu i najlepiej wymienic osuszacz. Bo mogą byc opyłki które rozwalą nową spręzarke w pare miesięcy.

 

U mnie była też walnieta chłodnica klimy po stłuczce -> tez mogło to spowodować zatarcie sprężarki. Wymieniłem na NRF. 

Nie wiem na ile to prawda ale gosćie co u mnie robili klime twierdzili że jak się zatrze sprężarka to trzeba zrobić porządną płukanke całego układu i najlepiej wymienic osuszacz. Bo mogą byc opyłki które rozwalą nową spręzarke w pare miesięcy.

 

U mnie była też walnieta chłodnica klimy po stłuczce -> tez mogło to spowodować zatarcie sprężarki. Wymieniłem na NRF. 

Osuszacz wymienia sie zawszę gdy dojdzie do całkowitego rozszczelnienia układu i zassania powietrza atmosferycznego do systemu.

ja juz dwa wymieniłem ostatni rok temu. W tym roku jeszcze klima działa...

 

Składałeś na nowe uszczelki czy na stare - trzymają  ?

mi dał gość jeszcze szanse na chłodnicę -  ma wytrzymać ten sezon. To się okaże.

Ale w zeszłym sezonie magol nie sprawdzał dlaczego uciekł cały gas z układu tylko napełnił.

Po 2 tyg znów braki . U mnie słychać jak jest pusto. normalne przelewnie się ( syzczenie ) .

jakby ktos miał takie słuchy - niech sprawdza  .

 

A jakie klocki i tarcze zakładacie do swoich?

 

Modne sa podobno ostatnio textary.

Wlasnie bede zakladal na przod tez textary

@tom111 500 i jutro rano jestem

Dobra dawaj, bo ile się będę z Fiatem pałował 

O 6:00 jestem.

Paliwo na powrót w baku będzie?

Zatankowany pod korek i 4 skrzynki Lubuskiego w bagażniku, aaa i oczywiście 4 koła z prawie nowymi zimówkami gratis 

Jak zauważysz jakieś ryski na lakierze to jeszcze opuszczę z ceny 

Przyjedź o 4:30 bo o 4:35 ma być pierwszy chętny

Składałeś na nowe uszczelki czy na stare - trzymają  ?

Nie wymieniałem sam bo i tak mimo, że mam nawet uprawnienia do napraw klim w autach to nie mam pompy i gazu.. ale z tego co wiem, to za 2-gim razem były wymienione na pewno na nowe...

Zatankowany pod korek i 4 skrzynki Lubuskiego w bagażniku, aaa i oczywiście 4 koła z prawie nowymi zimówkami gratis 

Jak zauważysz jakieś ryski na lakierze to jeszcze opuszczę z ceny 

Przyjedź o 4:30 bo o 4:35 ma być pierwszy chętny

  Coś ma nisko podejrzany przebieg    chyyyyyyba cofany     

Ja dzis wymieniłem pasek i rolke ....

Jest to jakoś określone co ile napinacz paska wielorowkowego trzeba wymienić?

Nie - ale hałasowała mi sprężarka i przy ściąganiu wyszło że pasek już słabo wygląda. 

Nie wymieniałem sam bo i tak mimo, że mam nawet uprawnienia do napraw klim w autach to nie mam pompy i gazu.. ale z tego co wiem, to za 2-gim razem były wymienione na pewno na nowe...

 

U mnie na starych na razie trzyma OK  - oby jak najdłużej

Dzisiaj zapaliło mi się check engine - po podłączeniu do kompa zacięty zawór recyrkulacji spalin.

 

Jako że już go czyściłem, częściowo zaślepiałem to podejrzewam że coś elektronicznie w nim padło :/

 

Robił ktoś usunięcie? Z tego co widzę we wro wołają 300zł - ale chyba za całość z zaślepieniem? Ile rozsądnie powinno kosztować zaprogramowanie kompa żeby przestało walić checka?

 

Z autem nic się nie dzieje - mechanik stwierdził że pewnie zwiesił się na otwartym.

Ja calkiem niedawno pprzekroczylem magiczne 100kkm ;-).

A ja również niedawno przekroczyłem bardzo magiczne 50 kkm   

a ja się martwiłem że mam mały przebieg 130 kkmów:)

Ja kupiłem auto w kwietni tamtego roku z przebiegiem 154 tysiące - teraz dobijam do 190

Z autem nic się nie dzieje - mechanik stwierdził że pewnie zwiesił się na otwartym.

 

W takiej sytuacji auto by się kiepsko zbierało , nie czujesz różnicy ?

Ja calkiem niedawno pprzekroczylem magiczne 100kkm ;-).

 

I jak słynna skrzynia , daje jeszcze radę ?

W takiej sytuacji auto by się kiepsko zbierało , nie czujesz różnicy ?

 

Zbiera się normalnie - pali normalnie z tego co widzę. Nie dymi, nie ma kłopotu z odpalaniem. Może mi się pomiesziało i chodziło że zawiesił się na zamkniętym

Ja calkiem niedawno pprzekroczylem magiczne 100kkm ;-).

teraz się zacznie sypać, ja mam 145100 i wiem co mówię

Niestet 150-200 tysi to taki czas wymian w każdym aucie.

I jak słynna skrzynia , daje jeszcze radę ?

 

Hehe, pierwsze oznaki problemu usłyszałem przy 80kkm. Teraz po przejechaniu kolejnych 20kkm, na pierwszym biegu dźwignia rusza się ze 1cm przy ruszaniu z miejsca. Na piątce ruch dźwigni jest podobny. Dźwięki się trochę nasiliły, ale wciąż dla przeciętnego zjadacza chleba nie jest to nic nienormalnego .

 

Z rok temu kupiłem łożyska i uszczelniacze, które wciąż leżą w pudełkach i czekają na swoją kolej .

teraz się zacznie sypać, ja mam 145100 i wiem co mówię

 Ja mam 152 tyś i progi mi odpadają  Strach pomyśleć co będzie przy 180...200   

Ja mam 190 tysięcy i jest ok.

 

Niestraszcie bo trzeba będzie auta się pozbyć zaraz

Hehe, pierwsze oznaki problemu usłyszałem przy 80kkm. Teraz po przejechaniu kolejnych 20kkm, na pierwszym biegu dźwignia rusza się ze 1cm przy ruszaniu z miejsca ...

Z rok temu kupiłem łożyska i uszczelniacze, które wciąż leżą w pudełkach i czekają na swoją kolej .

 

U mnie do niedawna łożysko prawego koła tak dawało , że innych niepokojących dźwięków nie było słychać - oczywiście stawiałem na nie jako ostatnie , ale na szczęście zacząłem robotę od niego

Teraz dla odmiany słyszę delikatne pogwizdywanie - najwyraźniej  z lewego

 

Dźwignia od biegów na razie się nie rusza i skrzynia na 5 i 6  jest cicha , za to jest lekki luz na połączeniu linki z wybierakiem .

 

Nie ma lekko - coś zawsze musi być do roboty .

 

Kupiłeś łożyska Timken czy inne ?

Panowie padł mi egr - chciałem go usunąć ale mechanik stwierdził że musze tez usunac DPF bo inaczej i tak bez EGR szybko padnie.

 

Więc opcja jednak taka że musze kupić nowy EGR - jaki w miarę tani będzie pasować do Cromy JTD 16V z DPF'em? 

Mechanika zmień.

Moja Croma ma usunięty programowo EGR jakieś 70 tyś. km temu, a DPF jak nowy. 

Ciekawe, ja mam usunięty  EGR i klapy wirowe. DPF jest i funkcjonuje prawidłowo, wypalanie średnio co 650 kil.  

Mechanik chce po prostu wyrwać kasę za usunięcie DPFa i jego sprzedaż.

czyli statystyki rosną.

Ja także wymieniłem łożysko w prawym kole.

 

Ale zauważyłem że coś powoduje szarpnięcie silnika. W trakcie przyspieszaia - 1x i podczas hamowania silnikiem - 1 x na ok 2,2 tyś.

Gdy wyłącze klime - brak.

 

Więc nie wiem czy kompresor jakoś nie siada, nie blokuje się.

Mechanika zmień.

Moja Croma ma usunięty programowo EGR jakieś 70 tyś. km temu, a DPF jak nowy. 

 

Mechanicy   nie dośc że 350zł chce za wyprogramowanie co jest dla niego czystym zyskiem to jeszcze naciąga.

 

Widzę że jesteś z wrocka - polecisz kogoś?

 

@ sprawdź wpierw koło pasowe