Przed wymianą kompletu tarcz i klocków hamulce piszczały, bo wymianie również piszczą, także szlag mnie już trafia.

Tydzień temu byłem jeszcze raz u swojego mechaniora, poczyścił zaciski i było dobrze, ale po przejechaniu 100 km znów słyszę pisk.

 

Co ciekawe, gdy auto jest zimne (w sensie hamulce) pisku nie ma, ale przejechanie odległości 500 metrów i dwukrotne użycie hamulców wyzwala pisk. 

Jestem w 99% przekonany, że to wina jakiegoś luzu klocka albo zacisku, bo mocniejsze przyciśnięcie pedału hamulca powoduje, że auto hamuje i nie ma piszczenia. Wychodzi więc na to, że zacisk albo jarzmo się lekko rozszerza od nagrzania i luźniejszy klocek drga i piszczy.

 

Wertowałem różne fora, na których pseudo-specjaliści zwalają winę na byle jakie klocki, tarcze itd, ale trafiam także na wypowiedzi osób, które zalecają użycie jakiejś pasty (np. Wurtha) na powierzchnie klocków przylegające do tłoczka, bo podobno sam pisk rzadko kiedy pochodzi od kontaktu klocka z tarczą a najczęściej od drgań klocka w jarzmie/zacisku. Znalazłem taki ciekawy artykuł: http://www.larsson.pl/piszcza-hamulce-i-co-teraz,670,news.html

 

Ktoś to stosował i może coś o takim zabiegu powiedzieć?

 

Znalazłem takie preparaty:

 

 

Pasta na przylgnie i na te smieszne blaszki na koncach klocka i w zacisku. Rozwiazuje 99% problemow z piszczeniem.

Pasta na przylgnie i na te smieszne blaszki na koncach klocka i w zacisku. Rozwiazuje 99% problemow z piszczeniem.

Tak właśnie myślę, ale wszyscy mechanicy (nawet Ci z ASO) uparcie doszukują się winy w byle jakich tarczach/klockach. Normalnie ręce opadają, człowiek przy prostym problemie musi się doktoryzować z tematu...

Bo tak tez bywa. Tyle, ze to albo klocki naprawde denne albo mocno sportowe. Wtedy sie nic nie poradzi.

Przed wymianą kompletu tarcz i klocków hamulce piszczały, bo wymianie również piszczą, także szlag mnie już trafia.

Tydzień temu byłem jeszcze raz u swojego mechaniora, poczyścił zaciski i było dobrze, ale po przejechaniu 100 km znów słyszę pisk.

To w focusie ten problem?

I czy pisk jest przy hamowaniu, czy jak sie np. toczysz?

Chyba mam to samo, a wlasciwie mialem, bo od jakiegos czasu jest ok, ale nie wiem jak sie tego pozbylem, wiec jak Tobie sie uda, to chetnie bym sie dowiedzial jak, bo obawiam sie, ze u mnie problem powroci.

, poczyścił zaciski i było dobrze, ale po przejechaniu 100 km znów słyszę pisk.

 

Jeśli to podziałało to obawiam się, że jedynym skutecznym sposobem jest wymiana/regeneracja zacisku. Możesz ewentualnie spróbować użyć zestawu naprawczego. To jakieś grosze.

U mnie np boshe w saabie piszczaly. Wymienilem na ferodo cisza. Teraz w cromie zalozylem brembo i tez cisza.

http://allegro.pl/ate-smar-do-zaciskow-i-hamulcow-plastilube-75ml-i6121780576.html

kiedyś użyłem tej pasty na piszczące hamulce i faktycznie pomogło posmarowałem tył klocka, uwaga nie pomylić się, jest podobny taki sam smar do prowadnic zacisków

Jest jeszcze taki preparat:

http://sklep.texpert.pl/dodatek-do-ukladu-hamulcowego-kleen-flo-disc-brake-quiet-118-ml,c609,p2896,pl.html

Do większości aut można kupić klocki z przyklejonymi po zewnątrz nakładkami antywibracyjnymi. Lepsze to niż pasta. Czasem takie podkładki są nawet dostępne luzem ...