Witam

Jakieś 10 lat temu najbardziej opłacalnym autem używanym w okolicach 10 lat był Lanos. Tani zakup, a auto w miarę wytrzymałe i na lpg tanio jeździło. Co dzisiaj może być takim autem z lat 2006-2007 (wielkościowo minimum B+)? Czyli tani zakup, sporo na wartości straciło, tanie utrzymanie (lpg), względna trwałość.

 

Z tańszych na razie znalazłem

lacetti

logan

stilo

 

 

Witam

Jakieś 10 lat temu najbardziej opłacalnym autem używanym w okolicach 10 lat był Lanos. Tani zakup, a auto w miarę wytrzymałe i na lpg tanio jeździło. Co dzisiaj może być takim autem z lat 2006-2007 (wielkościowo minimum B+)? Czyli tani zakup, sporo na wartości straciło, tanie utrzymanie (lpg), względna trwałość.

Z tańszych na razie znalazłem

lacetti

logan

stilo

Astra i Lacetti wlasnie

Witam

Jakieś 10 lat temu najbardziej opłacalnym autem używanym w okolicach 10 lat był Lanos. Tani zakup, a auto w miarę wytrzymałe i na lpg tanio jeździło. Co dzisiaj może być takim autem z lat 2006-2007 (wielkościowo minimum B+)? Czyli tani zakup, sporo na wartości straciło, tanie utrzymanie (lpg), względna trwałość.

 

Z tańszych na razie znalazłem

lacetti

logan

stilo

 

Astra G

Clio

Almera 1,5 98KM z ostatniego roku (2006r)

stilo

307sw

 Czyli tani zakup, sporo na wartości straciło, tanie utrzymanie (lpg), względna trwałość.

 

 

 

Auto które sporo stracilo na wartości jest oplacalne ?? Chyba nie. 

Opłacalne auto z tego rocznika to np. Golf, Passat, Audi, BMW itp - kupujesz i po roku sprzedajesz drożej niż kupiłeś lub w najgorszym wypadku wychodzisz na zero. To jest opłacalny zakup.

Edytowane 29 Czerwca 20169 lat przez Jay

Ile tych Lanosów się uchowało, a ile ich ruda zeżarła?

Może to wpływało na niską cene...

Edytowane 29 Czerwca 20169 lat przez Mozo

Wbrew pozorom całkiem sporo. I ruda w nich specjalnie nie jest problemem o ile nie był spawany z 3 przystanków. Większym problemem okazują się silniki które po latach okazują się mało odporne na zaniedbania eksploatacyjne, zwłaszcza 16-zaworowe. Zerwanie rozrządu i padnięte UPG to najczęstsze problemy, dość kosztowne w naprawie w stosunku do wartości aut na rynku.

Edytowane 29 Czerwca 20169 lat przez YogiCK

Ile tych Lanosów się uchowało, a ile ich ruda zeżarła?

Może to wpływało na niską cene...

Nie. Marka i to ze daewoo się wyprowadzilo z pl. Kupiłem 7 latka za 8700 sprzedałem po 2.5 roku za 6500. Interes dobry a auto jechało ok.

Auto które sporo stracilo na wartości jest oplacalne ?? Chyba nie.

Opłacalne auto z tego rocznika to np. Golf, Passat, Audi, BMW itp - kupujesz i po roku sprzedajesz drożej niż kupiłeś lub w najgorszym wypadku wychodzisz na zero. To jest opłacalny zakup.

Jest to jakiś pomysł. Tylko trzeba tanio kupić i za rok opchnac żeby nowszy rocznik wziąć

Jest to jakiś pomysł. Tylko trzeba tanio kupić i za rok opchnac żeby nowszy rocznik wziąć

 

Dokładnie tak. I to jest odpowiedz na pytanie "co jest opłacalne". 

Ile tych Lanosów się uchowało, a ile ich ruda zeżarła?
Może to wpływało na niską cene...

i design daewoo był zajebisty, do tego stopnia że inni go kopiują