Witam,

 

Oglądam pewne auto (Astra J 1.7 CDTI, 130 KM), prawie się na nie zdecydowałem - tyle że spokoju nie daje mi komunikat jaki pojawia się po uruchomieniu silnika: "Awaria pojazdu - skontaktuj się z serwisem". Sprzedający mówi że to filtr DPF, że auto jest na placu odpalane na krótko i filtr nie miał okazji się wypalić (oczyścić).

 

Pytanie do posiadaczy tego modelu. Ile w tym prawdy? Czy zapchany filtr daje taki właśnie komunikat?

Czy stan ten jest odwracalny, czy może być to coś poważniejszego?

 

pozdrawiam

 

 Sprzedający mówi że to filtr DPF, że auto jest na placu odpalane na krótko i filtr nie miał okazji się wypalić (oczyścić).

 Czy stan ten jest odwracalny, czy może być to coś poważniejszego?

 

 

 

 

wszystko zależy od stanu napełnienia dpfa, od tego ile razy był przerywany proces wypalania, bez porządnej diagnostyki się nie obejdzie bo tak to wróżenie z fusów.

 

wg mnie jakby to chodziło o samo wypalenie dpfa to sprzedający już dawno by auto przegonił żeby komunikat zniknął

No właśnie. Ale czy zapchany DPF sygnalizuje komunikatem "Awaria pojazdu...", czy powinna świecić się a w kolejnej fazie mrugać kontrolka DPF?

No właśnie. Ale czy zapchany DPF sygnalizuje komunikatem "Awaria pojazdu...", czy powinna świecić się a w kolejnej fazie mrugać kontrolka DPF?

Przegoń go o autostradzie, albo jakiejś expresówce jako jazda testowa, to się dowiesz czy to dpf.

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

No właśnie. Ale czy zapchany DPF sygnalizuje komunikatem "Awaria pojazdu...", czy powinna świecić się a w kolejnej fazie mrugać kontrolka DPF?

 

 

 

NIE....

 

 

 

Edytowane 4 Lipca 20169 lat przez 51cent

Diagnostyka przez AK może być średnio skuteczna, równie dobrze możemy powróżyć z fusów...

Trzeba podpiąć komputer i dokładnie zdiagnozować...

Dziś w ASO przeprowadzili diagnozę. Wykryto jeden błąd - zużycie oleju silnikowego (był też stosowny komunikat o jego żywotności 0%).

Z filtrem nie odnotowano żadnych nieprawidłowości.

Przy okazji w systemie (w historii) potwierdzono mi przeglądy okresowe z datami i przebiegiem które pokrywają się z wpisami do książki serwisowej.

Więc generalnie jestem zadowolony.

W ASO zostawiłem 164 zł, wszystko trwało 1.5 godziny.

Ps @@51cent dzięki za screeny - ciekawe info.

Pozdrawiam

Edytowane 6 Lipca 20169 lat przez tomaroc

Dziś w ASO przeprowadzili diagnozę. Wykryto jeden błąd - zużycie oleju silnikowego (był też stosowny komunikat o jego żywotności 0%).

Przy okazji w systemie (w historii) potwierdzono mi przeglądy okresowe z datami i przebiegiem które pokrywają się z wpisami do książki serwisowej.

Więc generalnie jestem zadowolony.

W ASO zostawiłem 164 zł,

 

 

Więc ten komunikat był wywołany zdegradowanym olejem?   wot technika...

Więc ten komunikat był wywołany zdegradowanym olejem?   wot technika...

 

Raczej kolejny sposób na dojenie klienta przymusem odwiedzenia ASO

A nie dało rady  skasować komunikatu (a tym samym żywotności oleju)  przytrzymując dłużej przycisk na manetce kierunkowskazu?

A nie dało rady  skasować komunikatu (a tym samym żywotności oleju)  przytrzymując dłużej przycisk na manetce kierunkowskazu?

 

 

Jeżdżę z tym komunikatem 2 miesiące i nic się nie dzieje, żadna "awaria" nie wyskakuje

Posiadam Mokke 1.7 i mam dokładnie te same komunikaty że olej silnikowy jest do wymiany a nastepnie wskakuje że pojazd uszkodzony skontaktuj sie z serwisem. Jeszcze tego nie diagnozowałem ale pomyslałem że może być to właśnie przez olej do wymiany .