Witam.

Brat szuka kombi najlepiej benzyna z Turbo ,która być może później pójdzie w gaz,wiec lepiej taka ktora znosi gaz

Budzet od 20 do 35

Rok-2003 +

Moc- od160-180 +

Skrzynia manualna

W grę mogą wejść jakieś 6cylindrowe silniki bez Turbo ale raczej pojemność nie większą niż 3.0

Oglądał już jedna A4b6 z 1.8T .

Jakie auta możecie polecić . Koszty utrzymania żeby były na poziomie Audi A4b6

Pozdrawiam

Za te pieniądze to raczej a4 b7, a nie b6.

Laguna 2.0 t,

Saab 9.3,

B6miesci się w dolnym przedziale cenowym,laguna to będzie II za tą cenę więc odpada bo się nie podoba. A saab z tego co czytam ma średnie opinie

Za 35 tys km kupisz laguna 2.0 140, mondeo 2.0 140.

W pierwszym poście mam wpisana moc.. od 160koni

W pierwszym poście mam wpisana moc.. od 160koni

Skoro różnica 20 km w mocy jest bariera to trudno.

Jeszcze vectra c.

Różnica jest silnik doladowany. Vectry C jest mało z 2.0t

Witam.

Brat szuka kombi najlepiej benzyna z Turbo ,która być może później pójdzie w gaz,wiec lepiej taka ktora znosi gaz

Budzet od 20 do 35

Rok-2003 +

Moc- od160-180 +

Skrzynia manualna

W grę mogą wejść jakieś 6cylindrowe silniki bez Turbo ale raczej pojemność nie większą niż 3.0

Oglądał już jedna A4b6 z 1.8T .

Jakie auta możecie polecić . Koszty utrzymania żeby były na poziomie Audi A4b6

Pozdrawiam

mondeo mk4 2.5T

Witam.

Brat szuka kombi najlepiej benzyna z Turbo ,która być może później pójdzie w gaz,wiec lepiej taka ktora znosi gaz

Budzet od 20 do 35

Rok-2003 +

Moc- od160-180 +

Skrzynia manualna

W grę mogą wejść jakieś 6cylindrowe silniki bez Turbo ale raczej pojemność nie większą niż 3.0

Oglądał już jedna A4b6 z 1.8T .

Jakie auta możecie polecić . Koszty utrzymania żeby były na poziomie Audi A4b6

Pozdrawiam

 

 

Jak kombii i turbo to tylko Volvo, a jak Volvo to V70 

A która odmiana mocy bo widzę że jest kilka silników ?? Jak z utrzymaniem i częściami??

A która odmiana mocy bo widzę że jest kilka silników ?? Jak z utrzymaniem i częściami??

 

a tego to nie wiem, zapytaj na kąciku łosiowym

http://otomoto.pl/oferta/saab-9-5-aero-2-3t-250-km-oryginal-ID6ytRd7.html

http://otomoto.pl/oferta/saab-9-5-saab-9-5-aero-kombi-ID6ysKCw.html

 

I starczy jeszcze na inspekcję oraz ewentualny remont silnika.

Astra 1.6TnoPb 180KM

Jakie auta możecie polecić . Koszty utrzymania żeby były na poziomie Audi A4b6

 

Absolutnie nie zgodne z wymaganiami - ale jako alternatywa, może - BMW e46 330d 204KM touring?

Z tego co widzę, auto ma być względnie prędkie, tanie w eksploatacji i celujecie w to co 95% Kowalskich.

Jak by nie patrzeć, bawarka spełnia wszystkie powyższe. Jedyny problem to znalezienie dobrego egzemplarza.

Mondeo st

W kombi jest jedna astra na Allegro

Absolutnie nie zgodne z wymaganiami - ale jako alternatywa, może - BMW e46 330d 204KM touring?

Z tego co widzę, auto ma być względnie prędkie, tanie w eksploatacji i celujecie w to co 95% Kowalskich.

Jak by nie patrzeć, bawarka spełnia wszystkie powyższe. Jedyny problem to znalezienie dobrego egzemplarza.

Jak diesel to chyba by szukał Audi A6C6 3.0tdi

Jak diesel to chyba by szukał Audi A6C6 3.0tdi

Porównaj sobie koszt wymiany rozrządu w takim Audi,a BMW gdzie rozrząd wykręca ponad 500tys km.

E46 średnio się podoba wydaje mi się że już można by znaleźć E91 z 3.0d

Edytowane 4 Sierpnia 20169 lat przez Cezarek

Jak diesel to chyba by szukał Audi A6C6 3.0tdi

 

Inna klasa i generacja samochodów, inne ceny utrzymania. Sugerowałem się A4, dlatego rzuciłem propozycję 3-ki.

e46 jest starsza a co za tym idzie prostsza i tańsza w serwisie. Jeżeli e91 to raczej duża benzyna.

 

Jest jeszcze Forek z turbo, ale raz, że średnio się gazują; dwa, że widzę ukierunkowanie w inny segment.

 

Pisząc wprost - szkoda tracić czasu - i tak kupicie Audi

E91 i 2.5 benzyna dobrych opinii nie zbiera..

Nikt nie polecił a ja nie chciałem pisać wszystkiego w pierwszym poście,ale największym faworytem jest Volvo v50 2.5t dobry wybór??wady zalety..

Saab byle 2.3 Turbo. Z dobrym programem 300 koni bez problemu.

A4 2.0T

http://allegro.pl/audi-a4-2-0t-200km-skory-xenon-quattro-manual-i6373776835.html

 

Coś naprawdę szybkiego

http://otomoto.pl/oferta/volvo-v70-szwajcaria-r-340-km-480-nm-felgi-19-ID6yhhin.html

Vectra C 2.0T, 2.8T, lub powyzej 3 litrów 3.2 V6

Absolutnie nie zgodne z wymaganiami - ale jako alternatywa, może - BMW e46 330d 204KM touring?

Z tego co widzę, auto ma być względnie prędkie, tanie w eksploatacji i celujecie w to co 95% Kowalskich.

Jak by nie patrzeć, bawarka spełnia wszystkie powyższe. Jedyny problem to znalezienie dobrego egzemplarza.

Jak dla Ciebie znalezienie dobrego egzemplarza E46 330d touring jest problemem, to ja nie mam pytań.

 

Dla mnie to po prostu niewykonalne

 

A tak poważnie, obejrzałem dwa ostatnio w cenie powyżej 20 kpln i zwątpiłem. Zresztą to samo mam z 330iA i 530iA, zacząłem już szukać 528iA i szczerze to nie mam siły.. Jak już coś jest w miarę utrzymane to wersja bieda...

Jak diesel to chyba by szukał Audi A6C6 3.0tdi

 

Jak chciałem swoje 530d zamienić na A6C6 3.0tdi to mnie tutaj koledzy z forum mocno wyleczyli za co szczerze im jestem wdzięczny. 530d swoje kosztuje w utrzymaniu, ale po rozrządzie w A6C6 klocki, tarcze i amorki kupowałbym chyba używane

Vectra C 2.0T, 2.8T, lub powyzej 3 litrów 3.2 V6

Jak 3.2 w utrzymaniu jakieś wady silnika ?

A4 2.0T

http://allegro.pl/audi-a4-2-0t-200km-skory-xenon-quattro-manual-i6373776835.html

 

Coś naprawdę szybkiego

http://otomoto.pl/oferta/volvo-v70-szwajcaria-r-340-km-480-nm-felgi-19-ID6yhhin.html

2.0t da się zagazowac w rozsądnych pieniądzach tam jest bezpośredni wtrysk chyba i niektóre 2.0t miały chyba apetyt na olej i coś z rozrządem ..

2.0t da się zagazowac w rozsądnych pieniądzach tam jest bezpośredni wtrysk chyba i niektóre 2.0t miały chyba apetyt na olej i coś z rozrządem ..

wtrysk jest pośredni, silnik dobry do gazu, czasem łyka olej i łańcuch rozrządu dość szybko zaczyna hałasować, ale wymiana jest dość tania

Jak 3.2 w utrzymaniu jakieś wady silnika ?

 

Pewnie jak w Omedze B - sondy lamba + katalizatory - lubiła tam elektronika głupieć. Sam silnik raczej spoko. Rozrząd na pasku, więc częstsza wymiana, nie wiem jak w VC, ale w VB ciasno jest. Przed liftingiem (a tylko takie 3.2 były) to zawieszenie tył, panel klimatronika lubił  żyć własnym życiem, problemy z CIMem, cieknące przekładnie, dość nie trwałe tylne wahacze "banany". Chyba tyle.

Witam.

Brat szuka kombi najlepiej benzyna z Turbo ,która być może później pójdzie w gaz,wiec lepiej taka ktora znosi gaz

Budzet od 20 do 35

Rok-2003 +

Moc- od160-180 +

Skrzynia manualna

W grę mogą wejść jakieś 6cylindrowe silniki bez Turbo ale raczej pojemność nie większą niż 3.0

Oglądał już jedna A4b6 z 1.8T .

Jakie auta możecie polecić . Koszty utrzymania żeby były na poziomie Audi A4b6

Pozdrawiam

Mondeo ST220. Jak coś to zapraszam na priv

panel klimatronika lubił żyć własnym życiem, problemy z CIMem,

 

Podejrzewam, że w obecnych przedliftach, któryś z właścicieli już się z tym uporał.

 

Problemy z sondami i katalizatorami to wiem, że były w przypadku LPG, kiedyś ciężko gazowało się Z32SE.

Saab byle 2.3 Turbo. Z dobrym programem 300 koni bez problemu.

 

+1

 

W takim budżecie i wymaganiach - petarda!

W 3.2 tak jak ktos wczesniej wspomnial sa katalizatory i takze w zime trzeba uwazac na odme.

A4 2.0T

http://allegro.pl/audi-a4-2-0t-200km-skory-xenon-quattro-manual-i6373776835.html

 

Coś naprawdę szybkiego

http://otomoto.pl/oferta/volvo-v70-szwajcaria-r-340-km-480-nm-felgi-19-ID6yhhin.html

Moze sie nie znam ale to Audi jest w cenie ceeda z 2006 lub astry. Wiec jak to jest dobre auto to ja zmykam do jamki. Ze 3k to zarobek handrlarza wychodzi jak nic 21k. Fakt stary pazdzierz i moze tyle kosztowac ale cos mi tu smierdzi.

Edytowane 6 Sierpnia 20169 lat przez wujekcybul

Moze sie nie znam ale to Audi jest w cenie ceeda z 2006 lub astry. Wiec jak to jest dobre auto to ja zmykam do jamki. Ze 3k to zarobek handrlarza wychodzi jak nic 21k. Fakt stary pazdzierz i moze tyle kosztowac ale cos mi tu smierdzi.

Dzisiaj mi znajoma wysyła ogłoszenie Astry 4 z 2013 roku, salon pl, 1.7 cdti z nalotem 170 kkm za 17.500 tys zł i się pyta czy widzę cis nie tak na zdjęciach tego auta....

Dzisiaj mi znajoma wysyła ogłoszenie Astry 4 z 2013 roku, salon pl, 1.7 cdti z nalotem 170 kkm za 17.500 tys zł i się pyta czy widzę cis nie tak na zdjęciach tego auta....

Daj linka

Daj linka

 

https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/426026-pans-auta-za-grosze/

 

;l

https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/426026-pans-auta-za-grosze/

;l

Ciekawe co to za przystanki są?

Ciekawe co to za przystanki są?

to tylko pierwsza rata

Sprawdź:

http://allegro.pl/astra-h-2004-2014-12745?a_text_i%5B14%5D%5B0%5D=170&a_enum%5B13%5D%5B3%5D=3

Czy wybierzesz 1.6T czy 2.0T oba silniki są porządne. Najgorszym punktem tych samochodów jest skrzynia M32 (do poczytania i na forum i w necie), więc trzeba sprawdzić przy kupnie czy będzie do zrobienia za chwilę czy jeszcze się trzyma i pojeździ spokojnie.

Sprawdź:

http://allegro.pl/astra-h-2004-2014-12745?a_text_i%5B14%5D%5B0%5D=170&a_enum%5B13%5D%5B3%5D=3

Czy wybierzesz 1.6T czy 2.0T oba silniki są porządne. Najgorszym punktem tych samochodów jest skrzynia M32 (do poczytania i na forum i w necie), więc trzeba sprawdzić przy kupnie czy będzie do zrobienia za chwilę czy jeszcze się trzyma i pojeździ spokojnie.

Kurcze wszystkie sprowadzone podchodzilbym z duza ostroznoscia albo przyjac, ze przebiegiem sie nie przejmuje.

Zawsze tak, 1.6T i 2.0T mało się sprzedawało w Polsce, a do tego kombi (najczęściej GTC), w niektórych przebiegi wyglądają na dość realne przy zużyciu wnętrza. Ale na prawdę polecam, jak ktoś chce się szybciej przemieszczać, a oczekuje solidnego samochodu to AIII jest na prawdę godna polecenia.

Zawsze tak, 1.6T i 2.0T mało się sprzedawało w Polsce, a do tego kombi (najczęściej GTC), w niektórych przebiegi wyglądają na dość realne przy zużyciu wnętrza. Ale na prawdę polecam, jak ktoś chce się szybciej przemieszczać, a oczekuje solidnego samochodu to AIII jest na prawdę godna polecenia.

Znajomy z pracy miał 2.0t coś 170koni chyba wersja 2005r i narzekał ze musi jeździć z bańka oleju w bagażniku.. każda wersja 2.0t tak ma.. bo znajomy mówił ze czeste są takie przypadki w tych silnikach co miał..

A4 b7 1.8T jeśli benzyna. Jeśli diesel to e91 325d albo 330d ale to juz 35 tyś. minimum za zdrową.

A4 b7 1.8T jeśli benzyna. Jeśli diesel to e91 325d albo 330d ale to juz 35 tyś. minimum za zdrową.

A jaka benzyna w e91?

a octavia rs 2.0T?

 

http://otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-rs-2-0t-200km-2006r-ID6yrvVb.html

a octavia rs 2.0T?

 

http://otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-rs-2-0t-200km-2006r-ID6yrvVb.html

Możesz coś więcej powiedzieć o tym silniku bo różne ma opinię

a octavia rs 2.0T?

 

http://otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-rs-2-0t-200km-2006r-ID6yrvVb.html

 

Miały być to auta, w których założenie lpg nie bedzie problemem. A TFSI do takich nie należy...

No i sprawa zamknięta. Brat kupił vovlo v50 2.4 170koni 2006/2007r