Jeszcze nie wygrzebali się z afery kopcących diesli, a tu następna afera:

http://jalopnik.com/almost-every-volkswagen-built-since-1995-is-vulnerable-1785159844

 

Każdego VW wyprodukowanego po 1995 roku jest bajecznie prosto ukraść - małe urządzenie oparte na Arduino jest w stanie przechwycić kod wysyłany przez nadajnik zdalnego sterowania a dzięki głupocie inżynierów VW istnieją tylko cztery kryptograficzne klucze używane w samochodach tej firmy i złodzieje już je mają. 

 

Właściciele VW powinni wyposażyć jak najprędzej swoje samochody w dodatkowy system zabezpieczenia.

Na szczęście mój VW ma dodatkową ochronę ubezpieczeniową, więc śpię spokojnie.

czytalem to ... TO robi wrazenie ...

 

 

Ja bym tego szczesciem nie nazwal, tylko 'kultura corporacji' a ta w VAG jest problemem wszystkiego ...

 

Znow pojawiaja sie glosy, ze VAG moze w EU nie upasc - bo jest za duzy, ale paptrzmy ile stanow i krajow juz montuje niezalezne sprawy w sadach - najczesciej US - przeciw VAG. Dochodzi wykupienie V6 - ktore bedize o wiele drozsze niz 4 cyl, teraz do chodzi to i nagle moze sie okazac ze VAG znajdzie sie w 'Chapter 11' a jak to nie pomoze to mamy 'Chapter 10'

 

Enron tez byl 'za duzy' zeby upasc ...

 

Nie tylko dotyczy to vw a wieku innych marek również...

czytałem dzisiaj to opracowanie we fragmentach i fakt piszą o VW, ale problem dotyczy większości producentów.

Najbardziej wrażenie robi fakt, że wystarczy odczytanie 4-8 transmisji i to niekoniecznie z rzędu...

czytałem dzisiaj to opracowanie we fragmentach i fakt piszą o VW, ale problem dotyczy większości producentów.

Najbardziej wrażenie robi fakt, że wystarczy odczytanie 4-8 transmisji i to niekoniecznie z rzędu...

 

Wiadomo że VW używał tylko czterech kluczy w swoich samochodach. Wiadomo także że ta metoda jest dobra pod warunkiem że producent używał 8 lub mniej kluczy, powyżej złożoność obliczeniowa przekracza możliwości włamania się w rozsądnym czasie. Nie wiemy ilu kluczy używali inni producenci. 

Czyli jednak P Angella baaaardzo mocno podpadła Obackowi

@ nie nazwałbym tego szczęściem, raczej głupota. Chociaż w dzisiejszych czasach wszystko, co wydaje się być nie do pomyślenia dzisiaj, jutro staje się oczywistością. 

dotyczy to aut z centralnym zamkiem z pilota, czy tych z alarmem fabrycznym?

Czyli jednak P Angella baaaardzo mocno podpadła Obackowi

Tym razem cios zadali Anglicy To zemsta za Brexit na pewno

Turtles all the way down...

Tylko samo otwarcie auta to chyba za mało by je ukraść, zostaje jeszcze immo i blokada kierownicy-ci są sobie z tym radzą nie mają też pewnie problemu z wejściem do auta nawet gdyby VW szyfrował to 10 kluczami

Tym razem cios zadali Anglicy To zemsta za Brexit na pewno

Turtles all the way down...

Cios moze i zadali Anglicy

Ale trener pięściarza, wiadomo kto

Edit

Moze nie tak trener, jak promoutor

Edytowane 14 Sierpnia 20169 lat przez aleksaszka