Cześć!

Mocno się zastanawiam nad kupieniem Renaulta Clio 3. Celuję w wersję po FL, czyli tak od 2009 roku.

Podoba mi się wersja RS, ale może lepiej będzie zejść na ziemię i zadowolić się wersją nieco skromniejszą. Na placu boju pozostają wersje: TCe z silnikiem 1.2 turbo 100KM oraz GT z silnikiem 1.6 130KM.

Nie jeździłem jeszcze żadnym z egzemplarzy, dlatego mam pytanie do tych, co może mieli okazję porównać:

- czy w 1.6 GT rzeczywiście jest gorsze wyciszenie i większy hałas podczas jazdy?

- czy wersje różnią się zawieszeniowo? W sensie: któryś jest twardszy bądź lepiej się prowadzi?

- czy różnica 30KM na papierze jest w rzeczywistości odczuwalna?

- Czy TCe 100KM można jakoś podciągnąć programem i czy to bezpieczna zabawa?

No i w ogóle - co sądzicie o mojej rozterce?

 

Na RSa mnie nie stać. Choc bardzo mi się podoba. Najchętniej kupiłbym Clio "RS line", gdyby takowe istniało.

Cześć!

Mocno się zastanawiam nad kupieniem Renaulta Clio 3. Celuję w wersję po FL, czyli tak od 2009 roku.

Podoba mi się wersja RS, ale może lepiej będzie zejść na ziemię i zadowolić się wersją nieco skromniejszą. Na placu boju pozostają wersje: TCe z silnikiem 1.2 turbo 100KM oraz GT z silnikiem 1.6 130KM.

Nie jeździłem jeszcze żadnym z egzemplarzy, dlatego mam pytanie do tych, co może mieli okazję porównać:

- czy w 1.6 GT rzeczywiście jest gorsze wyciszenie i większy hałas podczas jazdy?

- czy wersje różnią się zawieszeniowo? W sensie: któryś jest twardszy bądź lepiej się prowadzi?

- czy różnica 30KM na papierze jest w rzeczywistości odczuwalna?

- Czy TCe 100KM można jakoś podciągnąć programem i czy to bezpieczna zabawa?

No i w ogóle - co sądzicie o mojej rozterce?

 

Na RSa mnie nie stać. Choc bardzo mi się podoba. Najchętniej kupiłbym Clio "RS line", gdyby takowe istniało.

 

No wiesz ......

weź no i porozglądaj się za DS3/4 lub C4II lub C3III

a nie za reno

No wiesz ......

weź no i porozglądaj się za DS3/4 lub C4II lub C3III

a nie za reno

 

Problem w tym, ze PSA nie ma zadnego sensownego noPB w tych autach ;no:

Problem w tym, ze PSA nie ma zadnego sensownego noPB w tych autach ;no:

 

 

No to fakt trudno zaprzeczyć -> THP

No wiesz ......

weź no i porozglądaj się za DS3/4 lub C4II lub C3III

a nie za reno

Gdzie Clio a gdzie C4II? :-D

Jedna Cytryna mi w garażu wystarczy.

 

Czy możemy wrócić do moich pytań o Clio?

Ktoś tu od nas miał Clio 1.2 tce po programie, nie pamiętam nicka, i jakoś specjalnie dużo to z tego silnika nie dało się wykrzesać. Myślę, że dylemat rozwiąże się sam jak się przejdziesz oboma modelami

Wysłane z Moto X Play

Cześć!

Mocno się zastanawiam nad kupieniem Renaulta Clio 3. Celuję w wersję po FL, czyli tak od 2009 roku.

Podoba mi się wersja RS, ale może lepiej będzie zejść na ziemię i zadowolić się wersją nieco skromniejszą. Na placu boju pozostają wersje: TCe z silnikiem 1.2 turbo 100KM oraz GT z silnikiem 1.6 130KM.

 

 

IMHO musisz sie przejechac i zdecydowac czy wolisz wolnossace 1,6, ktore trzeba bedzie pewnie wysoko krecic czy jednak mniejszy silnik z turbo. Ja bym raczej bral GT, bo abstrahujac od silnika juz na wejsciu powinien byc duzo lepiej wyposazony, miec wygodniejsze fotele, itp.

Ten 1,2 Tce w wersji 100KM to szalu nie robi... Obejrzyj sobie filmiki na YT jak to przyspiesza

Bardziej podobuje mi się GT, ale na jakims forum Reno wyczytałem, że to głośne jest a że TCe100 jest dużo lepiej wyciszone.

No to ciekaw jestem jakiś innych porównań, jak to jeździ.

Bo kosztuje podobnie, choć tych GT-ków w PL jest mało.

Ja mam clio 1.6 (ale nie gt) i powiem że wygluszenia to chyba wogole zapomnieli założyć. Głośno w tym aucie jest strasznie..

No i to mi się nie do końca podoba...... z tym wygłuszeniem.

Nie to, że bym chciał nagle samochód premium, ale jeśli ma być głośno a może nie być, i to w takim samym modelu, no to mnie to zaczyna zastanawiać. Oczywiście, można próbować pójść do jakiś specjalistów od car audio i zamówić "dogłuszenie" auta. Tyle że..... czy warto?

Ciekaw jestem innych różnic, np. w zawieszeniu, prowadzeniu się, spalaniu - pomiędzy tymi dwoma modelami.

No i to mi się nie do końca podoba...... z tym wygłuszeniem.

Nie to, że bym chciał nagle samochód premium, ale jeśli ma być głośno a może nie być, i to w takim samym modelu, no to mnie to zaczyna zastanawiać. Oczywiście, można próbować pójść do jakiś specjalistów od car audio i zamówić "dogłuszenie" auta. Tyle że..... czy warto?

Ciekaw jestem innych różnic, np. w zawieszeniu, prowadzeniu się, spalaniu - pomiędzy tymi dwoma modelami.

 

Jesli chodzi o glosnosc to pewnie jest to kwestia innych przelozen skrzyni w Tce, przez co wydaje sie duzo cichsze.

Aczkolwiek w miescie to nie ma zadnego znaczenia, bo zaczyna byc uciazliwe dopiero w dluzszej trasie,

To nie jest auto na autostrady, wiec jezeli bedzie uzytkowane jako 2 w rodzinie to powinno byc OK.

1,2tce to zwykle nudne Clio 3... Wolalbym chyba Swifta ;ok:

@

 

szczerze, jeździlem swiftem w robocie i jakoś niespecjalnie jest to ciche auto  drzwi klapały tak jak w lanosie

Z resztą co tu się duzo rozpisywac, to są auta do miasta, a nie na długie trasy

Cześć!

Mocno się zastanawiam nad kupieniem Renaulta Clio 3. Celuję w wersję po FL, czyli tak od 2009 roku.

Podoba mi się wersja RS, ale może lepiej będzie zejść na ziemię i zadowolić się wersją nieco skromniejszą. Na placu boju pozostają wersje: TCe z silnikiem 1.2 turbo 100KM oraz GT z silnikiem 1.6 130KM.

Nie jeździłem jeszcze żadnym z egzemplarzy, dlatego mam pytanie do tych, co może mieli okazję porównać:

- czy w 1.6 GT rzeczywiście jest gorsze wyciszenie i większy hałas podczas jazdy?

- czy wersje różnią się zawieszeniowo? W sensie: któryś jest twardszy bądź lepiej się prowadzi?

- czy różnica 30KM na papierze jest w rzeczywistości odczuwalna?

- Czy TCe 100KM można jakoś podciągnąć programem i czy to bezpieczna zabawa?

No i w ogóle - co sądzicie o mojej rozterce?

 

Na RSa mnie nie stać. Choc bardzo mi się podoba. Najchętniej kupiłbym Clio "RS line", gdyby takowe istniało.

mam twingo z 1.6 i na wolnych obrotach tego silnika wogole nie slychac

mam bardzo krotka skrzynie i przy 110-120 jest glosno. 

ale po miescie nie dokucza wogole.