Wczoraj przygarnąłem Trabanta z silnikiem 0,6 na mieszankę

Okaz z symbolicznym przebiegiem ok. 45000 km, cały w oryginale

Wczoraj przygarnąłem Trabanta z silnikiem 0,6 na mieszankę

Okaz z symbolicznym przebiegiem ok. 45000 km, cały w oryginale

Kolejne fotki

Dużo bym dał, żeby się takim przejechać. Rodzice kupili Trabanta w 1988 w Polmozbycie tylko kombi. Obsłużył całą budowę domu, często z przyczepką, ale wyzionął ducha przy ok. 90 kkm. Środek identyczny, poza dźwignią zmiany biegów (w Twoim jest jakiś łącznik), ekonomizer, który przy 60 km/h pokazywał 1/2 zielone didy, gdy kończyło się paliwo i trzeba było przełączyć na rezerwę to wskaźnik leciał na pomarańczowe diody, ogrzewania w zimie to nie miało za grosz, ale czego się spodziewać po silniku chłodzonym powietrzem. Do tej pory pamiętam jak chodzą poszczególne biegi. Ehhhh, wróciły wspomnienia

Zapraszam, przyjedź to się karniesz

Fajny stan

Który to rocznik ? Ojciec miał w takim kolorze z 1982r. Co ja tym autem wyrabiałem na początku lat 90-tych to głowa mała.

Ech wspomnienia ...

Nigdy nawet nie jechałem Trabantem, ale zawsze w ramowych autach zawchwycała mnie ta idealnie płaska podłoga i brak progów.

 

Do czego służy ta dziura przed pasażerem ?

 

Co obsługują te dźwigienki pod radiem ?

 

Czy ten Trabant jest w automacie, że ma tylko 2 pedały ?

Nigdy nawet nie jechałem Trabantem, ale zawsze w ramowych autach zawchwycała mnie ta idealnie płaska podłoga i brak progów.

 

Do czego służy ta dziura przed pasażerem ?

 

Co obsługują te dźwigienki pod radiem ?

 

Czy ten Trabant jest w automacie, że ma tylko 2 pedały ?

 

Dziura przed pasażerem służy zapewne do trzymania się tegoż pasażera w czasie szaleńczej jazdy

 

Gdzieś tam pod deską jest jeszcze kranik

Czy ten Trabant jest w automacie, że ma tylko 2 pedały

 

to jest hycomat

byly bardzo popularne w holandii w latach 70-tych

wtedy najtanszy wozek dla inwalidy na rynku

 

Wytaptane

 

Co obsługują te dźwigienki pod radiem ?

 

 

Dźwigienki są do sterowania ciepłym/zimnym powietrzem i kierunkiem nawiewu.

 

Jeszcze głębiej jest kranik motocyklowy do przełączania na rezerwę.

to jest hycomat

byly bardzo popularne w holandii w latach 70-tych

wtedy najtanszy wozek dla inwalidy na rynku

 

Wytaptane

A jak to działa ?

Peni

 

A jak to działa ?

Pewnie na zasadzie automatycznego sprzęgła.

Puszczasz nogę z gazu następuje wysprzęglenie, zapinasz kolejny bieg ( chyba z trzech ) i lecisz z chmurą dymu w lusterku wstecznym

 

Na mazur raz jechałem takim wehikułem jako pasażer

 

PS. Tankowanie jest też efektowne: otwierasz maskę i tam jest zbiorniczek ( miał chyba specjalną linijkę do mierzenia poziomu )

A jak to działa ?

 

wiem tyle co z niemieckiej wiki

 

 

Der Hycomat ist eine automatische, elektro-hydraulische Kupplungsbetätigung

 

utkwil mi w pamieci bo brat mojej babki (nie mial nogi) dostal dotacje z gminy i kupil takiego

mialem moze 7-8 lat ale nazwe hycomat, terkotanie silnika i niebieskie spaliny pamietam

 

Wytaptane

Peni

 

Pewnie na zasadzie automatycznego sprzęgła.

Puszczasz nogę z gazu następuje wysprzęglenie, zapinasz kolejny bieg ( chyba z trzech ) i lecisz z chmurą dymu w lusterku wstecznym

 

Na mazur raz jechałem takim wehikułem jako pasażer

 

PS. Tankowanie jest też efektowne: otwierasz maskę i tam jest zbiorniczek ( miał chyba specjalną linijkę do mierzenia poziomu )

Tankowanie to akurat pamiętam, że Trabant ma zasilanie w paliwo opadowo.

Kilka dodatkowych zdjęć np. cięgna, pedały, miarka paliwa itp.

Kilka dodatkowych zdjęć np. cięgna, pedały, miarka paliwa itp.

To w końcu są 3 pedały ?

Jak widać są trzy

Był jeszcze pełen hycomat - z manetką motocyklową - pedały nie były w ogóle potrzebne. Biegi są 4, a nie 3 jak ktoś napisał. Ciekawostka odnośnie pedałów - pedał gazu jest na środku auta. Auto może mieć tempomat, pod warunkiem, że kierowca nie jedzie sam

Zapraszam, przyjedź to się karniesz

 

Dziękuję za zaproszenie. Zapewne nie będę miał okazji skorzystać, lecz nigdy nic nie wiadomo. Mam tyle pozytywnych wspomnień z takim autem, że nie wiem czy nie zacznę szukać czegoś podobnego .

Był jeszcze pełen hycomat - z manetką motocyklową - pedały nie były w ogóle potrzebne. Biegi są 4, a nie 3 jak ktoś napisał. Ciekawostka odnośnie pedałów - pedał gazu jest na środku auta. Auto może mieć tempomat, pod warunkiem, że kierowca nie jedzie sam

 

Ja pisałem że trzy, dałbym sobie rękę uciąć i bym teraz nie miał ręki

Kilka dodatkowych zdjęć np. cięgna, pedały, miarka paliwa itp.

Wygląda niezle , ale co to za rzezba na lewym nadkolu jest ?  . No i zbiornik spryskiwaczy chyba o Lady ?

A jak to działa ?

 

Jest pompa hydrauliczna i siłownik który odpycha łapę sprzęgła, która jest połączona sprężyną z pedałem sprzęgła.

 

Do jazdy, wciskamy pedał sprzęgła do podłogi i blokujemy na zapadkę. Na wolnych obrotach pompa daje niskie ciśnienie i nie pokonuje sprężyny która wciska łapę sprzęgła (rozsprzęglone), jak obroty wzrosną to ciśnienie wzrasta i stopniowo pokonuje sprężynę powodując zasprzęglenie.

Dodatkowo w układzie jest elektrozawór sterujący ciśnieniem hydrauliki a w dźwigni zmiany biegów jest stycznik - każde dotknięcie dźwigni zmiany biegów powoduje przełączenie elektrozaworu i rozsprzęglenie, dzięki czemu możliwa jest zmiana biegów podczas jazdy.

 

 

Kurde, miałem identycznego - tyle że z 2x mniejszym przebiegiem i ostatni rok produkcji. Niestety 8 lat temu nie było mnie stać na taką zabawkę i musiałem sprzedać

Hej, mam na strychu jakieś części któ©e sam kupiłem do Trampiszona gdy trabiego jeszcze miałem. Jak coś to pisz.

Napiszę podobnie jak Tomo w sąsiednim wątku:

 

Dziś o 14-tej zajeżdża i Trabant odjeżdża do nowego właściciela.
Człowiek "z branży" bo już ma Malucha i Fiata 125p na żółtych tablicach.

 

Tak mówił

 

 

Napiszę podobnie jak Tomo w sąsiednim wątku:

 

Dziś o 14-tej zajeżdża i Trabant odjeżdża do nowego właściciela.

Człowiek "z branży" bo już ma Malucha i Fiata 125p na żółtych tablicach.

 

Tak mówił

Myślisz, że za tydzień wypłynie na Allegro za 9 TPLN ?

Kto wie czy nie wypłynie, mówił że miłośnik bo kiedyś miał takiego.

Kto wie czy nie wypłynie, mówił że miłośnik bo kiedyś miał takiego.

 

 

Ja miałem w życiu 3 małe fiaty a jednak miłośnikiem bym się nie nazwał.