Cześć majstry

 

Kiedyś dawno był już o tym temat, sam nawet tam się udzielałem, ale wątku nie potrafię się dokopać...

 

Chodzi o informację jakie oznaczenia mają poszczególne walki rozrządu do 16v.

Nie numery katalogowe z epr tylko te numerki nabite na walkach typu:

oznaczenie wałków 593 ssący 594 wydech

 do tego jeszcze były jakieś oznaczenia typu 2A lub pdobne...

 

Dysponuje ktoś wiedzą lub wałkami na stole i jest w stanie ze 100% dokładnością określić jakie ma wałki (jaki dawca) i jakie mają oznaczenie??

 

Pozdro

Mam wyje te z T-Jet 150KM. Jak takie też Cię interesują to jutro mogę zrobić foty co tam na nich jest wybite.

jeżeli nie zapomnę jutro w garażu to mogę 1.2 86KM sprawdzić

poproszę

1.2 16V 86KM

 

pierwszy:

 

"128" i "10A"

 

"593"

 

i drugi:

 

"9A"

 

"03"

 

"594"

Edytowane 12 Października 20169 lat przez rusala

kupiłem walki maja byc z tjeta 150, mam nadzieje ze tak jest

593-8b
043-0b

ma ktos wymiary walków tjeta? mozliwe ze 120 a 150 jest tylko 0.6mm roznicy

120KM:

- ssący od 2° po TDC do 27° po BDC,

- wydechowy od 17° przed BDC do 2° przed TDC.

 

 

150KM:

- ssący od 2° pod TDC do 34° po BDC,

- wydechowy od 27° przed BDC do 2° przed TDC.

 

A tak z ciekawości wie ktoś może jak to wygląda w wersji 135KM?

dziekuje pieknie
ale 135 multiair czy 500 abarth?

500 Abarth, A było multiair 135KM? Myślałem, że tylko 140. Ale tych wariantów jak mrówków

500 Abarth, A było multiair 135KM? Myślałem, że tylko 140. Ale tych wariantów jak mrówków

mito ma 1.4 135 no ale tam walkow to niema co przekladac hahah. a wedlug epera to 500 abarth ma takie cos jak tjet150

btw z oznaczeniami walkow jest jak z oznaczeniami skrzyn czyli nic nie wiadomo
srodkowe 120Km, skrajne 150

Stilo 1.4 16V 843 A1.000

Ssący

 

Wydechowy

mam jakieś od 1.4 jak Ci jeszcze potrzeba mogę zerknąć

Czy rozważaniach na temat wałków się coś posunęło?

Wczoraj rozebrałem Abartha GP 155KM

zgodnie z podaniem przez guttka:

593-8b
043-0b

 

Dla porównania 1.2 80KM

 

Dolotowy również 593 - kółko pasowe inna śr osadzenia wg pomiarów krzywki te same

Wydechowy 594 - o 0,5-0,6mm wyższy wznios od Abartha. 

 

Jak się do tego mają wałki z np 1.4 100KM i PI 86KM

 

I ostatnia kwestia, jak się mają wałki z 86 w T-jet na Gt1443 w codziennej eksploatacji?