Mamy auto elektryczne. Nie hybryda, ale tylko elektryk. Ładowany z gniazdka.

 

Skąd brać rachunki za ładowanie auta?

Robimy podlicznik w domu? I z niego wszystko spisujemy? Co z VAT?

 

Elektrownia do tego jakoś oddzielnie podchodzi? Dodatkowe "pozwolenie" czy też umowa na prowadzoną działalność? W końcu samochód idzie w działalność.

 

A co z "tankowaniem" np podczas wizyty u teściów? Przecież nam rachunku nie wystawią, ani nie wiedzą ile pobraliśmy prądu.

Ryczałt jakiś?

 

Ktoś to przechodził?

Jak dobrze pamietam to koszt przejechania 100km to 7zl  z tego polowa VAT to nawet bym sobie glowy nie zawracal i nie wliczal to w ksozty. To co panstwo powinno zrobic to sprzedaz samochod elektrycznych np przez obnizenie ceny -23%. Wtedy od razu ide do Renualt i biore elektryka za nieco ponad 60k.

Jak dobrze pamietam to koszt przejechania 100km to 7zl  z tego polowa VAT to nawet bym sobie glowy nie zawracal i nie wliczal to w ksozty. To co panstwo powinno zrobic to sprzedaz samochod elektrycznych np przez obnizenie ceny -23%. Wtedy od razu ide do Renualt i biore elektryka za nieco ponad 60k.

 

Jak tanio jest, to nie ma znaczenia.

Obecnie możesz mieć przysłowiowe Tico w gazie i też masz podobne wartości za 100km, jak sobie odejmiesz VAT i dochodowy od paliwa

 

Interesuje mnie jak to odliczać.

 

A co do Reno. Jest jakieś Reno elektryk za 60tys + 23% o którym pisałeś?  

 

Edit: znalazłem jakiegoś Zoe, z ceną deko większą.

Wersja podstawowa to totalny korbotronik. WYposażenie porównywalne do Dacii za 30tyś.

Nawet za przejściówkę do ładowania z gniazdka 230V chcą dopłaty....3000PLN.

A mówią że to Apple jest drogie  

Edytowane 24 Października 20169 lat przez Kravitz

Kolega badał temat, trzeba założyć podlicznik. Ogólnie żeby ładowanie miało sens to trzeba to robić z 3F, a najtańsza sensowna fura to chyba Mitsubishi I-miev. W Renault musisz płacić jeszcze za leasing akumulatorów i cała zabawa jest przez to średnio opłacalna.

Jak tanio jest, to nie ma znaczenia.

Obecnie możesz mieć przysłowiowe Tico w gazie i też masz podobne wartości za 100km, jak sobie odejmiesz VAT i dochodowy od paliwa

 

Interesuje mnie jak to odliczać.

 

A co do Reno. Jest jakieś Reno elektryk za 60tys + 23% o którym pisałeś?  

 

Edit: znalazłem jakiegoś Zoe, z ceną deko większą.

Wersja podstawowa to totalny korbotronik. WYposażenie porównywalne do Dacii za 30tyś.

Nawet za przejściówkę do ładowania z gniazdka 230V chcą dopłaty....3000PLN.

A mówią że to Apple jest drogie  

No wlasnie zoe - wyglada przyzwoicie i kosztuje jakos tako ponad 80k. 

Kolega badał temat, trzeba założyć podlicznik. Ogólnie żeby ładowanie miało sens to trzeba to robić z 3F, a najtańsza sensowna fura to chyba Mitsubishi I-miev. W Renault musisz płacić jeszcze za leasing akumulatorów i cała zabawa jest przez to średnio opłacalna.

Zaraz bedzie Smart. Jest Audi A3, sa toyoty Renault ale pomimo wszystko to drogi interes. Mialby sens jakby byly w cenie auris hybird.

No wlasnie zoe - wyglada przyzwoicie i kosztuje jakos tako ponad 80k. 

 

Za 80k masz samochód o osiągach, wyposażeniu i funkcjonalności Dacii Sandero (która kosztuje 30) i który ma zasięg w chłodne dni 100km.

 

To jest rżnięcie klienta. Nawet wazeliny nie dali na złagodzenie bólu

Za 80k masz samochód o osiągach, wyposażeniu i funkcjonalności Dacii Sandero (która kosztuje 30) i który ma zasięg w chłodne dni 100km.

 

To jest rżnięcie klienta. Nawet wazeliny nie dali na złagodzenie bólu

 

Na takie auto w tym momencie trzeba patrzeć przez pryzmat AGD - ma Cię dowieźć na miejsce i ma Ci na głowę nie padać i ma być taniej w określonym przedziale czasowym - np. zakup elektryka zwraca się po 100kkm.

 

 

IMo jedyna szansa to kupno używki, np. coś takiego :

 

http://otomoto.pl/oferta/renault-renault-zoe-elektryczny-ID6yjUxJ.html#eaa848e6e7

Za 80k masz samochód o osiągach, wyposażeniu i funkcjonalności Dacii Sandero (która kosztuje 30) i który ma zasięg w chłodne dni 100km.

 

To jest rżnięcie klienta. Nawet wazeliny nie dali na złagodzenie bólu

I co za 60 bys nie wzial? Cmokalbys na prawie darmowa jazde?

Na takie auto w tym momencie trzeba patrzeć przez pryzmat AGD - ma Cię dowieźć na miejsce i ma Ci na głowę nie padać i ma być taniej w określonym przedziale czasowym - np. zakup elektryka zwraca się po 100kkm.

 

 

IMo jedyna szansa to kupno używki, np. coś takiego :

 

http://otomoto.pl/oferta/renault-renault-zoe-elektryczny-ID6yjUxJ.html#eaa848e6e7

Nie tak zle naprawic i smigac, srodek ladniejszy od daci IMO. A ten leasing akumulatorow to ile kosztuje. Zakladam, ze auto na gotowo 30k ale bez aku.

I co za 60 bys nie wzial? Cmokalbys na prawie darmowa jazde?

 

Bym nie wziął.

Za 60tyś miałbym Dacię Sandero w podstawowej wersji, która nadaje się tylko na dojazdy do pracy (blisko) i zakupy.

Dodatkowo płacisz cały czas za leasing akumulatorów. I z tego co widzę to płacisz tyle, co za cały bak paliwa do Sandero. A już na wstępie przepłaciłeś 30tyś.

Kiepski biznes.

Kilometrów tym przecież nie nakręcisz, bo zasięg jest słaby A jak zaczniesz kręcić kilometry, to opłata za leasing aku się zwiększa

 

Zupełnie nieopłacalne.

Wolałbym to:

 

http://otomoto.pl/oferta/opel-ampera-full-opcja-navi-kamera-serwis-100-bezwyp-fv23-ID6ykcNP.html#347cad4b0c

I co za 60 bys nie wzial? Cmokalbys na prawie darmowa jazde?

 

Wystarczy kupic male auto klasy A lub B, ktore spali ok 6l noPB I tez masz prawie darmowa jazde...

A do tego zaoszczedzisz na zakupie z 20kPLN... Kiedy to sie zwroci?

Nie tak zle naprawic i smigac, srodek ladniejszy od daci IMO. A ten leasing akumulatorow to ile kosztuje. Zakladam, ze auto na gotowo 30k ale bez aku.

 

Czynsz za wynajem akumulatorów to 589 brutto/miesięcznie przy limicie 25000km/rok i czasie leasingu >= 36 miesięcy.

Czynsz za wynajem akumulatorów to 589 brutto/miesięcznie przy limicie 25000km/rok i czasie leasingu >= 36 miesięcy.

Buahahaha to odpowiada "spalaniu" ponad 5 litrów na setkę...

 

Krawiec

Buahahaha to odpowiada "spalaniu" ponad 5 litrów na setkę...

 

Krawiec

 

Za same akumulatory

Za same akumulatory

to tego jeszcze litr czy dwa za cene prądu

Buahahaha to odpowiada "spalaniu" ponad 5 litrów na setkę...

 

Krawiec

 

No o tym właśnie pisałem.

Ja patrzyłem na niższy przebieg i tak mniej więcej wyszło że to cały bak do Sandero/Logana. Większy przebieg to już dwa baki.

Jakbym nie patrzył, to się nie chce opłacać

 

Jeszcze żeby Reno twierdziło, że auto jest o 50tyś droższe od Logana, bo aku dużo kosztują. Ale tutaj akurat za ten element płacisz każdego miesiąca oddzielnie.

To za co tam chcą te 80 koła? Za stalową wydmuszkę?  

Wystarczy kupic male auto klasy A lub B, ktore spali ok 6l noPB I tez masz prawie darmowa jazde...

A do tego zaoszczedzisz na zakupie z 20kPLN... Kiedy to sie zwroci?

Dlatego mowie jakby bylo tansze mozna rozwazyc.

Buahahaha to odpowiada "spalaniu" ponad 5 litrów na setkę...

 

Krawiec

O kurcze to niezlego idiote musza zlowic zeby to cos kupic. 

A co z "tankowaniem" np podczas wizyty u teściów? Przecież nam rachunku nie wystawią, ani nie wiedzą ile pobraliśmy prądu.

 

a jak sciagniesz od nich z baku paliwo do sluzbowej fury to jak to rozliczysz?

 

 

a powaznie - kolega mial przez chwile mitsu i-mev. Z tego co pamietam to mial podlicznik, tankowal tylko na nim, albo na miescie przy darmowych slupkach. Cos wspominal ze sa tez platne slupki i sie kupuje jakas karte czy cos, ale szczegolow kompletnie nie znam/nie pamietam.

O kurcze to niezlego idiote musza zlowic zeby to cos kupic. 

 

Sam wcześniej pisałeś

 

Wtedy od razu ide do Renualt i biore elektryka za nieco ponad 60k

 

 

Sam wcześniej pisałeś

 

 

 

 

 

Tak jakby byl za 60k i nie wiedzialem, ze tyle leasing kosztuje.

Zasady podatkowe identyczne jak w przypadku samochodu na Pb czy on. Co do prądu tu idzie odliczyć pełny vat nie wykazuje się go jako paliwo.

Na takie auto w tym momencie trzeba patrzeć przez pryzmat AGD - ma Cię dowieźć na miejsce i ma Ci na głowę nie padać i ma być taniej w określonym przedziale czasowym - np. zakup elektryka zwraca się po 100kkm.

 

 

IMo jedyna szansa to kupno używki, np. coś takiego :

 

http://otomoto.pl/oferta/renault-renault-zoe-elektryczny-ID6yjUxJ.html#eaa848e6e7

 

Tragedia w środku