http://motofocus.pl/informacje/nowosci/44487/filtry-gpf-obowiazkowe-w-silnikach-benzynowych-od-2017-r?utm_source=newsletter4&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter&utm_content=filtry-gpf-obowiazkowe-kalendarz-targow-w-2017

jeszcze 2-3 lata i nie będzie czego kupić nowego poza elektrykami

http://motofocus.pl/informacje/nowosci/44487/filtry-gpf-obowiazkowe-w-silnikach-benzynowych-od-2017-r?utm_source=newsletter4&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter&utm_content=filtry-gpf-obowiazkowe-kalendarz-targow-w-2017
jeszcze 2-3 lata i nie będzie czego kupić nowego poza elektrykami

Nick se zmień !!!!!

a jak się ma emisja cząstek stałych w silnikach zasilanych LPG?

a jak się ma emisja cząstek stałych w silnikach zasilanych LPG?

Zrobią tak ze zaraz będzie broblem jak cebulę zapodasz....
Ale to się wytnie!

3 minuty temu, Klaudek napisał:

Nick se zmień !!!!!

właśnie to zrobiłem

właśnie to zrobiłem

Dobrze bo znowu zrobili aktualizacje i bałagan jest

3 minuty temu, Greg1108 napisał:

a jak się ma emisja cząstek stałych w silnikach zasilanych LPG?

to już problem producentów instalacji LPG

36 minut temu, Greg1108 napisał:

a jak się ma emisja cząstek stałych w silnikach zasilanych LPG?

 

Tak samo, jeśli jest wtrysk bezpośredni LPG.

41 minut temu, szyman napisał:

http://motofocus.pl/informacje/nowosci/44487/filtry-gpf-obowiazkowe-w-silnikach-benzynowych-od-2017-r?utm_source=newsletter4&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter&utm_content=filtry-gpf-obowiazkowe-kalendarz-targow-w-2017

jeszcze 2-3 lata i nie będzie czego kupić nowego poza elektrykami

 

Będą bez wtrysku bezpośredniego.

12 godzin temu, szyman napisał:

 

jeszcze 2-3 lata i nie będzie czego kupić nowego poza elektrykami

Jeżeli da.sie kupić auto segmentu B za 45 tys zł zapewniające realny zasięg 150 km to kupię- tyle że to nierealne ...

6 minut temu, maras77 napisał:

 

Będą bez wtrysku bezpośredniego.

 

Zanim cokolwiek napiszesz - przeczytaj, proszę, tekst źródłowy...

 

Cytuj

filtry GPF będą montowane obowiązkowo we wszystkich nowej konstrukcji samochodach z silnikami benzynowymi o bezpośrednim wtrysku paliwa, homologowanymi od września 2017 r. Od roku 2018 w sprzedaży będą mogły się znajdować jedynie samochody z bezpośrednim wtryskiem, nie przekraczające emisji, co w praktyce oznacza obowiązkowy filtr GPF na pokładzie.

 

Jedyny ratunek w dacie homologacji.

Godzinę temu, romano11 napisał:

Jedyny ratunek w dacie homologacji.

 

Ale zasadniczo to w czym jest problem? 

Nie sadze, ze ceny nowych aut jakos istotnie wzrosna z tego powodu...

Aczkolwiek zamiast wprowadzac takie rozwiazania, lepiej byloby sie wziac za to co jezdzi po drogach bo skutki byly odczuwalne od razu a nie za 10 lat....

W silnikach spalających mieszankę uwarstwioną jeszcze można to zrozumieć.

Przy mieszance jednorodnej jest bardzo mało cząstek stałych i nie ma potrzeby stosowania gpf.

Kolejne miejsce do zarobku dla tunerów.

co  to  jest  mieszanka  uwarstwiona  i jednorodna? 

Jednorodna jest wtedy, gdy w całej objętości cylindra jest mniej więcej taki sam skład - taka występuje we wszystkich silnikach z pośrednim wtryskiem.

Uwarstwiona jest wtedy, gdy wtryskuje się paliwo tylko w pobliże świecy. Wtedy przy świecy jest mieszanka bogata, a w reszcie cylindra uboga. Dzięki temu silnik może pracować na (średnio) bardzo ubogiej mieszance, ale - z racji bardzo bogatej strefy przy świecy - nie całe paliwo się spala i powstaje sadza - jak w dieslu.

Większość silników pracujących na uwarstwionej, może też pracować (i pracuje przy pewnych obciążeniach) na mieszance jednorodnej.

Niektórzy producenci poszli po rozum do głowy i robią silniki z bezpośrednim wtryskiem pracujące tylko na mieszance jednorodnej. Wtedy nie ma też problemów z założeniem gazowni IV gen.