w te mrozy?

Mój Focus Mk2 1,8 TDCI przy temp zewnętrznej   -8°C  osiąga zaledwie 80°C (mierzone na kompie) i ani trochę więcej.

I to przy jeździe w mieście jaki i poza miastem.

Ogrzewanie działa prawidłowo.

Też tak macie?

Wymieniał ktoś termostat? Poprawiła się sytuacja po wymianie?

 

mój 1.6 w trasie (pod obciązeniem) ma normalną temperature 90st. W ruchu miejskim  wystarczy stanąć na światłach i temp spada momentalnie i w zasadzie trudno utrzymać 70-80 st . Ogrzewanie nie pomaga ale działa wydajnie. Mówiąc krótko ttm. 

33 minuty temu, Fixxxer napisał:

mój 1.6 w trasie (pod obciązeniem) ma normalną temperature 90st. W ruchu miejskim  wystarczy stanąć na światłach i temp spada momentalnie i w zasadzie trudno utrzymać 70-80 st . Ogrzewanie nie pomaga ale działa wydajnie. Mówiąc krótko ttm. 

 

A u mnie termostat otwiera się przy temperaturze około 80 st. Znaczy się chłodnica robi się wtedy ciepła. A to chyba zbyt wcześnie.

u mnie 1.6 benzyna i temp silnika tez spada do 80 °C (dane z kompa) przy małym obciążeniu

5 godzin temu, Andi napisał:

w te mrozy?

Mój Focus Mk2 1,8 TDCI przy temp zewnętrznej   -8°C  osiąga zaledwie 80°C (mierzone na kompie) i ani trochę więcej.

I to przy jeździe w mieście jaki i poza miastem.

Ogrzewanie działa prawidłowo.

Też tak macie?

Wymieniał ktoś termostat? Poprawiła się sytuacja po wymianie?

 

 

Ten 1,8 tdci koooooszmarnie wolno sie nagrzewa...

Na wolnych obrotach w mroz nie jest w stanie nawet utrzymac temperatury i wskazowka leci w dol.

Szwagier wymienial thermostat i nic sie nie zmienilo

24 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Ten 1,8 tdci koooooszmarnie wolno sie nagrzewa...

Na wolnych obrotach w mroz nie jest w stanie nawet utrzymac temperatury i wskazowka leci w dol.

Szwagier wymienial thermostat i nic sie nie zmienilo

Też się zastanawiam nad wymianą termostatu. Ale nie wiem czy to ma sens.

 

Mój 1.8 TDCi z 2009 roku nagrzewa się przy takich -8 po ok. 7-10 km do temperatury roboczej, zależy od specyfiki drogi. Jak już się nagrzeje to nie ma problemu "nie trzymania moczu" i z pełną śmiałością nawet przy -20 utrzymuje temp. No pewnie jak mu włączysz ogrzewanie na maxa to wtedy coś pewnie spadnie, przecież pracuje jałowo.

14 godzin temu, Andi napisał:

Wymieniał ktoś termostat? Poprawiła się sytuacja po wymianie?

 

Pamiętam, że mój 1.8 też się słabo grzał w takie mrozy. "Zegarowe" 90 stopni potrafił osiągnąć dopiero po 12-13 km jazdy w mieście. I też temperatura potrafiła polecieć w dół jak się stanęło w korku np. 

W każdym razie po jakimś tam czasie motor osiągał temp. na wskaźniku 90 st i raczej ją trzymał więc być może u Ciebie coś faktycznie termostat niedomaga. Aczkolwiek na pewno nie jest niesprawny całkowicie bo w takim wypadku to w ogóle by się motor nie zagrzał.

7 godzin temu, vtorek napisał:

Mój Focus został sprowadzony z Francji. Może na Francję dawali termostaty które otwierają się przy niższej temperaturze. Wiadomo - tam cieplej niż u nas. Możliwe to?

 

Też mam 1.8 TDci, ale w MK1 po FL.

Czasem w taki mróz i po 15 km w trasie silnik jeszcze nie osiągnie temp. nominalnej. A o cieple w kabinie mogę zapomnieć przed przejechaniem 15-20 km.

Dodam, że podgrzewacz cieczy chłodzącej działa.

Ale jak już osiągnie to wskazówka nie opada.

 

To jest największy powód do sprzedaży tego auta na wiosnę tego roku.

Poza tym to zupełnie udane auto.

Wskaźnik na zegarach a temperatura z menu serwisowego to zupełnie inna bajka.

U mnie do pełnego nagrzania wg. wskaźnika w zegarach potrzeba kilkanaście kilometrów ale potem trzyma, nieważne czy stoję w korku i mam ogrzewanie na max.