Dojrzewam do pożegnania się z Ceed'em MY13 i kupienia prawdziwego azjaty.

Typy mam dwa - Nissan Pulsar 1.6 dig i Mazda 3 2.0 (165)

Wiem, że samo porównanie trochę dziwne, bo Pulsar to prawie Tida ale co tam.

na liście nie ma Hondy bo jedną miałem i ukradli :D

 

czy porównanie nie jest zbyt oczywiste? a może nie?

21 minut temu, masi0 napisał:

Dojrzewam do pożegnania się z Ceed'em MY13 i kupienia prawdziwego azjaty.

Typy mam dwa - Nissan Pulsar 1.6 dig i Mazda 3 2.0 (165)

Wiem, że samo porównanie trochę dziwne, bo Pulsar to prawie Tida ale co tam.

na liście nie ma Hondy bo jedną miałem i ukradli :D

 

czy porównanie nie jest zbyt oczywiste? a może nie?

 

Pulsar to w zasadzie Megane w innym opakowaniu, niewiele tam z prawdziwego Azjaty

Znalezienie 1.6 dig bedzie pewnie graniczylo z cudem, dodatkowo model zostal wycofany z ofert Nissana wiec pozniejsza odsprzedaz bedzie pewnie utrudniona.

Z tych 2 zdecydoanie wolalbym Mazde, ale przejedz sie czy taki wolnossacy silnik Ci odpowiada.

Jezdzilem CX5 z tym motorem i w codziennej jezdzie to slabo sie to zbiera, trzeba mocno krecic.

A widziales Pulsara w srodku? Tak dobrze sie sprzedawal, ze wycofuja ze sprzedazy. 1.6 to ze swieca szukac a ten 1.2 za slaby. Ja jezdzilem Mazda 3 120KM mozna to to odblokowac na 165KM. Jak dla mnie zbiera sie przyzwoicie ale ja to dziwny jestem i szybko nie jezdze. Zamontujesz Omege poza ASO i nie ukradna, jeszcze ani jednej z Omega nie wzieli. Idz sie przejedz Aurisem fajnie jezdzi no i tradycyjnie Oplem Astra 1.4 150KM.

dzięki, ale co to jest ta Omega?

26 minut temu, masi0 napisał:

dzięki, ale co to jest ta Omega?

Taki zmyslny system. Ma swoj IMMO dodatkowo blokuje gniazdo ODB i jeszcze cos tam. To oznacza, ze Ci co kradna takiej nie ukradna chyba, ze na lawete. Omega CAN + IMMO.

 

http://expero.com.pl/product/omega-immo/

 

 

Edytowane 24 Maja 20179 lat przez wujekcybul

Lekka edyta tematu - co powiecie o Juke RS/Nismo RS?

Dnia 24.05.2017 o 14:44, wujekcybul napisał:

Taki zmyslny system. Ma swoj IMMO dodatkowo blokuje gniazdo ODB i jeszcze cos tam. To oznacza, ze Ci co kradna takiej nie ukradna chyba, ze na lawete. Omega CAN + IMMO.

 

http://expero.com.pl/product/omega-immo/

 

 

 

tyle, że Accordy kradli podmieniając cały komp z immo, to chyba to się nie nada.

17 godzin temu, sherif napisał:

 

tyle, że Accordy kradli podmieniając cały komp z immo, to chyba to się nie nada.

To jest dodatkowy niezalezy IMMO. Wchodza podmieniaja kompa/podlaczaja sie do ODB w celu programowania. A tu lipa ODB zabezpieczone, CAN zabezpieczone nic nie zrobisz, dodatkowo IMMO niezalezny. Oczywiscie jak masz duzo czasu to wszystko zrobisz ale nie da sie tak po prostu odjechac jak tymi bez zabezpieczenia.

Dnia 5/25/2017 o 10:17, masi0 napisał:

Lekka edyta tematu - co powiecie o Juke RS/Nismo RS?

Mnie sie podoba ale... to wolne jest jak za ta cene. 0-100 8s cena 90k z automatem 101k. Choc z nissana najlepszy taki szybki brzydal. BTW widze demo pulsara 1.6T za 67k do sprzedania dobra cena. Tylko pozniej to trzeba fana marki znalezc. Juka szybciej obchniesz.

11 minut temu, wujekcybul napisał:

To jest dodatkowy niezalezy IMMO. Wchodza podmieniaja kompa/podlaczaja sie do ODB w celu programowania. A tu lipa ODB zabezpieczone, CAN zabezpieczone nic nie zrobisz, dodatkowo IMMO niezalezny. Oczywiscie jak masz duzo czasu to wszystko zrobisz ale nie da sie tak po prostu odjechac jak tymi bez zabezpieczenia.

 

EOBD jest połączone z ECU, więc jak podmienią to się łączy z nowym kompem. Nic wtedy nie programują, bo mają swój złamany. Cały problem w Accordach był tego typu, że do ECU było bardzo łatwo i szybko można się dostać.

IMHO tu najlepiej sprawdzają się mechaniczne zabezpeiczenia.

 

11 minut temu, wujekcybul napisał:

Mnie sie podoba ale... to wolne jest jak za ta cene. 0-100 8s cena 90k z automatem 101k. Choc z nissana najlepszy taki szybki brzydal. BTW widze demo pulsara 1.6T za 67k do sprzedania dobra cena. Tylko pozniej to trzeba fana marki znalezc. Juka szybciej obchniesz.

Na papierze manualne Nismo ma 7s z 218KM szkoda, ze cena z kosmosu. Gdzie to demo widziales?

Teraz, sherif napisał:

 

EOBD jest połączone z ECU, więc jak podmienią to się łączy z nowym kompem. Nic wtedy nie programują, bo mają swój złamany. Cały problem w Accordach był tego typu, że do ECU było bardzo łatwo i szybko można się dostać.

IMHO tu najlepiej sprawdzają się mechaniczne zabezpeiczenia.

Jak sie laczy jak jest zabezpieczone? Nic sie nie polaczy. Jak dla mnie mechaniczna blokada w aucie z wejsciem bezkluczykowym to jakas paranoja. Otwierasz bez kluczyka a gmerasz przy skrzyni.

1 minutę temu, masi0 napisał:

 

Na papierze manualne Nismo ma 7s z 218KM szkoda, ze cena z kosmosu. Gdzie to demo widziales?

https://www.otomoto.pl/oferta/nissan-pulsar-tekna-1-6-190km-salon-polska-od-dealera-gwarancja-ID6yRTKD.html#1d2b086b5a

 

33 minuty temu, wujekcybul napisał:

Jak sie laczy jak jest zabezpieczone? Nic sie nie polaczy. Jak dla mnie mechaniczna blokada w aucie z wejsciem bezkluczykowym to jakas paranoja. Otwierasz bez kluczyka a gmerasz przy skrzyni.

 

Co jest w końcu zabepieczone ?

Pisałeś o EOBD, które to jest połączone z ECU a te podczas kradzieży jest wymieniane, poza tym EOBD nie jest im do niczego potrzebne podczas kradzieży.

45 minut temu, wujekcybul napisał:

https://www.otomoto.pl/oferta/nissan-pulsar-tekna-1-6-190km-salon-polska-od-dealera-gwarancja-ID6yRTKD.html#1d2b086b5a

 

 2 letnie demo z przebiegiem 60kkm?

Godzinę temu, Maciej__ napisał:

 2 letnie demo z przebiegiem 60kkm?

Mozna zrobic korekte

Godzinę temu, sherif napisał:

 

Co jest w końcu zabepieczone ?

Pisałeś o EOBD, które to jest połączone z ECU a te podczas kradzieży jest wymieniane, poza tym EOBD nie jest im do niczego potrzebne podczas kradzieży.

Jest dodatkowy IMMO, jest zabezpieczenie CAN i EOBD wiec nawet jak podmienisz kompa to to nic nie da bo nie masz sie jak do niego podlaczyc. Minus, ze w Mazdzie monntuja to ustrojstwo za zegarami wiec 4 sruby i masz pelen dostep. Ale jak ktos jest sprytny to wystarczy zamontowac w innym miejscu i odpiac pin od zasilania ODB i po wszystkim.

Mazde 3 120KM i odblokować

Pulsar - mało tego na rynku, przynajmniej wtórnym...

Juke Nismo - nadal 2WD, małe w środku, brak miejsca na nogi

Mazdę 3 ale słabszą i odblokować tak jak pisze Misiek.

Albo cee'd-a GT...

Dnia 24.05.2017 o 12:48, Maciej__ napisał:

 

Pulsar to w zasadzie Megane w innym opakowaniu, niewiele tam z prawdziwego Azjaty

Znalezienie 1.6 dig bedzie pewnie graniczylo z cudem, dodatkowo model zostal wycofany z ofert Nissana wiec pozniejsza odsprzedaz bedzie pewnie utrudniona.

Z tych 2 zdecydoanie wolalbym Mazde, ale przejedz sie czy taki wolnossacy silnik Ci odpowiada.

Jezdzilem CX5 z tym motorem i w codziennej jezdzie to slabo sie to zbiera, trzeba mocno krecic.

pulsar ma zdecydowanie więcej miejsca niż meganka

5 godzin temu, K3 napisał:

Pulsar - mało tego na rynku, przynajmniej wtórnym...

Juke Nismo - nadal 2WD, małe w środku, brak miejsca na nogi

Mazdę 3 ale słabszą i odblokować tak jak pisze Misiek.

Albo cee'd-a GT...

Nad Ceed GT zastanawiam sie od dawna, problem w tym , ze Kia za podobna cene oferuje zdecydowanie mniej niz konkurencja

Pulsar zdaje sie jest najprzestronniejszy w klasie. I mowienie, ze to megane to lekka przesada. Bazują na tej samej płycie modułowej ale mają ją też Kumqwat, Xtrail i cala masa renówek - oprocz Megane np Espace czy Kadjar

 

Cytuj

Contrary to most expectations, the Pulsar doesn't in fact ride on the same chassis as global partner Renault's Megane model. It instead uses Nissan's state of the art CMF2 chassis, a modular system that's very similar in its concept to the ingenious Volkswagen MQB platform that can be customised for various roles by mixing and matching the engine compartment, cockpit, front underbody and rear underbody

 

Edytowane 30 Maja 20179 lat przez Filipfm

Dnia 24.05.2017 o 12:24, masi0 napisał:

Dojrzewam do pożegnania się z Ceed'em MY13 i kupienia prawdziwego azjaty.

Typy mam dwa - Nissan Pulsar 1.6 dig i Mazda 3 2.0 (165)

Wiem, że samo porównanie trochę dziwne, bo Pulsar to prawie Tida ale co tam.

na liście nie ma Hondy bo jedną miałem i ukradli :D

 

czy porównanie nie jest zbyt oczywiste? a może nie?

Mam Pulsara, co prawda tego co nie jedzie, bo 1.2 Auto jest nudnawe to fakt, ale Ty już się chyba wyszalaleś w tej kwestii ;], a ma naprawdę mnóstwo miejsca z tyłu. Jeździć się spoko nawet 1.2, choć niestety podejrzewam, że 1.6 istnieje tylko teoretycznie. Nie bardzo rozumiem po uj go Nissan wycofał w PL, no ale na wszelki wypadek, żeby po Pulsarze klapy nie odniosła Micra to może i dobry ruch. Oczywiście to jest Renault i czuje się to na każdy kroku, choć mi się, poza akumulatorem - slynnym nawet w Kaszkaju, nie zwalił jeszcze. Japońskiego ducha, jak choćby w Suzuki tu w ogóle nie czuć i moim zdaniem dobrze

 

Auto tak sobie jezdzi po zakrętach i średnio skręca. Do np. takiej Fiesty pod tym względem w odczuciach jest dalekooo

 

Acha, Juka 1.6t ma Daniel_I i narzeka, czyli w normie u niego

 

Jeździłem dwa dni Jukiem i podobał się mojemu dziecku, wiadomo: przełaczniki a'la Alfowskie DNA, kamera cofania i takie tam. Niestety był to 1.6n/a i takim gównem dawno nie jechałem, 100km/h a tam >>3krpm  po przejechaniu się s2/s8 własnych myśli nie słyszałem

Edytowane 30 Maja 20179 lat przez bartekm

Dnia 27.05.2017 o 15:39, masi0 napisał:

Nad Ceed GT zastanawiam sie od dawna, problem w tym , ze Kia za podobna cene oferuje zdecydowanie mniej niz konkurencja

 

No w PL jest zakup mniej opłacalny cenowo, u mnie Kia wygrała ceną...

Albo poczekaj na nowego Hyundaia i30N... 

5 godzin temu, K3 napisał:

 

No w PL jest zakup mniej opłacalny cenowo, u mnie Kia wygrała ceną...

Albo poczekaj na nowego Hyundaia i30N... 

 

Ciekawe ile tego sie w ogole sprzedalo w PL, bo obawiam sie ze uzywki mozna sobie dluuuugo szukac

Dnia 3.06.2017 o 14:43, Maciej__ napisał:

 

Ciekawe ile tego sie w ogole sprzedalo w PL, bo obawiam sie ze uzywki mozna sobie dluuuugo szukac

Na palcah jednej reki mozna policzyc. Czasem na otototo jest sztuka ale z  chora cena. Przy obecnej polityce Hyundaja i slaba sprzedaza i30 to ten N bedzie lekko 130k kosztowal.