Żona miała stłuczkę autem swojej mamusi. Sprawca z pzu. W czwartek byłem na oględzinach i będzie całka. Auto stare yaris z 2002 r ale z pewnych rąk i z minimalnym przebiegiem. Samochód chcemy naprawić do mymiany jest prawy błotnik, drzwi przód/tył do naprawy próg- wgnieciony

Nie będę owijał w bawełnę ma zostać trochę więcej niż na nowy akumulator.

Pewno PZU zawyży wartość pozostałości i wyliczy marny kosztorys.

23 minuty temu, robciolas napisał:

Żona miała stłuczkę autem swojej mamusi. Sprawca z pzu. W czwartek byłem na oględzinach i będzie całka. Auto stare yaris z 2002 r ale z pewnych rąk i z minimalnym przebiegiem. Samochód chcemy naprawić do mymiany jest prawy błotnik, drzwi przód/tył do naprawy próg- wgnieciony

Nie będę owijał w bawełnę ma zostać trochę więcej niż na nowy akumulator.

Pewno PZU zawyży wartość pozostałości i wyliczy marny kosztorys.

 

A jakie jest pytanie?

Pytanie jest takie ja się nie dać 

Pewno będzie duża wartość pozostałości a niska wartość auta z przed kolizji 

Edytowane 9 Lipca 20178 lat przez robciolas

4 minuty temu, robciolas napisał:

Pytanie jest takie ja się nie dać 

Pewno będzie duża wartość pozostałości a niska wartość auta z przed kolizji 

 

Poczekaj na wycene i wtedy sie bedziesz ewentualnie martwil...

Naprawiac mozesz do 100% wartosic auta przed szkoda.

Ale skoro koniecznie chcesz zarobic, a niekoniecznie naprawic to nie dziw sie, ze TU przy rozliczaniu gotowkowym tez leca w ciula

Nie po prostu chcemy w 100% skorzystać ze swoich praw. Bo naprawa tego auta jest banalna i prosta, a ubezpieczyciele tak samo lecą w ciula jak ich klienci.

A wszyscy wiemy jaka była w ostatnim czasie drastyczna korekta składek

 

Edytowane 9 Lipca 20178 lat przez robciolas

27 minut temu, robciolas napisał:

Nie po prostu chcemy w 100% skorzystać ze swoich praw

 

to bierzesz auto zastępcze na czas naprawy, auto robisz bezgotówkowo najlepiej w ASO lub w znanym warsztacie lakierniczym, po naprawie sprawdzasz czy grubość lakieru nie jest za duża i masz prawy bok auta bez wgniotek, które pewnie sie przez 15 lat pojawiły.

a jak chcesz nowy akumulator ... to stary musisz uszkodzić i oczekiwać że ubezpieczyciel go wymieni w ramach likwidacji szkody

44 minuty temu, robciolas napisał:

Pytanie jest takie ja się nie dać 

Pewno będzie duża wartość pozostałości a niska wartość auta z przed kolizji 

Spokojnie zaczekaj na wycenę. PZU potraktowało np. autko mojej  bardzo korzystnie dla niej, bez kombinowania.

31 minut temu, Joki napisał:

Spokojnie zaczekaj na wycenę. PZU potraktowało np. autko mojej  bardzo korzystnie dla niej, bez kombinowania.

 

Również uważam, że trzeba zaczekać. W styczniu miałem kolizje z ubezpieczonym w HDI i ubezpieczyciel chciał jak najszybciej zamknąć temat tej szkody wiec wycena szkody oraz wraku była do przyjęcia. W moim przypadku nie było możliwości naprawienia auta bo to nieopłacalne (Lanos z 2000r.). Na sprzedaży auta by się bardziej straciło, ale oczywiście nikt nie miał zamiaru go sprzedawać. Szkoda auta, ale do ubezpieczyciela nie ma żadnych zastrzeżeń.

PZU i szkoda całkowita... to już gorzej chyba nie mogłeś trafić, likwidowałem szkodę całkowitą na aucie za 40tyś zł, chcieli mnie bardzo inteligentnie zrobić na ponad 10k, z mojego doświadczenia: nagrywaj każdą rozmowę jaką prowadzisz w sprawie szkody (każdą !!!) i dopilnuj aby rozmówca się przedstawił i powiedział jaką firmę reprezentuje i w sprawie jakiego auta dokładnie dzwoni.

 

 

W zeszłym roku likwidowaliśmy też szkodę całkowitą z PZU.

Nie mamy większych zastrzeżeń - no może poza tym , że dojechało dopiero 4 zastępcze. Ale to do końca nie ich wina.

Wypłacili dokładnie tyle na ile była polisa.

7 godzin temu, jqr napisał:

 

to bierzesz auto zastępcze na czas naprawy,

Auto zastępcze dopiero jutro zamówię, będzie ono dopiero potrzebne teściowej we wtorek na dojazdy do pracy.

Dnia 9.07.2017 o 11:39, Maciej__ napisał:

 

Poczekaj na wycene i wtedy sie bedziesz ewentualnie martwil...

Naprawiac mozesz do 100% wartosic auta przed szkoda.

Mam kosztorys

Wartość auta w stanie nieuszkodzonym - 6200 PLN, całkiem realna

Wartość pojazdu w stanie uszkodzonym - 2410 PLN

Wysokość odszkodowania - 3790 PLN

łączny koszt naprawy 6935,31 PLN

Dlaczego PZU policzyło wartość pozostałości zbywalnych w stanie kompletnym na kwotę 2000 PLN? Kwota ta jest inna niż wartość auta w stanie uszkodzonym?

 

Edytowane 16 Lipca 20178 lat przez robciolas

najpewniej taką ofertę od razu dostało PZU na odkupienie wraku. 

 

Gdybyś chciał się pozbyć to napisałbym Ci jak pare PLN jeszcze wycisnąć, a skoro chcesz naprawiać, to wstawiaj na warsztat i czekaj na odbiór auta.

Pzu przelało pieniądze na konto 3040,65 pln. Wychodzi na to, że wypłacili kwotę netto. Auto zarejestrowane na os. prywatną nie wykorzystywane w DG.

Co teraz z tym zrobić? Wg ich wyceny miało być brutto 3790.

Odwoływać się ale jak na info nie ma z kim rozmawiać, wysłać pisemnie za ZPO.

Części już zakupione i auto czeka na naprawę.