gdzie szukacie poza olx, allegro itp.?
czy są jakieś konkretne składy używanych dostawczaków ?
znacie coś?

Wydaje mi się, że w każdym większym mieście są handlarze specjalizujący się w dostawczakach.

Jak są takie w BI i ja ciemniak w dostawczakach o 2 czy 3 wiem to Ty u siebie też znajdziesz.

Łatwiej by było cokolwiek doradzić, gdybyś określił wiek pojazdu i budżet. Bo jak tak ogólnie to ogólnodostępne ogłoszenia te co wymieniłeś.

kontener lub plandeka do 3,5 t
8ep albo 10ep
winda
do 30 - 35 tyś netto

2 minuty temu, tygrysek86 napisał:

kontener lub plandeka do 3,5 t
8ep albo 10ep
winda
do 30 - 35 tyś netto

Przy takiej kwocie rozejrzyj się w promieniu 50km za handlarzami co poleasingówki sprzedają, mają wykupione z flot po kilka sztuk, dobierzesz sobie coś dla siebie.

wybrałbym mobile.de mi się udało wiosną kupić niezłą okazję ale żeby po netto kupić sporo zachodu było.

W Rybniku jest ogromny skład francuzów po leasingu, szkoda że jak szukałem fiesty to same szroty mieli.

 

 

3 minuty temu, buch napisał:

Rybniku jest ogromny skład francuzów po leasingu

ale dostawczaki?

czy bać się przebiegów rzędu 700 tyś w dostawczakach typu MASTER 2.3 albo IVECO 2.3 / 3.0 ?
 

Godzinę temu, tygrysek86 napisał:

ale dostawczaki?

tak wszystko mieli osobowe i dostawcze wszystko francja Niestety z jakością oferowanych produktów było gorzej i daliśmy spokój

8 godzin temu, tygrysek86 napisał:

gdzie szukacie poza olx, allegro itp.?
czy są jakieś konkretne składy używanych dostawczaków ?
znacie coś?

Są leasingi specjalizujące się w dostawczakach np Fraikin.

Gdzieś muszą sprzedawać to co schodzi im z wynajmu - skontaktuj się z nimi / sprawdź na stronie

9 godzin temu, tygrysek86 napisał:

znacie coś?

 

 

tylko krajowe, po wynajmie, leasingu u mnie na wsi:

 

http://autoarti.gratka.pl/oferta/

 

http://lukpol.gratka.pl/oferta/c_1-sr.html

11 godzin temu, tygrysek86 napisał:

kontener lub plandeka do 3,5 t
8ep albo 10ep
winda
do 30 - 35 tyś netto

Na międzynarodówkę?
Pamiętaj, że rocznie samochód przejeżdża +/- 100 kkm.

Poszukaj na aukcjach poleasingowych:
aukcje.efl.com.pl
placpoleasingowy.pl
aukcje.getinleasing.pl

 

Autopunkt.otomoto.pl - tutaj są auta po wynajmach z wypożyczalni EXPRESS.pl

12 godzin temu, tygrysek86 napisał:

kontener lub plandeka do 3,5 t
8ep albo 10ep
winda
do 30 - 35 tyś netto

najtańszy wyjdzie master i w zakupie i w eksploatacji

później ducato

merca był odpuścił

ew. iveco dużym przebiegiem

8 godzin temu, tygrysek86 napisał:

czy bać się przebiegów rzędu 700 tyś w dostawczakach typu MASTER 2.3 albo IVECO 2.3 / 3.0 ?
 

silniki 2,3 107kW jak zadbane robią 600-700 właśnie w masterach, jak auta były na międzynarodówce z jednym kierowcą to przy 400kkm do robienia dwumasa - która jest tańsza niż w osobówkach - ok 1000zł netto, niekoniecznie sprzęgło - 650 netto, padają skrzynie, a dokładnie łożyska 5/6 biegu, najlepsza regeneracja, komplet łożysk, simeringi, jak potrzeba to jakieś koła zębate - 2000-2200 netto z robocizną, co +/- 100kkm do wymiany któreś łożysko w kole, tarcze 150-200kkm klocki połowa tego, olej co 20-25kkm, poźniej lubią wypić 0,5 na 2-3kkm,

w masterach zjada szybko przednie opony, także albo kupujesz micheliny albo co sezon nowe letnie/zimowe, jest to wada i zaleta zarazem ;). elektryka nie jest jakaś tragiczna w tych autach, lubią padać żarówki w tylnych lampach, głównie pozycje i podświetlenie tablicy

ładowność w dowodzie ok 1000-1100kg, master weźmie i 50% więcej bez uszczerbku na kondycji

amorki jak nie uwalisz na dziurze to dożywotnie - chyba nawet cena oryginałów o tym świadczy ~ 200 netto/szt

klocki przód oryginał 130 netto

klocki tył oryginał 100 netto

olej elf 5w30 7,5litra - bańka 5l ok 95-100 netto

spalanie jakie mam:

2.3 146KM - 9,2-11,6 z prawie 500kkm

2.3 170KM - 8,8-10,8 ze 100kkm + zbiornik ~20l adblue na 5-7kkm

Edytowane 9 Października 20178 lat przez BoRuCh

10 godzin temu, BoRuCh napisał:

silniki 2,3 107kW jak zadbane robią 600-700 właśnie w masterach

 

a wtryski jak tam?

 

jaki koszt zamontowania poduszek ?

1,5 - 2 t wskoczy okazjonalnie ?

Edytowane 10 Października 20178 lat przez tygrysek86

2 godziny temu, tygrysek86 napisał:

 

a wtryski jak tam?

 

jaki koszt zamontowania poduszek ?

1,5 - 2 t wskoczy okazjonalnie ?

w jednym mam prawie 500kkm i wtrysków nie ruszałem, odpukać

poduszki powinieneś mieć już w masterce, jak nie, na allegro sa zestawy po 700-900pln

2,2 tez weźmiesz  

Dnia 9.10.2017 o 09:21, tygrysek86 napisał:

znacie coś?

 

Koledzy co powiecie o VW crafter 2.5Tdi 136KM (2008 rok) ?

Lepszy może Master 2.5dci (2007r.) ?

Dnia 9.10.2017 o 20:57, alek_lc napisał:

Na międzynarodówkę?
Pamiętaj, że rocznie samochód przejeżdża +/- 100 kkm

 

100kkm robi ciągnik siodłowy. Busy trzeba liczyć imo 150kkm. Znam auta robiące po 200. Leasing 2-letni się kończy i na szafie 400.  

Dnia 13.10.2017 o 19:59, tygrysek86 napisał:

 

Koledzy co powiecie o VW crafter 2.5Tdi 136KM (2008 rok) ?

Lepszy może Master 2.5dci (2007r.) ?

2,5dci nie do zajeżdżenia, ale skrzynie też padają tam po ok 400kkm i to nie tylko łożyska, kompleksowa naprawa skrzyni bez sprzęgła i dwumasy od 3000netto

Edytowane 14 Października 20178 lat przez BoRuCh

Dnia 13.10.2017 o 19:59, tygrysek86 napisał:

 

Koledzy co powiecie o VW crafter 2.5Tdi 136KM (2008 rok) ?

Lepszy może Master 2.5dci (2007r.) ?

Ale jak samochód ma 9-11 lat, to może mieć przebieg min. 500.000 km. 
Zależy od konkretnego egzemplarza. 
Te mastery mają dobrą opinię, części (nawet oryginalne) tanie. 

8 godzin temu, BoRuCh napisał:

2,5dci nie do zajeżdżenia, ale skrzynie też padają tam po ok 400kkm i to nie tylko łożyska, kompleksowa naprawa skrzyni bez sprzęgła i dwumasy od 3000netto

Dobry magik od skrzyń jest w Bytomie Odrzańskim.