Witam kupilem samochod Skoda Fabia 1 z silnikiem 1.4 16v z LPG z przebiegiem 240kkm. Samochod caly czas jezdzil na oleju mobila 0w40. Jezeli go lyka to raczej nie za duzo. Mozecie mi poradzic co dalej lac? Czy zostac przy takim oleju czy przejsc na jakis inny? Instalacja LPG ma takim sam przebieg jak auto.

Edytowane 14 Października 20178 lat przez patgaw

Zostałbym przy 0W40. Co to za Mobil?

 

Ja już od dwóch wymian jeżdżę na Neste City Pro 0W40 z AR9100, pasuje mi to połączenie. W innym aucie zalałem M1 New Life 0W40, również dobrze się sprawuje. 

jak nie ubywa go w znaczących ilościach to poco kombinować - zostać przy 0w40.

Co do marki wybór masz spory, co kto lubi; Penrite, Neste, Specol, Ravenol.

 

No wlasnie nie mam podane co doladnie. Na przegladach w ASO to w ogole wpisywali "mobil 0w40" ale mam nadzieje ze takiej lipy by nie zrobili ze zamiast mobil 1 lali mobil. Potem mechanik co samochod obslugiwal wpisywal mobil 1 0w40. No i w Aso oczywiscie z normami VW 502 czy cos tam.

Ale w czym problem? Skoro jest wszystko ok to lej dalej Mobil 1 0W40. W podobnej cenie, albo nieco taniej masz jeszcze Shell 0W40, na lepszej bazie z gazu ziemnego. Coś droższego już koledzy wyżej podali - Neste, Ravenol, Motul. 

23 godziny temu, patgaw napisał:

No wlasnie nie mam podane co doladnie. Na przegladach w ASO to w ogole wpisywali "mobil 0w40" ale mam nadzieje ze takiej lipy by nie zrobili ze zamiast mobil 1 lali mobil. Potem mechanik co samochod obslugiwal wpisywal mobil 1 0w40. No i w Aso oczywiscie z normami VW 502 czy cos tam.

Przecież nie ma mobila 0W40. W tej lepkości występuje tylko Mobil. Zostań na tym co jest.

56 minut temu, kaczorek79 napisał:

Przecież nie ma mobila 0W40. W tej lepkości występuje tylko Mobil. Zostań na tym co jest.

 

Jest obecny FS (dawniej New Life) i ESP z normą C3.  

Godzinę temu, analyzer64 napisał:

 

Jest obecny FS (dawniej New Life) i ESP z normą C3.  

Miałem napisać "W tej lepkości występuje tylko Mobil 1" gdzieś mi zjadło jedynkę w nazwie a nie mogę edytować posta. Autor wątku miał obawy, czy nie wlali mu zwykłego Mobila 0W40, ale takiego nie ma, więc...

Zwykły Mobil, to seria Super (bez jedynki) i występuje w lepkościach 5W... oraz 10W...

Witam kupilem samochod Skoda Fabia 1 z silnikiem 1.4 16v z LPG z przebiegiem 240kkm. Samochod caly czas jezdzil na oleju mobila 0w40. Jezeli go lyka to raczej nie za duzo. Mozecie mi poradzic co dalej lac? Czy zostac przy takim oleju czy przejsc na jakis inny? Instalacja LPG ma takim sam przebieg jak auto.

ja w foce przy 215kkm dalej leje 5w40 casteol magnatec bo taki był wlany przy 20kkm...po co zmieniać jak nic się nie dzieje i oliwy nie łyka

Wysłane z mojego LG-K430 przy użyciu Tapatalka

Bo moze lepiej bedzie chronic silnik albo po prostu bedzie lepiej pracowal. Takie mialem pytanie no ale skoro mowicie zeby zostac to ok.

 

 

23 godziny temu, gandw napisał:

 Shell 0W40, na lepszej bazie z gazu ziemnego

 

http://www.shell.pl/kierowcy/oleje-silnikowe-i-srodki-smarne/oleje-samochodowe-helix/ogolne/shell-helix-ultra-0w-40.html

 

ten?

Tak - Pure Plus jest z gazu ziemnego  

A tutaj nic nie ma o tym pure plus napisane :D

Na etykiecie, a dokładnie na tłoku masz napisane  

Tak na marginesie, to Mobil 1 0W40 FS też na GTL zrobiony, podobnie jak Shell. Bierz ten, który tańszy i lej. Mobil ma zdecydowanie wyższy TBN, co pozwala zrobić więcej km od wymiany do wymiany.

6 minut temu, kaczorek79 napisał:

Mobil ma zdecydowanie wyższy TBN, co pozwala zrobić więcej km od wymiany do wymiany.

No właśnie nigdzie nie mogę się doszukać jaki TBN ma ten Shell?

Ten nowy FS to sporo wyższy ma TBN, prawie 13,5.

 

Karty w załączniku.

Mobil1 FS 0W-40 (VOA BASE).pdf

Shell Helix Ultra 0W-40 _VOA BASE_.pdf

Jak nie ma zadnych zlych objawow to po co zmieniac... zadbaj lepiej o odme na zime.

49 minut temu, czachabrava napisał:

zadbaj lepiej o odme na zime.

 

tzn?

Wpisz w google " zamarzajaca odma 1.4 vag"

mam klienta z Octavią taką starszą co prawdą i w dieslu - na zegarze ostatnio 760kkm.

Cały czas 0w-40 mobilowy.

od góry do dołu nigdy nie otwierany.

i auto dalej jeździ zużywając pomiędzy wymianami jak na ówczesne warunki ...

Tfu - na ówczesne VW warunki to ona nie pali oleju - litra trza na 15kkm dolać - by dalej był maks na bagnecie...

Do czego zmierzam - jak olej dobry lany od początku, to nie zmieniamy i nie kombinujemy.

zwłaszcza  że 1.4 16v w VAGu nie palące oleju to  nieczęsto się zdarza.