Jakie mamy na dzis do wybory hybrydy plug-in lub elektryki?

Da sie cos sensownego kupic w cenie ok 100k (+/- 20%) do jazdy po miescie? [dzienny przebieg 30-60km - wylacznie miasto]

 

Slucham, co warto przetestowac.

Nissan leaf

http://www.hyundai.pl/Samochod/Ekologiczne/IONIQ_Plugin/

 

Jeśli może być mniejsze i chcesz 100% elektryk:

 

https://www.renault.pl/content/dam/Renault/PL/pdf/pricelists/zoe-price.pdf

4 godziny temu, Kiwal napisał:

Jakie mamy na dzis do wybory hybrydy plug-in lub elektryki?

Da sie cos sensownego kupic w cenie ok 100k (+/- 20%) do jazdy po miescie? [dzienny przebieg 30-60km - wylacznie miasto]

 

Slucham, co warto przetestowac.

 

Ioniq jest najlepszym elektrykiem w "popularnych" pieniądzach. Musiałbyś jednak odrobinę dołożyć... 

Z takim budżetem jaki przewidujesz, to proponuję rozglądać się za rocznym-dwuletnim BMW i3. Bardzo fajnie tym się jeździ - przyepiesza dobrze (ok 7 s 0-100), prowadzi się fajnie jak BMW. One na ogół mają nieduże przebiegi rzedu kilku- kilkunastu kkm. Z nowych nic fajnego w tym budżecie nie znajdziesz.

Renault Zoe elektryk 120 k zł

Kia Niro plug-in 120 k zł

Leaf elektryk 130 k zł

Prius plug-in 150k zł

Ioniq elektryk 150 k zł

i3 elektryk 160 k zł

9 godzin temu, grogi napisał:

 

Ioniq jest najlepszym elektrykiem w "popularnych" pieniądzach. Musiałbyś jednak odrobinę dołożyć... 

 

Zgadzam się. Najlepiej teraz wyglądają Hyundai Ioniq (elektryk i hybryda) oraz Kia Niro.

Czyli dziś jeszcze nie nadeszła era elektryków ... Bo jakby nie liczyć za 150k można kupić sensowne auto klasy D.
No nic trzeba poczekać jeszcze z 5 lat..

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

16 minut temu, Kiwal napisał:

Czyli dziś jeszcze nie nadeszła era elektryków ... Bo jakby nie liczyć za 150k można kupić sensowne auto klasy D.
No nic trzeba poczekać jeszcze z 5 lat..

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
 

 

Ekonomicznie to nie ma jak na razie żadnego sensu. Patrzyłem na Outlandera PHEV. Żeby był sensowną alternatywą dla diesla to musiałby kosztować jakieś 130k, a tymczasem kosztuje ponad 200.

Edytowane 25 Października 20178 lat przez Ryb

54 minuty temu, Kiwal napisał:

Czyli dziś jeszcze nie nadeszła era elektryków ... Bo jakby nie liczyć za 150k można kupić sensowne auto klasy D.
No nic trzeba poczekać jeszcze z 5 lat..

 

Nadeszła, ale jeszcze nie w Polsce...  Nie wiedzieć dlaczego Ioniq nad Wisłą kosztuje takie straszne pieniądze.

Na baganch, mimo mnóstwa dodatkowych podatków dookoła samochodowych, można było z salonu wyjechać ~€25000 lżejszym. +/- tyle, ile kosztuje najtańszy Golf 1.0 z automatem.

15 minut temu, grogi napisał:

 

Nadeszła, ale jeszcze nie w Polsce...  Nie wiedzieć dlaczego Ioniq nad Wisłą kosztuje takie straszne pieniądze.

Na baganch, mimo mnóstwa dodatkowych podatków dookoła samochodowych, można było z salonu wyjechać ~€25000 lżejszym. +/- tyle, ile kosztuje najtańszy Golf 1.0 z automatem.

 

W UK nie doplaca panstwo do tego typu pojazdow?

25 minut temu, kravitz napisał:

W UK nie doplaca panstwo do tego typu pojazdow?

 

Od kiedy w UK płaci się w € ?!  ;-)

 

Państwo się dokłada - ograniczając podatki, które dodatkowo trzeba przy ICE zapłacić. Netto nie dopłaca... 

Edytowane 25 Października 20178 lat przez grogi

W UK do nowego elektryka jest 4500 funtów dopłaty od państwa. Do tego niektóre firmy dają duże upusty. I tak np. nowe Renault Zoe w cenniku stoi za 24-26k funtów a realnie idzie nim wyjechać na ulicę za 12-13.

Dnia 25.10.2017 o 13:07, kravitz napisał:

W UK nie doplaca panstwo do tego typu pojazdow?

 

W UK jak dopłaca to nie W Euro. Nie znam kraju, który by nie dopłacał do samochód elektrycznych i jest tam notowany dość gwałtowny wzrost sprzedaży/udziału takich pojazdów. To podobnie jak z ogniwami fotowoltaicznymi...

57 minut temu, Pidu napisał:

W UK do nowego elektryka jest 4500 funtów dopłaty od państwa. Do tego niektóre firmy dają duże upusty. I tak np. nowe Renault Zoe w cenniku stoi za 24-26k funtów a realnie idzie nim wyjechać na ulicę za 12-13.

 

Który diler taki upust daje? Przylece we wtorek, wezmę pięć. Mówię to absolutnie serio.

 

No chyba że zapomniałeś o płaceniu za akumulatory...

Edytowane 27 Października 20178 lat przez grogi

 
Który diler taki upust daje? Przylece we wtorek, wezmę pięć. Mówię to absolutnie serio.
 
No chyba że zapomniałeś o płaceniu za akumulatory...

Tak, przy tej cenie masz jeszcze opłatę miesięczną za baterię. W PL cena zakupu jest z baterią? W UK zakup z baterią to dodatkowe 5-6k. Nieliczne Zoe mają wykupioną baterię bo to się nie kalkuluje, a w ramach umowy wynajmu baterii masz bardzo dobry assistance i gwarancję naprawy lub wymiany baterii jeśli jej pojemność spadnie poniżej 75%. Przy wykupie jest to 66% i ograniczone do 8 lat / 100k mil przebiegu a i assistance jest mocno okrojony. Podana wyżej cena jest dosyć standardowa, u każdego dealera dostaniesz podobną. Dziś mi takiego proponowano, ale zdecydowaliśmy się wziąć dla żony 2 latka z przebiegiem 14k mil. Ma jeszcze 2 lata gwarancji (którą można przedłużyć do 10 lat / 100k mil), więc można zaryzykować za w sumie śmieszne pieniądze.

Dnia ‎2017‎-‎10‎-‎27 o 22:20, Pidu napisał:

Dnia ‎2017‎-‎10‎-‎27 o 21:54, grogi napisał:

 
Który diler taki upust daje? Przylece we wtorek, wezmę pięć. Mówię to absolutnie serio.
 
No chyba że zapomniałeś o płaceniu za akumulatory...

Tak, przy tej cenie masz jeszcze opłatę miesięczną za baterię. W PL cena zakupu jest z baterią? W UK zakup z baterią to dodatkowe 5-6k. Nieliczne Zoe mają wykupioną baterię bo to się nie kalkuluje, a w ramach umowy wynajmu baterii masz bardzo dobry assistance i gwarancję naprawy lub wymiany baterii jeśli jej pojemność spadnie poniżej 75%. Przy wykupie jest to 66% i ograniczone do 8 lat / 100k mil przebiegu a i assistance jest mocno okrojony. Podana wyżej cena jest dosyć standardowa, u każdego dealera dostaniesz podobną. Dziś mi takiego proponowano, ale zdecydowaliśmy się wziąć dla żony 2 latka z przebiegiem 14k mil. Ma jeszcze 2 lata gwarancji (którą można przedłużyć do 10 lat / 100k mil), więc można zaryzykować za w sumie śmieszne pieniądze.

A jaka jest oplata za baterie? I jesli mozna wiedziec tego 2 latka (jesli to elektryk) to za ile wziales? Nie musisz podawac dokladnej ceny

A jaka jest oplata za baterie? I jesli mozna wiedziec tego 2 latka (jesli to elektryk) to za ile wziales? Nie musisz podawac dokladnej ceny

Jak pisałem wyżej za baterię liczą dodatkowe 6 tyś. 2 latki kosztują od 5.5 tyś funtów do około 7 i niekoniecznie droższe mają mniejszy przebieg. Z wykupioną baterią widziałem jednego za ponad 10.5 tyś, trafiają się na rynku wtórnym pojedyncze sztuki. Po niewielkich targach zapłaciliśmy 5.8 tyś u dealera za auto z przebiegiem 13 tyś mil i nadal na gwarancji przez dwa lata. Utrata 7-8 tyś wartości w dwa lata na nowym aucie nie jest dla mnie akceptowalna, na używce będzie to znacznie mniej. Póki co musimy Zoe ładować w domu ze zwykłego gniazdka, montaż ładowarki, a w zasadzie gniazda ładowania dopiero w przyszłym miesiącu.