Dzisiaj w centrum handlowym zjeżdżałem z piętra i z ciekawości włączyłem tę funkcję.

Auto wyhamowało i powoli zjeżdżało

Ale zastanowił mnie dźwięk chrobotania/szorowania, który był przy tej operacji wydawany.

Co wyhamowuje auto? Hamulce, czy coś w skrzyni?

(Mam 7 biegowy automat dwusprzęgłowy)

Hamulce.

 

Krawiec

Teraz, krawiec napisał:

Hamulce.

 

Więc działają jakby w trybie ABS

 

Teraz, rwIcIk napisał:

Więc działają jakby w trybie ABS

 

ESP.

 

Krawiec

32 minuty temu, krawiec napisał:

Hamulce.

Zagotujesz przy większej górce

Też mam i pierwsze włączenie mnie zdziwiło. Pasażerów też lepiej uprzedzić Poza tym w SUVie to raczej dla bajeru montują

2 godziny temu, marcindzieg napisał:

Zagotujesz przy większej górce

 

hmm, dlaczego 

auto trzyma minimalne obroty - u mnie ok 1000rpm

jak zaczyna przyspieszać to koryguje hamulcem

 

manualnie byś to zrobił inaczej ?

 

użyłem kilka razy, w sumie bardziej z ciekawości jak potrzeby 

akurat była okazja bo nawet na 1biegu auto się rozpędziało 

11 godzin temu, Koonrad napisał:

manualnie byś to zrobił inaczej ?

Mam bardzo krótką jedynkę - nie rozpędzi się więcej niż do 30. Wybacz ale bez pomocy skrzyni/silnika nie ma siły żeby przy stromej górce same hamulce dały radę.

 

Dnia 29.10.2017 o 10:27, marcindzieg napisał:

Mam bardzo krótką jedynkę - nie rozpędzi się więcej niż do 30. Wybacz ale bez pomocy skrzyni/silnika nie ma siły żeby przy stromej górce same hamulce dały radę.

 

 

Ale asystent tez wykorzystuje hamowanie silnikiem 

i dopiero jak to nie daje rady tzn auto przyspiesza, wspomaga się hamulcami 

 

manualnie zrobisz to podobnie, tzn możesz pozwolić „rozkręcić” się silnikowi do 2-3krpm i dopiero hamować 

 

Dnia 28.10.2017 o 23:24, Koonrad napisał:

 

hmm, dlaczego 

auto trzyma minimalne obroty - u mnie ok 1000rpm

jak zaczyna przyspieszać to koryguje hamulcem

 

manualnie byś to zrobił inaczej ?

 

użyłem kilka razy, w sumie bardziej z ciekawości jak potrzeby 

akurat była okazja bo nawet na 1biegu auto się rozpędziało 

Manualnie to robiłem tak, że zapinałem reduktor i niski bieg. Nic się nie gotowało 

Dnia 10/28/2017 o 22:24, Koonrad napisał:

 

hmm, dlaczego 

auto trzyma minimalne obroty - u mnie ok 1000rpm

jak zaczyna przyspieszać to koryguje hamulcem

 

manualnie byś to zrobił inaczej ?

 

Jechał na pierwszym biegu... Im większe obroty silnika, tym "daje większy opór" i można bez hamulców jechać. 

11 godzin temu, sherif napisał:

Manualnie to robiłem tak, że zapinałem reduktor i niski bieg. Nic się nie gotowało 

Bo tak się to powinno robić a nie używać hamulców.