Czy są jakieś zalecenia, poradniki, jak należy prawidłowo montować box oraz czego unikać? Zależy mi na jak najbardziej optymalnym montażu, pod względem hałasu i zużycia paliwa. Póki co mam przednią belkę na maksa do przodu na relingach a box na belce jest na maksa do tyłu. Tylna belka jest też sporo do przodu- relingi są opadające wraz z linią dachu i im bardziej ją przesunę w tył, tym bardziej poziomuje się box na dachu. Dobrze robię czy coś zmieniać?

Było. Nawet z filmikiem. Poszukaj. Na MK.

W moim przypadku przesunięcie boxa o dosłownie 2-4 cm w przód spowodowało przesunięcie w górę "prędkości hałasu" o jakieś 10 km/h. Następny montaż będzie jeszcze bardziej z przodu.

W Galaxym starałem się zakładać tak, aby linia profilu była przedłużeniem profilu samochodu z przedniej szyby. Tak było chyba optymalnie mi się wydaje.

9 godzin temu, AstraC napisał:

W Galaxym starałem się zakładać tak, aby linia profilu była przedłużeniem profilu samochodu z przedniej szyby. Tak było chyba optymalnie mi się wydaje.

Za bardzo do tyłu nie można, bo potem nie otwiera się do końca klapa bagażnika.

Belki montujesz zgodnie z instrukcja auta, przynajmniej ja mam w instr rozpisane co i jak. A boxa to juz jak pasuje w dostepnym zakresie regualacji oraz rozmiaru auta i samego boxa. Ja staram sie cofnac tak zeby box byl przedluzeniem linii szyby i akurat na styk zostaje miejsca na klape. 

Czy są jakieś zalecenia, poradniki, jak należy prawidłowo montować box oraz czego unikać? Zależy mi na jak najbardziej optymalnym montażu, pod względem hałasu i zużycia paliwa. Póki co mam przednią belkę na maksa do przodu na relingach a box na belce jest na maksa do tyłu. Tylna belka jest też sporo do przodu- relingi są opadające wraz z linią dachu i im bardziej ją przesunę w tył, tym bardziej poziomuje się box na dachu. Dobrze robię czy coś zmieniać?

Ja mam w relingach wyznaczone miejsca gdzie przykręcić belki. Box natomiast montuję tak, by dało się otworzyć tylną klapę na max nie rozbijając przy tym szyby.

Wysłane z mojego SM-G800H przy użyciu Tapatalka

1 godzinę temu, MarcG napisał:

Za bardzo do tyłu nie można, bo potem nie otwiera się do końca klapa bagażnika.

Na Galaxym bez problemów.

56 minut temu, zinger napisał:

Belki montujesz zgodnie z instrukcja auta, przynajmniej ja mam w instr rozpisane co i jak. A boxa to juz jak pasuje w dostepnym zakresie regualacji oraz rozmiaru auta i samego boxa. Ja staram sie cofnac tak zeby box byl przedluzeniem linii szyby i akurat na styk zostaje miejsca na klape. 

Kurczę napisałem to samo, ale Tobie jakoś zgrabniej wyszło.

9 minut temu, AstraC napisał:

Na Galaxym bez problemów.

Ja mam dłuższego niż Galaxy  i muszę trochę do przodu przesunąć 

2 godziny temu, MarcG napisał:

Ja mam dłuższego niż Galaxy  i muszę trochę do przodu przesunąć 

A co masz?

Ale długość samochodu to jedno, długość dachu drugie, trzecie to umiejscowienie belek względem dachu.

33 minuty temu, AstraC napisał:

A co masz?

Ale długość samochodu to jedno, długość dachu drugie, trzecie to umiejscowienie belek względem dachu.

Honda odyssey, ale faktycznie relingi są przesunięte mocno do tyłu samochodu.

10 minut temu, MarcG napisał:

Honda odyssey, ale faktycznie relingi są przesunięte mocno do tyłu samochodu.

 

Przeprowadzki ogarniasz, ze do Odyssey jeszcze musisz box zakladac?

20 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Przeprowadzki ogarniasz, ze do Odyssey jeszcze musisz box zakladac?

Narty wrzucam zimą, nie lubię jeździć cygańskim wozem, gdzie wszystko jest w  środku wymieszane 

No dobra, zamontowałem według odrotnej filozofii czyli przesunąłem tylną belkę prawie na maksa w tył i na niej box tak, że prawie dotyka klapy przy otwarciu. Przednia belka też poszła wyraźnie w tył. Filmiku żadnego nie znalazłem, więc będę eksperymentował poprzez porównywanie

Dnia 28.03.2018 o 21:18, Igorek napisał:

Filmiku żadnego nie znalazłem

 

Godzinę temu, el_guapo napisał:

 

Ten widziałem. Ale w moim pytaniu chodziło mi o to jak zmieniają się zawirowania w zależności od montażu przód- tył.

Dnia 29.03.2018 o 23:11, Igorek napisał:

Ale w moim pytaniu chodziło mi o to jak zmieniają się zawirowania w zależności od montażu przód- tył.

 

A jak myślisz, biorąc pod uwagę symulację z filmu?

Dnia 3/31/2018 o 14:22, el_guapo napisał:

 

A jak myślisz, biorąc pod uwagę symulację z filmu?

No właśnie nie chciałem myśleć bo mogę się mylić

Odświeżę, jakby ktoś kiedyś miał podobne rozważania. Po 4tyś km stwierdzam, podobne zużycie paliwa, może odrobinę mniejsze ale tu nie mam pewności. Natomiast hałas zmniejszył się ogromnie, dało się w końcu jechać w przyzwoitych warunkach. Wraz z przesunięciem boxa i belek w tył zniknęły bardzo głośne gwizdy znad przedniej szyby, box był ledwo słyszalny, zupełnie nie przeszkadzał w jeździe.