Trochę się rozglądam za całorocznymi oponami na jesień/zimę i w rozważanym przedziale cenowym wpadły mi Pirelki All Season PLUS z uszczelniaczem (w razie gwoździa) i jakimiś wzmocnionymi bokami - niby można dojechać bez powietrza (do 80km/h)

To jest pewnie coś na kształt RunFlatów.

Co ciekawe cena taka sama jak Pirelek bez Plusa (czyli bez tych wzmocnionych boków opony, tylko z uszczelniaczem)

 

No i teraz rodzi się pytanie - warto w to iść i jakie są plusy ujemne ?

 

 

Masz czujniki ciśnienia?

Krawiec

4 minuty temu, krawiec napisał:

Masz czujniki ciśnienia?

Nie w kołach - tylko info o spadku z ESP

4 godziny temu, iwik napisał:

jakie są plusy ujemne ?

Mniejszy komfort na dziurach.

Trochę się rozglądam za całorocznymi oponami na jesień/zimę i w rozważanym przedziale cenowym wpadły mi Pirelki All Season PLUS z uszczelniaczem (w razie gwoździa) i jakimiś wzmocnionymi bokami - niby można dojechać bez powietrza (do 80km/h)
To jest pewnie coś na kształt RunFlatów.
Co ciekawe cena taka sama jak Pirelek bez Plusa (czyli bez tych wzmocnionych boków opony, tylko z uszczelniaczem)
 
No i teraz rodzi się pytanie - warto w to iść i jakie są plusy ujemne ?
 
 

Jechałem E61 na zwykłych oponach i taki sam rozmiar runflat chyba właśnie Pirelli i na runflatach był dramat pod względem komfortu. Było to 3 lata temu mogło się coś zmienić, ale ja wtedy stwierdziłem, że runflat to nieporozumienie i zrobiło z auta wóz drabiniasty.

Wysłane z mojego MI 5s przy użyciu Tapatalka

7 godzin temu, iwik napisał:

To jest pewnie coś na kształt RunFlatów.

niekoniecznie, są modele gdzie jest dodatkowa warstwa jakiegoś uszczelniacza od czoła która zalewa przebicie.

 

niekoniecznie, są modele gdzie jest dodatkowa warstwa jakiegoś uszczelniacza od czoła która zalewa przebicie.
 

Tutaj jest to też.
Ale piszą wyraźnie o wzmocnionych bokach opony, pozwalających na dojazd na oponie bez powietrza.

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

Nie wszystkie te wynalazki są dobre. Ja mam opony właśnie z jakimś mazidłem i jak przebiłem w tamtym roku to skończyło się na zakupie nowej opony. Uszczelnienie nie pomogło a przez tą warstwę niby uszczelniająca nie dało się wulkanizować tej opony. Czyli jak źle trafisz to do wymiany.

Dnia 4.09.2018 o 12:16, iwik napisał:

Trochę się rozglądam za całorocznymi oponami na jesień/zimę i w rozważanym przedziale cenowym wpadły mi Pirelki All Season PLUS z uszczelniaczem (w razie gwoździa) i jakimiś wzmocnionymi bokami - niby można dojechać bez powietrza (do 80km/h)

To jest pewnie coś na kształt RunFlatów.

Co ciekawe cena taka sama jak Pirelek bez Plusa (czyli bez tych wzmocnionych boków opony, tylko z uszczelniaczem)

 

No i teraz rodzi się pytanie - warto w to iść i jakie są plusy ujemne ?

 

 

Testowałem Runflaty własnie Pirelli. Porażka i tragedia, twarde to niemiłosiernie. Poza tym nie wiem jak Ty ale ja w sumie sporo jeżdząc od wielu lat nie złapałem gumy na trasie, więc  Runflat w ogołe niepotrzebny. Od tego jest zapas , dojazdówka , ostatecznie pianka.