Kiedyś na forum przeczytałem że silniki 1,4 EGRa nie mają i żyłem w tym przeświadczeniu.

A tu przypadkiem czytam na WOA że silniki X1,4NZ spełniają wyższą normę czystości spalin i ten zaworek posiadają !!!

znalazł go ktoś w swoim silniku (X14NZ) ?? Gdzie on się znajduje? Na wierzchu jakoś nie mogę się go dopatrzyć.

> Kiedyś na forum przeczytałem że silniki 1,4 EGRa nie mają i żyłem w

> tym przeświadczeniu.

> A tu przypadkiem czytam na WOA że silniki X1,4NZ spełniają wyższą

> normę czystości spalin i ten zaworek posiadają !!!

> znalazł go ktoś w swoim silniku (X14NZ) ?? Gdzie on się znajduje? Na

> wierzchu jakoś nie mogę się go dopatrzyć.

różne akrobacje robiłem pod maską i pod autem i go nie znalazłem i też się zastanawiam czy on jest w ogóle ale w takim razie czym się różni X14NZ od C14NZ ?

> różne akrobacje robiłem pod maską i pod autem i go nie znalazłem i

> też się zastanawiam czy on jest w ogóle ale w takim razie czym

> się różni X14NZ od C14NZ ?

No właśnie w tym rzecz . Ten niewinny "X" zamicst "C" określa normę spalin. I wg tego co przeczytałem to z tego powodu EGR powinien być.

wg. EPC w X14NZ nie było EGR, C14NZ tyż ni ma

> wg. EPC w X14NZ nie było EGR, C14NZ tyż ni ma

Dzieki za odpowiedź. Przynajmniej wiem że nie muszę już szukać czegoś czego i tak nie znajdę

jakbym miał czas - to bym sprawdził ile części jest różnych w C14NZ i X14NZ biorąc pod uwagę elektrykę i wszystko co pod machą

> Kiedyś na forum przeczytałem że silniki 1,4 EGRa nie mają i żyłem w

> tym przeświadczeniu.

> A tu przypadkiem czytam na WOA że silniki X1,4NZ spełniają wyższą

> normę czystości spalin i ten zaworek posiadają !!!

> znalazł go ktoś w swoim silniku (X14NZ) ?? Gdzie on się znajduje? Na

> wierzchu jakoś nie mogę się go dopatrzyć.

Nie ma EGR,a na pewno jakoś inaczej to zrobili.

Nie ma EGRa, nie ma też pompy powietrza dodatkowego.

Wątpię żeby była jakakolwiek recyrkulacja, dostosowanie do norm spalania polegało prawdopodobnie na zmianie programu ECU i wybiciu na bloku X zamiast C.

Dotychczas nie znalazłem między tymi silnikami żadnej różnicy.

A ja wczoraj chyba z pół godziny szukałem po wszystkich kątach pod maską.

> Nie ma EGRa, nie ma też pompy powietrza dodatkowego.

> Wątpię żeby była jakakolwiek recyrkulacja, dostosowanie do norm

> spalania polegało prawdopodobnie na zmianie programu ECU i

> wybiciu na bloku X zamiast C.

> Dotychczas nie znalazłem między tymi silnikami żadnej różnicy.

a ja myślałem, że tylko mój (made in PL) jest jakiś wybrakowany

swoją drogą to pasowało by zmienić ten wpis na WoA, dotyczący X14NZ i EGR

Można zrobić recyrkulację spalin fazami rozrządu, ale w tym przypadku tak nie jest bo cały rozrząd jest taki sam dla obu silników (C i X)