Ryb Napisano 3 Października 2018 Udostępnij Napisano 3 Października 2018 1 minutę temu, fanlan napisał: Pisze co widzialem w korku od MINI siwy dym I czego konkretnie to dowodzi? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kanu Napisano 3 Października 2018 Udostępnij Napisano 3 Października 2018 że uszczelka pod głowicą puściła w MINI Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
fanlan Napisano 3 Października 2018 Udostępnij Napisano 3 Października 2018 3 minuty temu, Ryb napisał: I czego konkretnie to dowodzi? Ze widzialem Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wujek Napisano 3 Października 2018 Udostępnij Napisano 3 Października 2018 22 godziny temu, delco napisał: chyba że jedziesz na trasie, masz nieco wyładowany akumulator, jest goraco albo zimno...ew masz właczony tryb sportowy w skrzyni biegów a poza tym się zgadza.... przynajmniej u mnie... No bez jaj. Auto po trasie ma wyladowany akumulator? Klima chodzi na wysokim biegu? No bez jaj wtedy to wiadomo, ze sie nie wylaczy. Choc ja w hyundaju to mialem gdzies wylaczalem nawet jak dopalal. Pewnie 3ci wlasciciel sie bedzie martwil. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
delco Napisano 3 Października 2018 Udostępnij Napisano 3 Października 2018 30 minut temu, wujekcybul napisał: No bez jaj. Auto po trasie ma wyladowany akumulator Przecinek oznacza że mówimy o rożnych czesto rozłącznych sytuacjach gdybym chciał pisać o sytuacji w której jednocześnie jesteśmy w trasie oraz mamy wyładowany akumulator zastosowałbym spójnik "i" czyli byłaby to koniunkcja... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kravitz Napisano 3 Października 2018 Udostępnij Napisano 3 Października 2018 Dnia 2.10.2018 o 08:47, Ryb napisał: A ja mam piątego diesla z DPF i nigdy mnie nie obchodziło ile się zapycha, co tam się zapycha, kiedy wypala i jak wypala. Odpalam i gaszę auto kiedy mi się podoba, jeżdżę gdzie chcę i jak chcę. Wielokrotnie przerywałem proces, bo akurat dojechałem na miejsce. I co? I nic - auta mają się świetnie, DPFy również. Dlatego pisałem, że równie dobrze można robić cyrk z bateriami, monitorować stan naładowania, nie wyłączać silnika póki się nie naładują, robić przejażdżki tylko po to, żeby je rozładować/naładować i wierzyć że ten cały cyrk czemukolwiek może służyć. Jeszcze tylko dodaj, że każdego miałeś od nowości i sprzedałeś po 3ch latach jak się leasing skończył Informacja warta tyle co nic, bo ktoś kto to ujeżdża jako 5cio czy 10cio latka ma zajechany DPF. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kravitz Napisano 3 Października 2018 Udostępnij Napisano 3 Października 2018 Dnia 2.10.2018 o 09:40, adamm_mk1 napisał: Jedyne co zauważyłem to Warszawa - Szczecin średnie spalanie 9,5l/100km średnia prędkość z komputera 145KM/h Szczecin Warszawa prędkość przelotowa 140km/h i średnie spalanie 7,3l/100km. Nic innego nie zauważyłem. W Polsce jadąc na wschód, spalanie jest mniejsze niż na zachód Przy większej prędkości, to może być różnica 2l/100 U mnie jest zazwyczaj około 1l/100, ale ja jadę wolno. Wiatry u nas wieją z zachodu głównie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wladmar Napisano 3 Października 2018 Udostępnij Napisano 3 Października 2018 3 minuty temu, kravitz napisał: W Polsce jadąc na wschód, spalanie jest mniejsze niż na zachód Przy większej prędkości, to może być różnica 2l/100 U mnie jest zazwyczaj około 1l/100, ale ja jadę wolno. Wiatry u nas wieją z zachodu głównie. Tak jest. Stad sie biora mity o lepszym niemieckim paliwie - jadac z Niemiec po prostu jedziesz z wiatrem A roznica jadac do Wroclawia z Krakowa i z powrotem moze wynosic 2-3 litry, przy takiej samej V sredniej. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ryb Napisano 3 Października 2018 Udostępnij Napisano 3 Października 2018 9 minut temu, kravitz napisał: Jeszcze tylko dodaj, że każdego miałeś od nowości i sprzedałeś po 3ch latach jak się leasing skończył Ale przebiegi miałem przy sprzedaży dwukrotnie wyższe niż mają te 10-latki na otomoto. 9 minut temu, kravitz napisał: Informacja warta tyle co nic, bo ktoś kto to ujeżdża jako 5cio czy 10cio latka ma zajechany DPF. To dokładnie tak samo jak z 10-letnimi bateriami, prawda? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kravitz Napisano 3 Października 2018 Udostępnij Napisano 3 Października 2018 6 minut temu, Ryb napisał: Ale przebiegi miałem przy sprzedaży dwukrotnie wyższe niż mają te 10-latki na otomoto. To dokładnie tak samo jak z 10-letnimi bateriami, prawda? Przebiegi miałeś duże, bo zapewne robiłeś długie odcinki, a nie jazda miejska po kilka km. Stąd Ty po 200kkm mogłeś przez ten filtr przepuścić tyle spalin, co ktoś jeżdżący do pracy/szkoły/przedszkola po mieście po 80kkm. Nie wiem jak jest z bateriami. Nie miałem elektryka, ani nawet hybrydy. Miałem jednak raz zajechanego diesla, któremu DPF się wypalał w trasie co 150-200km Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wujek Napisano 3 Października 2018 Udostępnij Napisano 3 Października 2018 49 minut temu, delco napisał: Przecinek oznacza że mówimy o rożnych czesto rozłącznych sytuacjach gdybym chciał pisać o sytuacji w której jednocześnie jesteśmy w trasie oraz mamy wyładowany akumulator zastosowałbym spójnik "i" czyli byłaby to koniunkcja... To nie ma absolutnie znaczenia. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
delco Napisano 3 Października 2018 Udostępnij Napisano 3 Października 2018 5 minut temu, wujekcybul napisał: To nie ma absolutnie znaczenia. Byłbyś łaskaw sprecyzować o czym piszesz? bo jak na razie to odpowiedź jest typu " trąbka"... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ryb Napisano 3 Października 2018 Udostępnij Napisano 3 Października 2018 2 godziny temu, kravitz napisał: Przebiegi miałeś duże, bo zapewne robiłeś długie odcinki, a nie jazda miejska po kilka km. Stąd Ty po 200kkm mogłeś przez ten filtr przepuścić tyle spalin, co ktoś jeżdżący do pracy/szkoły/przedszkola po mieście po 80kkm. Co do aut którymi jeżdżę ja to zgoda. Ale auta mojej żony jeżdżą właśnie na trasach praca/szkoła/przedszkole na dystansach rzędu właśnie 70-80kkm i DPFy mają się równie dobrze. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kravitz Napisano 3 Października 2018 Udostępnij Napisano 3 Października 2018 1 godzinę temu, Ryb napisał: Co do aut którymi jeżdżę ja to zgoda. Ale auta mojej żony jeżdżą właśnie na trasach praca/szkoła/przedszkole na dystansach rzędu właśnie 70-80kkm i DPFy mają się równie dobrze. Mężatek to nadal ten sam przebieg jeśli chodzi o ilość spalin które przerobił filtr. Jakby takim trybem Twojej żony dojechać do 200kkm to by się problemy pojawiły. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
adamm_mk1 Napisano 5 Października 2018 Udostępnij Napisano 5 Października 2018 Dnia 3.10.2018 o 14:34, kravitz napisał: W Polsce jadąc na wschód, spalanie jest mniejsze niż na zachód Przy większej prędkości, to może być różnica 2l/100 U mnie jest zazwyczaj około 1l/100, ale ja jadę wolno. Wiatry u nas wieją z zachodu głównie. Niby tak tylko jadąc do Szczecina prędkość była do Poznania 160, Poznań Świebodzin 170, Świebodzin Szczecin 180 9,5l to jest sporo. Z kolei wracając jechałem Szczecin Warszawa 140 i spalanie 7,3 l uważam za duże jak na diesla. Bravo w dieslu przy podobnym tempie (prędkość około 140) palił 1do1,3 litra mniej. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
shapyr Napisano 7 Października 2018 Udostępnij Napisano 7 Października 2018 Dnia 5.10.2018 o 15:15, adamm_mk1 napisał: i spalanie 7,3 l uważam za duże jak na diesla. Bravo w dieslu przy podobnym tempie (prędkość około 140) palił 1do1,3 litra mniej. Bravo vs Mondeo. Nie widzisz różnicy w wielkości i masie samochodów? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tom111 Napisano 9 Października 2018 Autor Udostępnij Napisano 9 Października 2018 Dnia 30.09.2018 o 08:35, 12345 napisał: A pytanie moje laika. Co za 10e lat z akumulatorami? Składowiska ekologiczne?. Pytam bo nie wiem. Też nie wiedziałem, ale się dowiedziałem. W hybrydach Toyoty są niklowo-metalowo-wodorkowe akumulatory, w 100% podatne na recykling W elektrycznych i hybrydach pulg-in są baterie litowo-jonowe, których nie da się w 100% przetworzyć Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ryb Napisano 10 Października 2018 Udostępnij Napisano 10 Października 2018 15 godzin temu, tom111 napisał: Też nie wiedziałem, ale się dowiedziałem. W hybrydach Toyoty są niklowo-metalowo-wodorkowe akumulatory, w 100% podatne na recykling W elektrycznych i hybrydach pulg-in są baterie litowo-jonowe, których nie da się w 100% przetworzyć Czyli w hybrydach Toyoty nie ma litowo jonowych? A w hybrydach plug-in? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wujek Napisano 10 Października 2018 Udostępnij Napisano 10 Października 2018 15 godzin temu, tom111 napisał: Też nie wiedziałem, ale się dowiedziałem. W hybrydach Toyoty są niklowo-metalowo-wodorkowe akumulatory, w 100% podatne na recykling W elektrycznych i hybrydach pulg-in są baterie litowo-jonowe, których nie da się w 100% przetworzyć Regeneracja 2,5k robicie z igly widly. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tom111 Napisano 10 Października 2018 Autor Udostępnij Napisano 10 Października 2018 21 minut temu, Ryb napisał: Czyli w hybrydach Toyoty nie ma litowo jonowych? A w hybrydach plug-in? Nie ma potrzeby do hybryd dawać litowo-jonowych, bo baterie nie muszą mieć dużej pojemności. W plug-in potrzebna jest większa pojemność. Też chyba chodzi o szybkość ładowania. Niklowo-metalowo-wodorkowe akumulatory w hybrydach, potrafią się naładować w trakcie 10 minutowego zjazdu z górki, ale może dlatego że mają małą pojemność Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tom111 Napisano 10 Października 2018 Autor Udostępnij Napisano 10 Października 2018 23 minuty temu, wujekcybul napisał: Regeneracja 2,5k robicie z igly widly. Tu chodzi o utylizację odpadów, nie o kieszeń właściciela Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ryb Napisano 10 Października 2018 Udostępnij Napisano 10 Października 2018 47 minut temu, tom111 napisał: Nie ma potrzeby do hybryd dawać litowo-jonowych, bo baterie nie muszą mieć dużej pojemności. W plug-in potrzebna jest większa pojemność. Też chyba chodzi o szybkość ładowania. Niklowo-metalowo-wodorkowe akumulatory w hybrydach, potrafią się naładować w trakcie 10 minutowego zjazdu z górki, ale może dlatego że mają małą pojemność To nie jest odpowiedź. Postawiłeś wyżej teorię że Toyota nie stosuje baterii Li-Ion w swoich hybrydach, bo takie stosuje się w hybrydach plug-in. Więc ja się pytam co stosuje Toyota w swoich hybrydach plug-in, bo najwyraźniej zapomniałeś że Toyota ma takie w ofercie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tom111 Napisano 10 Października 2018 Autor Udostępnij Napisano 10 Października 2018 Dziwny z Ciebie człowiek, ale odpowiem Ci, bardziej łopatologicznie. W hybrydach plug- in Toyota stosuje Li-Ion. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ryb Napisano 10 Października 2018 Udostępnij Napisano 10 Października 2018 1 minutę temu, tom111 napisał: Dziwny z Ciebie człowiek, ale odpowiem Ci, bardziej łopatologicznie. W hybrydach plug- in Toyota stosuje Li-Ion. Więc nieprawdą jest zdanie: 17 godzin temu, tom111 napisał: W hybrydach Toyoty są niklowo-metalowo-wodorkowe akumulatory, w 100% podatne na recykling Quod erat demonstrandum. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tom111 Napisano 10 Października 2018 Autor Udostępnij Napisano 10 Października 2018 3 minuty temu, Ryb napisał: Więc nieprawdą jest zdanie: Quod erat demonstrandum. Nie pomogę Ci, nie posiadam odpowiedmich kwalifikacji medycznych. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
delco Napisano 10 Października 2018 Udostępnij Napisano 10 Października 2018 2 godziny temu, tom111 napisał: Niklowo-metalowo-wodorkowe akumulatory w hybrydach, potrafią się naładować w trakcie 10 minutowego zjazdu z górki, Hm skąd ja Ci taką górkę wezme... 10 minut? Kasprowy? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ryb Napisano 10 Października 2018 Udostępnij Napisano 10 Października 2018 3 minuty temu, delco napisał: Hm skąd ja Ci taką górkę wezme... 10 minut? Kasprowy? Szwajcaria, przełęcz San Bernardino. Jest stamtąd z górki aż do Włoch. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tom111 Napisano 10 Października 2018 Autor Udostępnij Napisano 10 Października 2018 10 minut temu, delco napisał: Hm skąd ja Ci taką górkę wezme... 10 minut? Kasprowy? Kasprowy, dobry by był, ale trochę daleko od domu Nie opłaca się Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.