5 godzin temu, chojny napisał:

Wiele osób nie czuje różnicy między Renault thalia a Audi RS6, więc trzymając się takich faktów, może być, że nie widzisz różnicy miedzy RWD a FWD. 

Ja czuję różnicę między rwd i fwd, ale nie mam problemów z prowadzeniem żadnego, Ty natomiast czujesz dramat w rwd, gdy jest ślisko. Przejżyj swoje wcześniejsze posty i nie wciskaj w moje usta swoich słów. Problemy, a różnica, to dwa różne pojęcia.

Godzinę temu, kaczorek79 napisał:

Ja czuję różnicę między rwd i fwd, ale nie mam problemów z prowadzeniem żadnego, Ty natomiast czujesz dramat w rwd, gdy jest ślisko. Przejżyj swoje wcześniejsze posty i nie wciskaj w moje usta swoich słów. Problemy, a różnica, to dwa różne pojęcia.

 

Tak, czuje dramat w RWD  

 

Tylko nie wiem czy na rajdzie Dolnośląskim... 

 

 

 

czy może bardziej na Nurburgringu  

 

 

 

Edytowane 31 Października 20187 lat przez chojny

45 minut temu, kaczorek79 napisał:

Ja czuję różnicę między rwd i fwd, ale nie mam problemów z prowadzeniem żadnego, Ty natomiast czujesz dramat w rwd, gdy jest ślisko. 

W sumie masz rację kolega @chojny nawet się sam chwali jak to nie potrafi w RWD. 

 

IMO najfajniej jeździło się mocnym RWD.

Na codzień do miasta mam AWD ale podwyższone [SUV].

17 minut temu, Mike_wwl napisał:

W sumie masz rację kolega @chojny nawet się sam chwali jak to nie potrafi w RWD. 

 

Piękne czasy, zdaje się że to był ostatni rajd tego silnika i skrzyni. Megacierpieliśmy niedostatki mocy, szczególnie na podjazdach.  Teraz jest dużo mocniejszy motor, prawdziwa A-grupa.  

 

 

 

Tu już nowym motorem na testach na Bednarach. 

 

RWD rządzi 

 

Mało poślizgów, wyścigowy slick, więc klei jak szalony  

 

 

 

 

Edytowane 31 Października 20187 lat przez chojny

Dnia 20.10.2018 o 21:47, lisik napisał:

okielznac rwd? Chodzi o auta z 450nm i ca 230Ps

 

Miałem 2 rwd (E39 i Lexusa GS) i uważam, że jak gdy masz jakąś tam elementarna świadomość jak auto w RWD się zachowuje, to jezdzisz ostrożniej niż FWD. FWD usypia trochę czujność, bo sygnały o utracie przyczepności są później niż w RWD, ale też trudniej to potem z sukcesem skorygować.

Edytowane 31 Października 20187 lat przez bnow