Na stukające zawory (hydrauliczne), w sumie stukają głównie na zimnym, jak stary olej to na ciepłym silniku - lepszy będzie olej syntetyczny czy pół syntetyczny aby możliwie to uciszyć??

> Na stukające zawory (hydrauliczne), w sumie stukają głównie na

> zimnym, jak stary olej to na ciepłym silniku - lepszy będzie

> olej syntetyczny czy pół syntetyczny aby możliwie to uciszyć??

Hmmm.

Najlepszy jest ŚWIEŻY olej.

Z drugiej strony syntetyk lepiej wypłucze ew zanieczyszczenia...

> Hmmm.

> Najlepszy jest ŚWIEŻY olej.

> Z drugiej strony syntetyk lepiej wypłucze ew zanieczyszczenia...

no tak, ale jeśli zawory są czyste i popychacze są już lekko zużyte to konsystencja jakiego oleju bardziej to uciszy??

> no tak, ale jeśli zawory są czyste i popychacze są już lekko zużyte

> to konsystencja jakiego oleju bardziej to uciszy??

półsyntetyk lub mineralny

mi przycichło po zmianie

Dokładnie jak wyżej - świeży olej jest najlepszy, a tak poza tym też się nad tym zastanawiałem i pytałem kiedyś na kąciku. Zdania podzielone ale raczej skłaniali się do lepszego oleju - syntetycznego - najszybciej dociera do popychaczy i utrzyma je w większej czystości. Gęstszy może uciszyć, ale nie naprawić - wręcz przyspieszyć wymianę. Takie były zdania na ten temat

> no tak, ale jeśli zawory są czyste i popychacze są już lekko zużyte

> to konsystencja jakiego oleju bardziej to uciszy??

półsyntetyk

taki, ktorego cisnienie bedzie wieksze

U mnie kiedyś stukały ale mimo sugestii żeby wlać półsyntetyk po prostu przeczekałem lejąc dobry syntetyk i stukanie ustało.

..............a stukać zaczęły jak się kiedyś skusiłem na Magnatec.

> Na stukające zawory (hydrauliczne), w sumie stukają głównie na

> zimnym, jak stary olej to na ciepłym silniku - lepszy będzie

> olej syntetyczny czy pół syntetyczny aby możliwie to uciszyć??

polsyntetyk

Ja uwazam ze pólsyntetyk jest lepszy. Im samochód bardziej wyeksploatowany tym olej powinien być gestszy czyli jak masz teraz syntetyk to powinienes zmienic na pól a jak pólsyntetyk to na mineralny.