Witam jak w temacie szukam auta do 7-10 tys im taniej tym lepiej, żadnych terenenowek i busów, chce zwyklego sedana lub kombi, wiadmo najlepiej LPG. Ale dobrego klekota też przyjmę

Obawiam się że nic sensownego nie znajdziesz. 

O ile dobrze pamiętam, to W124 z silnikami >2.0l miały 2t na haku. Trzeba by sprawdzić tylko, czy nie było różnic pomiędzy automat/manual oraz sedan/kombi.

Następne E-klasy też powinny mieć taki uciąg, szczególnie z dieslami.

28 minut temu, Bartłomiej napisał:

O ile dobrze pamiętam, to nie pociagniesz w żaden sposób 2 tonowej przyczepyz silnikami >2.0l miały 2t na haku. Trzeba by sprawdzić tylko, czy nie było różnic pomiędzy automat/manual oraz sedan/kombi.

Następne E-klasy też powinny mieć taki uciąg, szczególnie z dieslami.

A jak to się ma do przepisu, ze holownik musi mieć masę 1.33 przyczepy z hamulcem najazdowym?

I wtedy takim mercem nie pociągniesz 2 tonowej przyczepy a chyba za bardzo innych systemów hamulcowych w takich przyczepkach nie ma

2 minuty temu, volf6 napisał:

A jak to się ma do przepisu, ze holownik musi mieć masę 1.33 przyczepy z hamulcem najazdowym?

I wtedy takim mercem nie pociągniesz 2 tonowej przyczepy a chyba za bardzo innych systemów hamulcowych w takich przyczepkach nie ma

Nie wiem, jak się ma. Trzeba by sprawdzić, jakie jest DMC samego auta, podzielić to na 1.33 i masz wynik.

Dla przykładu, moim citro C8 mogę teoretycznie ciągnąć 1.8t.

A wie ktoś ile ma omega b na haku  ?

1 minutę temu, Bartłomiej napisał:

Nie wiem, jak się ma. Trzeba by sprawdzić, jakie jest DMC samego auta, podzielić to na 1.33 i masz wynik.

Dla przykładu, moim citro C8 mogę teoretycznie ciągnąć 1.8t.

Czyli o zwykłym sedanie czy kombi można zapomnieć

2 godziny temu, volf6 napisał:

Czyli o zwykłym sedanie czy kombi można zapomnieć

Oczywiscie😏

7 godzin temu, Matiq napisał:

Witam jak w temacie szukam auta do 7-10 tys im taniej tym lepiej, żadnych terenenowek i busów, chce zwyklego sedana lub kombi, wiadmo najlepiej LPG. Ale dobrego klekota też przyjmę

Mercedesy W124T czyli tylko wersje kombi, mają 2100kg w modelach jak następuje (w nawiasie numer modelu czyli 6 pierwszych cyfr w VIN-ie):

benzynowe:

200TE/E200T (124.079);

220TE/E220T (124.082);

230TE (124.083);

280TE/E280TE (124.088);

300TE (124.090);

300TE 4Matic/E300T 4Matic (124.290);

300TE 24V (124.091);

320TE/E320T (124/092).

 

dizle:

300TD (124.190);

E300TD (124.191);

300TD Turbo/E300TD Turbo (124.193);

300TD Turbo 4Matic/ E300TD Turbo 4Matic (124.391).

 

Wszystkie pozostałe kombi, wszystkie limuzyny i coupe mają 1900kg.

 

W przypadku W210 (nie mam tabeli) jest podobnie. Prawie wszystkie wersje kombi (z wyjątkiem niektórych E200T/100kW) mają 2100kg.

8 godzin temu, Matiq napisał:

A wie ktoś ile ma omega b na haku  ?

Moja z tego co pamiętam, miała chyba 2100kg z hamulcem, oczywiście

2.0 16V 136KM Kombi

Edytowane 15 Lipca 20196 lat przez technix

Godzinę temu, technix napisał:

Moja z tego co pamiętam, miała chyba 2100kg z hamulcem, oczywiście

2.0 16V 136KM Kombi

Ooo 😄

1 godzinę temu, technix napisał:

Moja z tego co pamiętam, miała chyba 2100kg z hamulcem, oczywiście

2.0 16V 136KM Kombi

Ma ktoś moze rozpiske jaki silnik.W  omedze ile ma na haku ?

Edytowane 15 Lipca 20196 lat przez Matiq

To tak w omie nie działa

 

 

Wejdź na omega klub elite polska, a chłopaki wszystko Ci powiedzą, ALE uważaj, to auto uzależnia, będziesz ładował w nie kasy znacznie powyżej wartości, ja włożyłem przeszło 20kzł, a auto kupiłem sprawne za 3500 ...

Ja mam 1700 w 2.2 DTI.
Mam wrażenie, że to ile wpisane to była jakaś totalnie losowa wartość :D

Wysłane z mojego iPhone XS Max przy użyciu Tapatalka

W Volvo V70 D5 mam 1800 kg, nie wiem jak inne silniki.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Ja mam 1600 w 2.4

Wysłane z mojego iPhone XS Max przy użyciu Tapatalka

A jakieś amerykańce? Ciekawe ile może pociągnąć taki np. Ford Crown Victoria?

 

Mondeo MK3 diesel ma 1800kg (ja wiecej niz z 1300kg nie jezdziłem)😉

Dnia 15.07.2019 o 08:26, Matiq napisał:

Witam jak w temacie szukam auta do 7-10 tys im taniej tym lepiej, żadnych terenenowek i busów, chce zwyklego sedana lub kombi, wiadmo najlepiej LPG. Ale dobrego klekota też przyjmę

W Outbacku 3.0 miałem równe 2000kg, ale kupić w tym przedziale będzie ciężko.

@technix z tego co pamiętam Omega kończyła na 1900.

Może jakieś Volvo:

XC90 D5 chyba coś ponad 2T

940 (TIC), ale nie jestem pewien, czy to nie było 1600/1800

 

A może e39? 

 

Tyle, że żadne z powyższych w akceptowalnym stanie nie będzie tanie...