Witam

Brat poszukuje "autobusu" i jednym z obiektów stała się Honda FRV. Co szanowne grono powie o tym samochodzie?

Chodzi mi głowinie o silnik 1.7 bo pozostałe dwa to nawet znam. I jak z dostępnością cześć typu zawieszenia ITD?

Roczniki około 2007

 

Witam
Brat poszukuje "autobusu" i jednym z obiektów stała się Honda FRV. Co szanowne grono powie o tym samochodzie?
Chodzi mi głowinie o silnik 1.7 bo pozostałe dwa to nawet znam. I jak z dostępnością cześć typu zawieszenia ITD?
Roczniki około 2007
 

Super auto do kręcenia się po mieście. Niestety są szanse, że będzie już powoli chrupać blachy ruda. Ceny o dostępności części nie znam, bo... nigdy awarii nie miałem

tapatalked

53 minuty temu, AxiT napisał:

Witam

Brat poszukuje "autobusu" i jednym z obiektów stała się Honda FRV. Co szanowne grono powie o tym samochodzie?

Chodzi mi głowinie o silnik 1.7 bo pozostałe dwa to nawet znam. I jak z dostępnością cześć typu zawieszenia ITD?

Roczniki około 2007

 

 

Ten 1.7 to jest silnik Isuzu, dość powszechnie stosowany w Oplach...

2 godziny temu, Maciej__ napisał:

 

Ten 1.7 to jest silnik Isuzu, dość powszechnie stosowany w Oplach...

 

yyy wrong

 

to jest benzyniak  hondowy. D seria. D17A2 dokładniej 

1 minutę temu, Filipfm napisał:

 

yyy wrong

 

to jest benzyniak  hondowy. D seria. D17A2 dokładniej 

 

Upss, myslalem ze chodzi o ten 1.7 co był montowany w Civicu

Miałem 6 lat temu wersję 2.0. Mogę pisać (co wielokrotne robiłem) w samych superlatywach

Ciekawostka - gdybym trzymał ten samochód do dzisiaj, sprzedałbym go teraz za więcej niż w 2014

 

Minusy na siłę:

Ze słyszenia - podobno grubasy się nie mieszczą w fotel kierowcy - jest przesunięty na drzwi, żeby zmieścić środkowy.

Z autopsji - kiepsko radzi sobie w błocie (np. wyjazd z pola w deszczu, pod górę  ale mam umiarkowane doświadczenie w fwd, może wszystkie są kiepskie) i niektóre elementy wnętrza, niedostępne poza aso i występujące tylko w tym modelu, były drogie (ale wówczas to było egzotyczne auto, teraz może spowszedniało).

 

Generalnie - nie wiem jak 1.7, ale ogólnie to brać 👌

4 godziny temu, AxiT napisał:

Witam

Brat poszukuje "autobusu" i jednym z obiektów stała się Honda FRV. Co szanowne grono powie o tym samochodzie?

Chodzi mi głowinie o silnik 1.7 bo pozostałe dwa to nawet znam. I jak z dostępnością cześć typu zawieszenia ITD?

Roczniki około 2007

 

 

Jest pare na Civicklubie.

Troche rude chrupie. 1.7 montowane w coupe lubiły się bawić w puk puk.  kto tam? Panewka. Tylko nie pamietam jaki tam był dokładnie silnik, ale z tabelek na wiki wychodzi, ze jednak inny. 

 

Co do eksploatacji - silnikowo - podejrzewam ze filtry itp to to samo co w Civicu. Z zawiasem moze byc drozej i mniejsza dostepnosc. Hamulce pewnie jak w Civicu. 

Trzeba sie przejechac bo sie dziwnie siedzi - tak mocno na drzwiach  

Edytowane 14 Listopada 20196 lat przez Filipfm

44 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Upss, myslalem ze chodzi o ten 1.7 co był montowany w Civicu

 

Był montowany  np w Coupe. 

Ale wiem, chodzi o gruźlika 1.7 z 7generacji. I tu tez poprawka - on sie mocno rozni od Oplowskich. Honda kupiła od Isuzu większość ale sama też tam coś pomodziła w osprzęcie.

Przesunięty w stronę drzwi fotel kierowcy, natomiast kierownica nie aż tak bardzo, położenie trochę takie, jakby fotel kierowcy miał być nieco bardziej w prawo. Ja kiedyś na etapie poszukiwania autobusu siadłem, i nie dość że siedziałem na drzwiach, to to przesunięcie osi fotela kierowcy względem osi kierownicy i pedałów oraz osi jezdni jakiś dyskomfort mi sprawiało, może da się przywyknąć, ale ja odpuściłem.

Przesunięty w stronę drzwi fotel kierowcy, natomiast kierownica nie aż tak bardzo, położenie trochę takie, jakby fotel kierowcy miał być nieco bardziej w prawo. Ja kiedyś na etapie poszukiwania autobusu siadłem, i nie dość że siedziałem na drzwiach, to to przesunięcie osi fotela kierowcy względem osi kierownicy i pedałów oraz osi jezdni jakiś dyskomfort mi sprawiało, może da się przywyknąć, ale ja odpuściłem.

Dokładnie miałem takie same wrażenia, czar fajnego auta z zewnątrz prysł jak bańka mydlana po przyklejeniu się do drzwi. To już siedząc w Multipli jest bardziej normalnie.

O i to są opinie na jakie czekałem. Bede wiedział na co faktycznie zwracać uwagę jak będziemy oglądać. Co do rudej cóż której Hondy nie zjada - albo innej marki. Co do silników 2.0 to znam bo dopiero co rozstałem się  CRV.

Są tam jeszcze 1.8 ponoć najlepsze.

Generalnie te 1.7 benzynowe nie są dobre, bo często lubiły olej brać i panewki siadały.

W przypadku zakupu 1.7 i jego późniejszego remontu, lepiej zmienić ten silnik na D16V1 i tylko wałek podmienić.

 

Najlepszym wyborem jest jednak K20 i diesel 2.2.

Dokładnie miałem takie same wrażenia, czar fajnego auta z zewnątrz prysł jak bańka mydlana po przyklejeniu się do drzwi. To już siedząc w Multipli jest bardziej normalnie.

Mnie to nie przeszkadzało, ale ja z tych szczupłych jestem. Mogę sobie wyobrazić, że szersze osoby ode mnie odczuwają dyskomfort.

tapatalked