po za ta ze jeden plastikowy drugi metalowy czym sie jeszcze roznia ?? czujniki sa te same ?? przepustnice jak sie roznia ;>

> po za ta ze jeden plastikowy drugi metalowy czym sie jeszcze roznia

> ?? czujniki sa te same ?? przepustnice jak sie roznia ;

w p1 przepostnica jest przykręcana na dwie śruby, w p2 na trzy. Czy czujniki są takie same? /Niwim. W p2 maop jest w kolektorze, inny (z wyglądu) jest chyba TPS....

Pozdro

Przyjade do Ciebie to zobaczysz

> Przyjade do Ciebie to zobaczysz

juz na to wpadlem ...... dawno temu

ale chcialem sie czegos doweidziec ciekawego ... czego na pierwszy rzut oka nie zobacze

> po za ta ze jeden plastikowy drugi metalowy czym sie jeszcze roznia

> ?? czujniki sa te same ?? przepustnice jak sie roznia ;

dodam jeszcze ze przepustnice roznia sie srednica o 2mm, o ile dobrze pamietam to od P1 38mm a od P2 36mm

pozdr.

> po za ta ze jeden plastikowy drugi metalowy czym sie jeszcze roznia

> ?? czujniki sa te same ?? przepustnice jak sie roznia ;

czujniki inne - ale dzialaja w tych samych zakresach

map sensor wbudowany z czujnikiem temperatory (wiec trzeba przeszczepic)

pzdr

> czujniki inne - ale dzialaja w tych samych zakresach

> map sensor wbudowany z czujnikiem temperatory (wiec trzeba

> przeszczepic)

> pzdr

a jak z wtryskami ?? mozna zapodac listwe z p2 ??

> a jak z wtryskami ?? mozna zapodac listwe z p2 ??

roznia sie - w p2 jest bez powrotu

napisz co w jakim silniku chcesz zrobic

pzdr

> roznia sie - w p2 jest bez powrotu

> napisz co w jakim silniku chcesz zrobic

> pzdr

to ze sa bez powrou to wwiem ... ale to robi jakis problem ?? zapoda sie pompe od 1.1 mpi zawsze tansza jest ...

ogolnie to w garazu stoi silnik z p2 1.2 i trza go przerobic .... ale szkoda pieniedzy na darmow ydawac jak nie trzeba ....

> to ze sa bez powrou to wwiem ... ale to robi jakis problem ??

> zapoda sie pompe od 1.1 mpi zawsze tansza jest ...

> ogolnie to w garazu stoi silnik z p2 1.2 i trza go przerobic ....

> ale szkoda pieniedzy na darmow ydawac jak nie trzeba ....

raczej nie, trzeba tylko troche pokombinowac zeby dopasowac ja do kolektora (podkladki trzeba dac)pompa od MPI jest wydajniejsza nie jestem pewien jak jest z wytryskami

pozdr.

> po za ta ze jeden plastikowy drugi metalowy czym sie jeszcze roznia

> ?? czujniki sa te same ?? przepustnice jak sie roznia ;

map sensor w p2 jest taki sam jak w 16v a w p1 jest taki jak w 900 i innych "starych" 8v

listwe returnless da rade zainstalowac ale czy to bedzie w 100% poprawnie dzialac to nie wiem. silnik napewno bedziej chodzil i jezdzil ale cisnienie paliwa w listwie z powrotem jest regulowane zaleznie od podcisnienia w kolektorze, wiec nei wiem czy nie bedzie za bogato przy malym obciazeniu

> map sensor w p2 jest taki sam jak w 16v a w p1 jest taki jak w 900 i

> innych "starych" 8v

> listwe returnless da rade zainstalowac ale czy to bedzie w 100%

> poprawnie dzialac to nie wiem. silnik napewno bedziej chodzil i

> jezdzil ale cisnienie paliwa w listwie z powrotem jest

> regulowane zaleznie od podcisnienia w kolektorze, wiec nei wiem

> czy nie bedzie za bogato przy malym obciazeniu

hmm to chyba sie zmieni kompletny ssacy bedize najprosciej ....

> to ze sa bez powrou to wwiem ... ale to robi jakis problem ??

> zapoda sie pompe od 1.1 mpi zawsze tansza jest ...

> ogolnie to w garazu stoi silnik z p2 1.2 i trza go przerobic ....

> ale szkoda pieniedzy na darmow ydawac jak nie trzeba ....

zostaw listwe + obudowe z pompa paliwa bez powrotu i bedzie git

nie ma juz chyba manuala szarego z montarzem kolektora 1.2 75 w 1.1 mpi (identycznei jak w 1.2 mpi 60)

moze ktos ma na dysku...

a jeszcze zapytam instalacja jaka bedzie? komp itp?

> hmm to chyba sie zmieni kompletny ssacy bedize najprosciej ....

widzialem ostatnio kompletny dolot z p1: kolekror, przepustnica, czujniki, listwa z wtryskami za 450 moze za 400 by poszedl

> zostaw listwe + obudowe z pompa paliwa bez powrotu i bedzie git

> nie ma juz chyba manuala szarego z montarzem kolektora 1.2 75 w 1.1

> mpi (identycznei jak w 1.2 mpi 60)

> moze ktos ma na dysku...

> a jeszcze zapytam instalacja jaka bedzie? komp itp?

wiazka od 900 komp od p1

W sumei odrazu można się zapytac czy dać gardziel 38 czy inną, a kolektor z listwą ewentulanie zakupic również z inną gardzielą (od integralki całą liste i wtryski od VW 1,8 T ), ale to tylko wizja ...

Nie wiem jak dopasować od razu kwestię gazu do tego silnika, bo w budzie z aktualnym motorem jest (wiec szkoda wyrzucać), ale to 900, jaka opcje proponujecie, blos i płytka czy do kopułki ? Czy jeszcze coś innego ...

> widzialem ostatnio kompletny dolot z p1: kolekror, przepustnica,

> czujniki, listwa z wtryskami za 450 moze za 400 by poszedl

toz drogo chyba , na allegro sa po okolo 300 zl

> wiazka od 900 komp od p1

a wiec czujniki z wersji 75KM trzeba (map sensor zenwtrzny itp)

co do listwy - nie wiedziałem o regulacji cisnienia w listwie zaleznego od podcisnienia - wiec nie bede sie wypowiadac

> toz drogo chyba , na allegro sa po okolo 300 zl

sorry, myslalem, ze chodzi o 16v