Auto jak w temacie.

Po załączeniu klimy wentylator kręci cały czas.

Czy to normalne w tych autach? Silnik zimny oczywiście.

 

Normalne. Coś musi schładzać skraplacz. Wentylator albo pracuje w sposób ciągły jak u ciebie (tak miałem i mam w fordach)  lub okresowo (np. Peugeot 107)

1 godzinę temu, exor napisał:

Auto jak w temacie.

Po załączeniu klimy wentylator kręci cały czas.

Czy to normalne w tych autach? Silnik zimny oczywiście.

 

U mnie się kręcił na AC zawsze, ale miał dwa biegi.

1 godzinę temu, sherif napisał:

U mnie się kręcił na AC zawsze, ale miał dwa biegi.

U mnie włącza się kompresor, włącza się wentylator. I odwrotnie.

Wentylator pracuje cały czas z klimą na małej mocy, a w przypadku wysokiej temperatury lub  błędu np czujnika to włącza maksymalne obroty (focus mk2) lub drugi wentylator (mondeo mk3).

Edytowane 19 Czerwca 20205 lat przez tomx1

Jak jest w Fordzie to nie wiem, ale lepiej jak chodzi cały czas, niż miałby chodzić jak bodajże we Fiatach. Tam chodzi jakieś 5 sekund na maxa a potem się wyłącza i tak w kółko. Debilny algorytm. 

13 minut temu, rostex napisał:

Jak jest w Fordzie to nie wiem, ale lepiej jak chodzi cały czas, niż miałby chodzić jak bodajże we Fiatach. Tam chodzi jakieś 5 sekund na maxa a potem się wyłącza i tak w kółko. Debilny algorytm. 

Nie wiem w jakich Fiatach, ale w wyrobie Fiatopodobnym (Lancia) wentylator działał w ten sposób kiedy był spalony rezystor pierwszego biegu wentylatora.