4 minuty temu, bizz napisał:

 

Mazdy nie kupię. Mam w domu od trzech lat nową 6 i nie polecę nikomu.

nowa 6 też słyszałem że słaba  

11 minut temu, bielaPL napisał:

 

kapuje, clio nie jest złe, tylko jak zawsze elektryka...

 

Ale co konkretnie nie tak z elektryka w Clio?

Bo mam wrazneie, ze powtarzasz jakies obiegowe pierdoly...

1 minutę temu, Maciej__ napisał:

 

Ale co konkretnie nie tak z elektryka w Clio?

Bo mam wrazneie, ze powtarzasz jakies obiegowe pierdoly...

 

no nie, znajomego dziewczyna jeździła, gasł jej bez powodu, jak nie cewki to jakieś czujniki wału itd, w jego starej 323 nie miał nigdy takich jazd prócz rudej  

 
no nie, znajomego dziewczyna jeździła, gasł jej bez powodu, jak nie cewki to jakieś czujniki wału itd, w jego starej 323 nie miał nigdy takich jazd prócz rudej  

Znajomego dziewczyny ciotka... 4 lata z Clio III 1.2 tce i zero problemów, poza zalanym silnikiem wycieraczek z powodu zatkanego odpływu podszybia. Takie rzeczy mogą się zdarzyć w każdym samochodzie i w każdej marce są lepsze i gorsze egzemplarze mimo identycznych silników i wyposażenia. O ile osobiście nigdy bym nie kupił dla siebie bo jestem vaginiarzem, tak moja żona była zadowolona i dla kobiet polecam Clio III najlepiej 1.2 tce bo nie trzeba kręcić i chętnie jedzie.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

4 godziny temu, bielaPL napisał:

nowa 6 też słyszałem że słaba  

 

Tarcze po 1.5 tyś km do wymiany.

Falowanie maski powyżej 140/150 km/ - serwis twierdzi że ten typ tak ma.

Głośna.

Na plus - ładna, przyjemna w środku i mało pali jak na rozmiar i sporą benzynę.

2 godziny temu, bizz napisał:

 

Tarcze po 1.5 tyś km do wymiany.

Falowanie maski powyżej 140/150 km/ - serwis twierdzi że ten typ tak ma.

Głośna.

Na plus - ładna, przyjemna w środku i mało pali jak na rozmiar i sporą benzynę.

 

Tesc ma Mazde CX5 od nowosci i tez nie jest zadowolony...

Pomijam juz fakt, ze silnik wolnossacy 2.0 to troche nieporozumienie w takim aucie w obecnych czasach.

Godzinę temu, Maciej__ napisał:

 

Tesc ma Mazde CX5 od nowosci i tez nie jest zadowolony...

Pomijam juz fakt, ze silnik wolnossacy 2.0 to troche nieporozumienie w takim aucie w obecnych czasach.

 

Akurat silnik mi tam najmniej przeszkadza, fajnie rozwija moc i nie ma tej typowej zadyszki w małym turbodoładowanym silniku.

 

 

4 godziny temu, bizz napisał:

Falowanie maski powyżej 140/150 km/ - serwis twierdzi że ten typ tak ma.

 

Blacha grubości sreberka od cukierka jest problemem?

22 minuty temu, Maxit napisał:

 

Blacha grubości sreberka od cukierka jest problemem?

 

Tak dokładnie.

Wypięli się. W zasadzie mam wrażenie że gdyby nie obecność innych petentów na sali to padłoby zdanie że możemy ich w dupę pocałować.

1 minutę temu, bizz napisał:

Tak dokładnie.

Wypięli się. W zasadzie mam wrażenie że gdyby nie obecność innych petentów na sali to padłoby zdanie że możemy ich w dupę pocałować.

 

W sumie u dealera blachy nie poskrobali - czyli ten typ tak ma. Ale mogli choć wzmocnić jakoś konstrukcję...

6 minut temu, Maxit napisał:

 

W sumie u dealera blachy nie poskrobali - czyli ten typ tak ma. Ale mogli choć wzmocnić jakoś konstrukcję...

 

Uczucie jest max głupie, gdybym ja tym jeździł to chyba na każdym MOPie sprawdzałbym zapięcie maski.

 

Ojciec na szczęście już jeździć nie musi, więc auto robi max 10 km dziennie po Katowicach. Pewnie dożyje w domu emerytury.

Dnia 30.06.2020 o 11:56, bielaPL napisał:

 

no nie, znajomego dziewczyna jeździła, gasł jej bez powodu, jak nie cewki to jakieś czujniki wału itd, w jego starej 323 nie miał nigdy takich jazd prócz rudej  

mógł jej ogarnąć te cewki i czujnik i nic by dziewczynie nie przeszkadzało. Mam 3 renówkę i jeszcze żadna z nich nie zaskoczyła mnie 1/10 tego co ludzie w internetach wypisują.