... z zapoczątkowanego trendu.🤏

 

 

2.0l TSI @217 KM & 380Nm, 7s DSG, 4 Motion AWD, dumne Made in China [emoji630]

 

Wersja bieda 2.0l TSI 330Nm & 183KM, FWD.

 

4,764 mm długie,

1,859 mm szerokie,

1,628 mm wysokie.

 

Klepanie przez SAIC-VW na Asia Pacific i CDM. Do EU ma nie dojechać, bo za dużo pierdzi...

 

 

 

 

 

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

LGBT Club (Liberty/Guns/Beer/Trump)

 

 

3 minuty temu, OZI napisał:

Klepanie przez SAIC-VW na Asia Pacific i CDM. Do EU ma nie dojechać, bo za dużo pierdzi...

 

Przeciez u nas w ofercie jest 2.0TSI wTiguani, Passacie, Suberbie, itp...

 
Przeciez u nas w ofercie jest 2.0TSI wTiguani, Passacie, Suberbie, itp...

W średniej modeli się nie mieści. 🤏[emoji90]

Czyli VAG chce dać ksztal na EU ale klasyfikacja dodatkowego modelu extra zawyża średnia pierdu.

Ergo jest przewidziany mild hybrid na 2023 - jeśli ksiegowym się na EU skalkuluje.

Po co wydłużać sobie w X6 jak.mozna w Tiguan X.

I to XXx i to Xxx... a dużo $$$ w kieszeni zostanie






Sent from my SM-N986B using Tapatalk
LGBT Club (Liberty/Guns/Beer/Trump)

11 minut temu, OZI napisał:

Po co wydłużać sobie w X6 jak.mozna w Tiguan X.

 

Bo w Tiguanie wydłużanie nie działa?

 

To tylko VW, niedługo taka gorsza Skoda. 

Malo KM to TSI ma ciekawe czy siedzi zubozony z Polo czy po prostu obciete 290KM bo jak ten drugi to mozna odblokowac  

37 minut temu, wujek napisał:

Malo KM to TSI ma ciekawe czy siedzi zubozony z Polo czy po prostu obciete 290KM bo jak ten drugi to mozna odblokowac  

 

Moze chca jakas stara wersje linii produkcyjnej jeszcze uzyc w krajach biedniejszych (bo w EU to by nie przeszlo)

Edytowane 8 Września 20205 lat przez jaceq

21 minut temu, jaceq napisał:

 

Moze chca jakas stara wersje linii produkcyjnej jeszcze uzyc w krajach biedniejszych (bo w EU to by nie przeszlo)

Wlasnie ten silnik montuja w Polo GTI roznie sie juz zapomnialem chyba zmiennymi fazami rozrzadu. W innych nie montuja.

Godzinę temu, wujek napisał:

Malo KM to TSI ma ciekawe czy siedzi zubozony z Polo czy po prostu obciete 290KM bo jak ten drugi to mozna odblokowac  

Wydaje mi się, że to może będzie to 2.0 TSI które w EU ma 190 KM (EA 888 3B), czyli to z cyklem Budacka, a to sporo różnic względem tego mocnego 2.0, które miewa w rożnych markach 272-310 KM. 

9 minut temu, Manx napisał:

Wydaje mi się, że to może będzie to 2.0 TSI które w EU ma 190 KM (EA 888 3B), czyli to z cyklem Budacka, a to sporo różnic względem tego mocnego 2.0, które miewa w rożnych markach 272-310 KM. 

Tak to moze byc to  217KM tunery robio na 240 no ale dochodzi pewnie kwestia eco plus optymistycznej hamowni. 

https://strefatuningu.pl/2020/01/09/skoda-karoq-2-0-tsi-190-km-chip-tuning-sterownika-mg1/

22 minuty temu, wujek napisał:

Tak to moze byc to  217KM tunery robio na 240 no ale dochodzi pewnie kwestia eco plus optymistycznej hamowni. 

https://strefatuningu.pl/2020/01/09/skoda-karoq-2-0-tsi-190-km-chip-tuning-sterownika-mg1/

Skok momentu obrotowego robi wrażenie  Z 320 Nm na 450 Nm, przy czym 430 Nm przy 2000 RPM - no nieźle. Trakcji w "ośce" na pewno brakuje

Swego czasu interesował mnie ten silnik. Nadal zagadką jest jak będzie znosił na dłuższą metę chipowanie - w porównianiu z topowym 2.0 TSI,  dużo elementów jest pozmienianych (tłoki, korbowody, zawory, łożyska wału, pierścienie), żeby (w pogoni za ekologią) obniżyć opory wewnętrzne i poprawić ekonomię.

4 minuty temu, Manx napisał:

Skok momentu obrotowego robi wrażenie  Z 320 Nm na 450 Nm, przy czym 430 Nm przy 2000 RPM - no nieźle. Trakcji w "ośce" na pewno brakuje

Swego czasu interesował mnie ten silnik. Nadal zagadką jest jak będzie znosił na dłuższą metę chipowanie - w porównianiu z topowym 2.0 TSI,  dużo elementów jest pozmienianych (tłoki, korbowody, zawory, łożyska wału, pierścienie), żeby (w pogoni za ekologią) obniżyć opory wewnętrzne i poprawić ekonomię.

Tu olewaja eko pewnie z 200k to normalnie przejedzie jakby mu troche ograniczyc Nm na niskich obrotach to czas zycia by sie wydluzyl. Generalnie ja bym sie nie przejmowal. 

2 godziny temu, OZI napisał:

 

... z zapoczątkowanego trendu.🤏

 

 

 

 

Wg wymiarów to bardziej X4. Ale faktycznie, od X6 się wszystko zaczęło. Mogliby wsadzić tedeika i w Europie byłby hit.