Wyraźnie widać, ze się to rozkręca. 
Bo jeszcze 3 lata wstecz do wyboru był Leaf, Golf, Ioniq i Zoe 😅

Edytowane 3 Grudnia 20205 lat przez mrBEAN

Czekamy przede wszystkim na nie oderwane od rzeczywistości ceny. Bo kompakt za 150k PLN, albo mieszczuch powyżej 100k średnio mnie interesuje, niezależnie od marki i "super wyposażenia".

1 minutę temu, iwik napisał:

Czekamy przede wszystkim na nie oderwane od rzeczywistości ceny. Bo kompakt za 150k PLN, albo mieszczuch powyżej 100k średnio mnie interesuje, niezależnie od marki i "super wyposażenia".

Obawiam się, że na razie producentów średnio interesuje to zagadnienie

 

Teraz, mrBEAN napisał:

Obawiam się, że na razie producentów średnio interesuje to zagadnienie

 

No to mamy wzajemność w tej kwestii

Q wiekszosci eynkow masz doplaty do tego typu napedu wiec te auta sa tansze od standardowych CE

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

14 godzin temu, mrBEAN napisał:

Wyraźnie widać, ze się to rozkręca. 
Bo jeszcze 3 lata wstecz do wyboru był Leaf, Golf, Ioniq i Zoe

 

Sporo "wydumek" na tej grafice, raczej nieosiągalnych dla Kowalskiego 😕

Zobaczymy czy nasz Rząd zafunduje jakieś dopłaty na EV.

 

Dla mnie, jeśli takie Zoe czy Kona byłyby do kupienia za max 100kzł to już ma jakiś sens.

Na razie ~125kzł bez dopłat a to dość sporo.

 

Godzinę temu, sowik85 napisał:

Dla mnie, jeśli takie Zoe czy Kona byłyby do kupienia za max 100kzł to już ma jakiś sens.

 

Leafy z 2019r są poniżej 120k od ręki. Widać było sporo chętnych jak ogłosili "dopłaty" i cena spadała poniżej 90k. Za 120k dalej stoją i gniją. 

3 godziny temu, iwik napisał:

 

Leafy z 2019r są poniżej 120k od ręki. Widać było sporo chętnych jak ogłosili "dopłaty" i cena spadała poniżej 90k. Za 120k dalej stoją i gniją. 

Bo mieszają ludziom w głowach i paraliżują rynek. Ten stan w zasadzie trwa już ponad 2 lat.
Taki mamy klimat  

8 minut temu, mrBEAN napisał:

Bo mieszają ludziom w głowach i paraliżują rynek. Ten stan w zasadzie trwa już ponad 2 lat.
Taki mamy klimat  

To też, ale też po prostu te samochody są warte 80-90k, a nie 120k 😄

3 godziny temu, iwik napisał:

 

Leafy z 2019r są poniżej 120k od ręki. Widać było sporo chętnych jak ogłosili "dopłaty" i cena spadała poniżej 90k. Za 120k dalej stoją i gniją. 

Imo te Leafy po 110-115 to naprawde fajne oferty. Przymierzalem sie do takiego, mielismy jazde, zonie najbardziej pyrzpadl do gustu z 3 - leaf, citi, mx-30. Ale fatalne finansowanie spowodowalo, ze wybralismy skode.

1 godzinę temu, iwik napisał:

To też, ale też po prostu te samochody są warte 80-90k, a nie 120k 😄

 

Kupowali po 120 i więcej jak nie było tematu dopłat i kupowali by dalej. 
Dopłaty po prostu wprowadzają aberrację na rynku. 

Aktualnie szczególnie te za zachodnią granicą, bo wypaczają rynek całkowicie. 
 

W Polsce będzie dalej jak było, tylko zamiast złomu dieslowego, będziemy „utylizować” zachodowi złom elektryczny. 
Mimo wszystko jakby na to nie spojrzeć, jednak postęp 😁

Pytanie tylko na ile utylizacja elektrosmieci z zachodu bedzie miala sens. Bo jak bateria bedzie kaput to jej nie naprawisz sznurkiem u Zdzisia.

 

Krawiec

27 minut temu, krawiec napisał:

Pytanie tylko na ile utylizacja elektrosmieci z zachodu bedzie miala sens. Bo jak bateria bedzie kaput to jej nie naprawisz sznurkiem u Zdzisia.

 

Krawiec

Dlaczego nie naprawisz ?

Przecież to nie jest jedna wielka cela, tylko pakiety aku. Każdy z pakietów ma kontroler i można sprawdzić jego stan + ewentualnie wymienić. Tak to m.in naprawia się w starych Priusach. IMO takich serwisów będzie coraz wiecej.

48 minut temu, krawiec napisał:

Pytanie tylko na ile utylizacja elektrosmieci z zachodu bedzie miala sens. Bo jak bateria bedzie kaput to jej nie naprawisz sznurkiem u Zdzisia.

 

Krawiec

Będą regenerowane w co trzeciej szopie, rynek się szybko dostosuje. 
To jest banalny temat. 

Godzinę temu, mrBEAN napisał:

Będą regenerowane w co trzeciej szopie, rynek się szybko dostosuje. 
To jest banalny temat. 

Oby tylko producenci nie zaczęli robić celowo pod górkę i integrować pakietów w nierozbieralnych obudowach, itp. 

1 godzinę temu, iwik napisał:

Oby tylko producenci nie zaczęli robić celowo pod górkę i integrować pakietów w nierozbieralnych obudowach, itp. 

A to na pewno

Ale jeszcze nie teraz, to jest temat przyszłości.