Właśnie - po zimowych perypetiach z korkiem w silniku mam sam nie wiem co, w zwiazku z czym furka chyba trochę zbyt szybko sie grzeje.

Koszt wymiany nie jest oszłamiający, więc się zastanawiam, czy nie zrobić marysi dobrze.

Jakie jest Wasze zdanie - czym zalać i czy w ogóle zalewać?

> Jakie jest Wasze zdanie - czym zalać i czy w ogóle zalewać?

Ja polecam Petrygo, polecam również, w ogóle koniecznie zalać.

> Ja polecam Petrygo, polecam również, w ogóle koniecznie zalać.

Zalany jest ale badziewiem jakimś 50/50 z paraflu, które jeszcze zostało. Ile Petrygo kosztuje?

ja mam od trzech lat petrygo zalany nic nie dolewam chodzi normalnie ale niektorzy twierdza ze moze w fiacie UPG uszkodzic i lepiej paraflu ja tam nie wiem mam petrygo bo na cpn bylo blisko i kupilem

Dzisiaj zakupilem petrygo. Na dniach zmienie. Ciekawe ile KM mi przybedzie Mam tylko nadzieje, ze nie bedzie zostawial po sobie osadu jak to ma miejsce w przypadku borygo eko

> ale niektorzy twierdza ze moze w fiacie UPG uszkodzic

Kto, gdzie?

Pewnie konkurencja.

sprawdzales parametry cieczy chlodzacej ?

sprawdzenie nic nie kosztuje... no moze 5-tke

chyba, ze plyn juz stary... to wymien

> Jakie jest Wasze zdanie - czym zalać i czy w ogóle zalewać?

Zalać trza byle dobrze . Tak na serio to ja juz poraz drugi zalałem Dynagel 2000 czy jakos tak.Ponoć wytrzymuje do - 35 st.C, ale tej zimy niestety było tylko - 30 . Polecam Dynagel jak do tąd po przejechaniu 60 kilom nic sie nie dzieje, nie ma osadu i zanieczyszczeń.

> Jakie jest Wasze zdanie - czym zalać

wlałem jakiegoś shella i jeździ...

> i czy w ogóle zalewać?

chyba że masz powietrzem chłodzony motor

> Zalać trza byle dobrze . Tak na serio to ja juz poraz drugi zalałem

> Dynagel 2000 czy jakos tak.Ponoć wytrzymuje do - 35 st.C, ale

> tej zimy niestety było tylko - 30 . Polecam Dynagel jak do tąd

> po przejechaniu 60 kilom nic sie nie dzieje, nie ma osadu i

> zanieczyszczeń.

takaze uzywam dynagelu i nienarzekam

> wlałem jakiegoś shella i jeździ...

- a cena przekłada się na jakość, czy można lać coś taniego?

> chyba że masz powietrzem chłodzony motor

Niekoniecznie zrozumiałeś o co pytam - mam silnik zalany, płyn parametry trzyma, ale jego skład to zagadka - 50/50 paraflu i jakieś HGW co z serwisu, wlane po problemach z korkiem powietrznym.

A wszystkie moje rozważania biorą się stąd, że obserwuję równocześnie, jak furka szybciej łapie temperaturę niż w zeszłym roku i zastanawiam się, czy wymiana płynów ustrojowych mogłaby tu pomóc.

> - a cena przekłada się na jakość, czy można lać coś taniego?

czy najakość? nie wiem tego nie można tak powiedzieć... wlałem, bo marka jest znana i tyle... nie przykładałem uwagi do parametrów, bo wszystkie są takie same...

> A wszystkie moje rozważania biorą się stąd, że obserwuję

> równocześnie, jak furka szybciej łapie temperaturę niż w zeszłym

> roku i zastanawiam się, czy wymiana płynów ustrojowych mogłaby

> tu pomóc.

płyn nie ma za zadanie odprowadzić ciepła a tylko ma być niezamarzalnym... dlatego w składzie ma alkohol... gdybyśmy mieszkali w acapulco to zwykłą wodą destylowaną mógłbyś zalać...

> czy najakość? nie wiem tego nie można tak powiedzieć...

Wiesz, nie chciałbym mieć strupów i wykwitów. Z drugiej strony markowe płyny eksploatacyjne są drogie.

> płyn nie ma za zadanie odprowadzić ciepła a tylko ma być

> niezamarzalnym... dlatego w składzie ma alkohol... gdybyśmy

> mieszkali w acapulco to zwykłą wodą destylowaną mógłbyś zalać...

ale od składu może też zależeć transmisja ciepła, odkładanie się paprochów itp., nieprawdaż?

Jakoś... nie widzi mi się śmigać na mieszance.

Poza tym - mamy aluminiowy układ, a na to niektóre płyny szkodzą - dlatego dopytuję co wlać.

Tak czy inaczej - dziękuję wszystkim za info.

> Wiesz, nie chciałbym mieć strupów i wykwitów. Z drugiej strony

> markowe płyny eksploatacyjne są drogie.

na opakowaniu masz napisane czy można mieszać...

Witam,

a czy ktoś zalewał chłodnicę płynem z Vavoline:

MaxLife Coolant AF ?

I jeszcze jedno pytanko odnośnie chłodnicy...gdzie albo czy w ogóle jest w Bravie 1.6 zawór spustowy od chłodnicy? bo ja nic takiego nie wmogę znaleść...

pozdr

> I jeszcze jedno pytanko odnośnie chłodnicy...gdzie albo czy w ogóle

> jest w Bravie 1.6 zawór spustowy od chłodnicy? bo ja nic takiego

> nie wmogę znaleść...

> pozdr

Niestety Włosi sie nie popisali, w Mareii nie ma korka spustowego wiec i w Brawce tez pewnie nie ma. Zlewałem płyn odkre zdejmując rure gumową. Kiepski to pomysł bo nie wszystko zleci ale nie chciało mi sie kombinowac.

Pozdrawiam

> Właśnie - po zimowych perypetiach z korkiem w silniku mam sam nie

> wiem co, w zwiazku z czym furka chyba trochę zbyt szybko sie

> grzeje.

> Koszt wymiany nie jest oszłamiający, więc się zastanawiam, czy nie

> zrobić marysi dobrze.

> Jakie jest Wasze zdanie - czym zalać i czy w ogóle zalewać?

polecają paraflu, ja na takim śmigam,

ale Dynagel jest b.dobry tata w ciężarówce go ma i jest extra.dodam ze miesiecznie robi 10 tyś km.

> na opakowaniu masz napisane czy można mieszać...

Kiedy... nie wiem co mam w układzie.

> Kiedy... nie wiem co mam w układzie.

najpierw piszesz, że "Koszt wymiany nie jest oszłamiający, więc się zastanawiam, czy nie zrobić marysi dobrze."

kiedy ci napisałem czym zalałem odparłeś, że "markowe płyny eksploatacyjne są drogie."

kiedy ci napisałem, że na opakowaniu jest napisane, że można mieszać napisałęś to co powyżej...

trudno ci wziąć próbke i wymieszać w nakrętce i sprawdzić reakcje?

trudno ci wywalić z układu cały płyn i zalać paraflu nowym za pięć dych? co to jest pięćdziesiąt złotych po tylu latach eksploatacji? to jest kilkadziesiąt litrów gazu...

nie bądź dziadem, zrób jej dobrze...

No co - wątpliwości nie można mieć?

> nie bądź dziadem, zrób jej dobrze...

> Jakie jest Wasze zdanie - czym zalać i czy w ogóle zalewać?

Jak nie chcesz zmieniać to kup coś na stacji, sprawdź czy nie wchodzi w reakcje z tym, co już masz i jeżeli masz braki w układzie to dolewaj.

A jak chcesz zmienić - to lej co tańsze - oby miało parametry odpowiednie na zimę...

Lepiej chłodzony od tego nie będzie

Petrygo tez jest na bazie glikolu. Wczoraj zmienialem i dopiero wtedy doczytalem, ze jest gl. skladnikiem plynu. Nie wiem czy to zle czy dobrze ale bynajmniej tym razem przeplukalem caly uklad 2x i jestem spokojny o jego czystosc

> Jakie jest Wasze zdanie - czym zalać i czy w ogóle zalewać?

W ubiegłym roku Auto Świat zrobił test płynów do chłodnic dostępnych w Polsce (poniżej link). Zazwyczaj nie mają duzych uchybień poza odchyleniem od deklarowanej temparatury zamarzania. Chyba najgorzej wypadł GlikoStar.

Paraflu wypadło średnio.

Pozdrawiam.

http://autoswiat.redakcja.pl/wydania/artykul.asp?Artykul=11289

> płyn nie ma za zadanie odprowadzić ciepła a tylko ma być

> niezamarzalnym... dlatego w składzie ma alkohol... gdybyśmy

> mieszkali w acapulco to zwykłą wodą destylowaną mógłbyś zalać...

Sama woda nie wystarczy. Płyn chłodzący ma właściwości smarne - chodzi o smarowanie pompy wody.

W poprzednim aucie miałem nieokreślone wycieki i od wiosny do jesieni dolewałem wodę i 2 pompy szybko szlag trafił - właśnie od wody.

Pozdrawiam.

> Sama woda nie wystarczy. Płyn chłodzący ma właściwości smarne -

> chodzi o smarowanie pompy wody.

masz na to papier?

> masz na to papier?

Owszem. Paragon fiskalny

Jakiś czas temu w Motorze albo Auto Swiecie był test płynów do chłodnic i okazało sie że nalepszy jest płyn do chłodnic TESCO - robiony przez firmę Organika. A kosztuje on jedyne 18 zł / 4l. Taniocha

Ja jezdze na tym juz dwa lata i w sumie nic zlego ani dobrego nie zaobserwowalem