Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Czy to jest pęknięta rama?

Featured Replies

Napisano

Zdjęcie poniżej. Na pierwszy rzut oka trafił mnie szlag, ale po wyjęciu amora wszystko w środku gładkie.

Rama Authora, mniej więcej z 2005, używana raczej "bulwarowo", choć drobne epizody szaleństwa zdarzały się od czasu do czasu. Alu 7005.

 

Jest jakiś sposób, żeby to zdiagnozować bez zdzierania lakieru i wybijania steru?

 

 

IMG_20210416_200130245.jpg

Napisano

Jeździć obserwować ;]

 

Jak dupnie to znaczy ,że było pęknięte

Napisano

Kształt i miejsce wskazują na pęknięcie. Zedrzyj lakier do wysokości 10mm i nabij wytoczony stalowy pierścień fi wewn. średnicy rury, ścianka 2mm, wysokość 10 i śmigaj. 

Napisano

Zdiagnozowane jest już. To pęknięcie.
Spawanie raczej odpada, więc zostaje tuleja na zewnątrz by to wzmocnić a potem obserwowac

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Napisano
  • Autor

No cóż, dobrze że nie kupiłem nowego napędu, bo mnie kusiło. ;]

Sam nie wiem co z tym zrobię, bo nie ma tam za wiele miejsca na nabicie tej rury wzmacniającej. Ogólnie pewnie kupiłbym nowy rower, gdyby nie to, że syn niedługo wyrośnie ze swojego, a jego rower prawie idealnie rozmiarowo mi pasuje.

Mam podejrzenie, że z taką ramą mogłem jeździć już z 10 lat, bo najpoważniejszy wypadek miałem pod Krakowem - musiałem uciec do rowu przed ścigającymi się autami i skrzywiłem widelec Cro-Mo, co jest podobno sporym osiągnięciem nawet przy zeskoku z nasypu... ;]

Edytowane przez ArcybiskupCanterbury

Napisano
13 minutes ago, ArcybiskupCanterbury said:

No cóż, dobrze że nie kupiłem nowego napędu, bo mnie kusiło. ;]

Sam nie wiem co z tym zrobię, bo nie ma tam za wiele miejsca na nabicie tej rury wzmacniającej. Ogólnie pewnie kupiłbym nowy rower, gdyby nie to, że syn niedługo wyrośnie ze swojego, a jego rower prawie idealnie rozmiarowo mi pasuje.

Mam podejrzenie, że z taką ramą mogłem jeździć już z 10 lat, bo najpoważniejszy wypadek miałem pod Krakowem - musiałem uciec do rowu przed ścigającymi się autami i skrzywiłem widelec Cro-Mo, co jest podobno sporym osiągnięciem nawet przy zeskoku z nasypu... ;]

 

Tak naszybko to metalowa opaska zaciskowa ;]

 

Napisano
  • Autor
8 minutes ago, Maciej__ said:

 

Tak naszybko to metalowa opaska zaciskowa ;]

 

https://allegro.pl/oferta/rama-26-kands-carten-21-aluminium-disc-c-ram17-s-9655857801

A taka rama jest coś warta? Teoretycznie wszystko poza "nowym" widelcem weszłoby "plug and play" (pomijając tarczówki, ale pewnie kupiłbym Hayes MX-5, bo takie ma syn w rowerze i działają zaskakująco dobrze).

Myślałem też o takim widelcu, ale jego raczej do 27,5 później nie przeszczepię, bo będzie ciut za krótki (tak czy siak na ten moment nie do kupienia w PL).

https://www.amazon.de/-/en/MOSSO-MD5-_-Forks-Mountain-Bike/dp/B01LF27ZUE

 

Edit

To tak na luzie rozważania, raczej nie będę ramy zmieniał, ani doinwestowywał tego "retro-szrota". ;)

Edytowane przez ArcybiskupCanterbury

Napisano
9 hours ago, ArcybiskupCanterbury said:

https://allegro.pl/oferta/rama-26-kands-carten-21-aluminium-disc-c-ram17-s-9655857801

A taka rama jest coś warta? Teoretycznie wszystko poza "nowym" widelcem weszłoby "plug and play" (pomijając tarczówki, ale pewnie kupiłbym Hayes MX-5, bo takie ma syn w rowerze i działają zaskakująco dobrze).

Myślałem też o takim widelcu, ale jego raczej do 27,5 później nie przeszczepię, bo będzie ciut za krótki (tak czy siak na ten moment nie do kupienia w PL).

https://www.amazon.de/-/en/MOSSO-MD5-_-Forks-Mountain-Bike/dp/B01LF27ZUE

 

Edit

To tak na luzie rozważania, raczej nie będę ramy zmieniał, ani doinwestowywał tego "retro-szrota". ;)

 

Sam sobie odpowiedziales, raczej taka rzezba z tego roweru co masz nie ma ekonomicznego sensu.

Kupno ramy, widelca, hamulcow to juz bedzie pewnie koszt jakiejs sensownej uzywki.

Jak chcesz miec sztywniaka to jednak szukalbym jakiegos Crossa albo Fitnessa na 28''.

Napisano
W dniu 16.04.2021 o 22:16, ArcybiskupCanterbury napisał:

Jest jakiś sposób, żeby to zdiagnozować bez zdzierania lakieru i wybijania steru?

 

trytek w domu nie masz?

 

:)

Napisano
W dniu 16.04.2021 o 22:16, ArcybiskupCanterbury napisał:

Zdjęcie poniżej. Na pierwszy rzut oka trafił mnie szlag, ale po wyjęciu amora wszystko w środku gładkie.

Rama Authora, mniej więcej z 2005, używana raczej "bulwarowo", choć drobne epizody szaleństwa zdarzały się od czasu do czasu. Alu 7005.

 

Jest jakiś sposób, żeby to zdiagnozować bez zdzierania lakieru i wybijania steru?

 

 

IMG_20210416_200130245.jpg

Zapytam pragmatycznie wulgarnie: W czym to przeszkadza?  Jak szukasz pretekstu do wymiany roweru, to go po prostu wymień. A jak chcesz jeździć, to zrób opaskę stalową, coś w stylu cybanta.

Napisano
9 godzin temu, maras77 napisał:

Zapytam pragmatycznie wulgarnie: W czym to przeszkadza?

 

Jest zagrożeniem dla zdrowia i życia. Chciałbyś zjeżdżać z asfaltowej górki z prędkością 40 km/h i trafić na studzienkę, dziurę, która spowoduje rozpad ramy i roweru? Znajomemu kilka lat temu rozpadł się widelec (jeśli dobrze pamiętam) na miejskiej drodze - kilka tygodni później wyglądał jak po pobiciu/potrąceniu samochodem - twarz spuchnięta, sina, kołnierz ortopedyczny. W trakcie pobytu w szpitalu przy okazji dowiedział się o początku SLA... niestety zmarł półtora roku temu. 

Napisano
  • Autor
9 hours ago, maras77 said:

Zapytam pragmatycznie wulgarnie: W czym to przeszkadza?  Jak szukasz pretekstu do wymiany roweru, to go po prostu wymień. A jak chcesz jeździć, to zrób opaskę stalową, coś w stylu cybanta.

Na opaskę jest bardzo mało miejsca. Przeszkadza spaw od spodu ramy. Więc tam z tyłu opaska mogłaby mieć może c ze 4 mm szerokości i cholera wie czy to pomagałoby, czy może wręcz przeciwnie.

Roweru wymieniać nie chcę, przecież napisałem - syn mi rośnie w tempie zastraszającym, więc pewnie za rok przejmę jego rower a jemu kupię większy.

Napisano
6 godzin temu, ArcybiskupCanterbury napisał:

Na opaskę jest bardzo mało miejsca. Przeszkadza spaw od spodu ramy. Więc tam z tyłu opaska mogłaby mieć może c ze 4 mm szerokości i cholera wie czy to pomagałoby, czy może wręcz przeciwnie.

Roweru wymieniać nie chcę, przecież napisałem - syn mi rośnie w tempie zastraszającym, więc pewnie za rok przejmę jego rower a jemu kupię większy.

 

a pospawać się tego nie da , rowek małym drymelem i TIG-iem zalać rowek .

Napisano
  • Autor
17 hours ago, eryko said:

 

a pospawać się tego nie da , rowek małym drymelem i TIG-iem zalać rowek .

Kompletnie się na tym nie znam. :) Spawu w takim miejscu chyba żaden producent ram nie praktykuje.

Napisano
27 minutes ago, ArcybiskupCanterbury said:

Kompletnie się na tym nie znam. :) Spawu w takim miejscu chyba żaden producent ram nie praktykuje.

 

Producent to na pewno nie ;]

Ale jak znajdziesz jakiegos magika w okolicy co to pospawa, to na pewno bedzie bezpieczniej niz zostawic tak jak jest :ok:

 

Napisano
  • Autor
Just now, Maciej__ said:

 

Producent to na pewno nie ;]

Ale jak znajdziesz jakiegos magika w okolicy co to pospawa, to na pewno bedzie bezpieczniej niz zostawic tak jak jest :ok:

 

Nie mam zdrowia użerać się z "magikami". ;] Zaryzykuję obecny rok w takim stanie, licząc że syn dobije do 180 i jego rower będzie za mały. ;] Już ma 175, a rower był celowany na 170 cm.

Napisano
W dniu 20.04.2021 o 09:28, ArcybiskupCanterbury napisał:

Nie mam zdrowia użerać się z "magikami". ;] Zaryzykuję obecny rok w takim stanie, licząc że syn dobije do 180 i jego rower będzie za mały. ;] Już ma 175, a rower był celowany na 170 cm.

Nie wydaje mi się, aby to pęknięcie mogło spowodować gwałtowną dekompozycję kierownicy.

może najwyżej pęknąć więcej.

Napisano
13 hours ago, maras77 said:

Nie wydaje mi się, aby to pęknięcie mogło spowodować gwałtowną dekompozycję kierownicy.

może najwyżej pęknąć więcej.

 

Paradoksalnie owiniecie tego zwykla izolacja moze troche zabezpieczyc, zeby sie nie rozlazlo ;]

 

Napisano
7 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Paradoksalnie owiniecie tego zwykla izolacja moze troche zabezpieczyc, zeby sie nie rozlazlo ;]

 

Na pewno zabezpieczy przed niespokojnym wzrokiem.

Napisano
Na pewno zabezpieczy przed niespokojnym wzrokiem.
I niczym więcej

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Napisano
  • Autor

Od biedy da się tam wpasować opaskę stalową - taką skręcaną na śrubkę. ;]

Ogólnie to powinno być nieźle - w takim tempie skręcę wszystko w połowie lipca, później będzie padał deszcz i przejadę się może ze 2 razy. Więc kierownica, mostek, widelec i klamkomanetki (musiałem znaleźć coś do 3x8, bo padły mi stare manetki Alivio) okażą się zupełnie bezsensownym wydatkiem. ;]

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.