Moi drodzy, czy wbudowane punkty mocowań belek dachowych (mówię tu o seryjnie przygotowanych miejscach mocowań na śruby w dachu auta) są w autach identyczne? (nie mówię o relingach)

Czy każda marka musi mieć dedykowane łapy mocujące pod to (ze względu na krzywiznę dachu, rodzaj nadwozia itd...) ?

 

zdjęcie poglądowe

 

21 minut temu, kanu napisał:

Moi drodzy, czy wbudowane punkty mocowań belek dachowych (mówię tu o seryjnie przygotowanych miejscach mocowań na śruby w dachu auta) są w autach identyczne? (nie mówię o relingach)

Czy każda marka musi mieć dedykowane łapy mocujące pod to (ze względu na krzywiznę dachu, rodzaj nadwozia itd...) ?

 

zdjęcie poglądowe

 

Kazde auto inne

 

W Lancerze miałem tak jak na zdjęciu mniej więcej.

W Golfie dwie łapy chwytające za dach

W Punto z tylu łapa za dach, a z przodu taki uchwyt pod uszczelkę był.

26 minutes ago, kanu said:

Moi drodzy, czy wbudowane punkty mocowań belek dachowych (mówię tu o seryjnie przygotowanych miejscach mocowań na śruby w dachu auta) są w autach identyczne? (nie mówię o relingach)

Czy każda marka musi mieć dedykowane łapy mocujące pod to (ze względu na krzywiznę dachu, rodzaj nadwozia itd...) ?

 

zdjęcie poglądowe

 

Nie ma zadnego standardu, nawet w obrebie jednej marki moze byc roznie...

4 godziny temu, kanu napisał:

Czy każda marka musi mieć dedykowane łapy mocujące pod to (ze względu na krzywiznę dachu, rodzaj nadwozia itd...) ?

Zasadniczo tak,każdy ma po swojemu. Jak chcesz porównać konkretne auta czy mają takie samo mocowanie, to w katalogu Thule możesz podejrzeć czy mają takie same adaptery mocujące łapy belek bagażnika.

10 godzin temu, Maciej__ napisał:

 

Nie ma zadnego standardu, nawet w obrebie jednej marki moze byc roznie...

Ta, nawet w bliźniaczych modelach są różne mocowania. Np Peugeot 308 I hb ma inne niż Citroen C4 hb