A co byscie powiedzieli na załozenie pompy z serwem ! sa tam odrazu korektory siły hamowania ( ktore nie wiem jak działaja jeszcze! i wogole przerobic tylni układ hamulcowy na taki jak w sc!!

> A co byscie powiedzieli na załozenie pompy z serwem ! sa tam odrazu

> korektory siły hamowania ( ktore nie wiem jak działaja jeszcze!

> i wogole przerobic tylni układ hamulcowy na taki jak w sc!!

Zapytaj tych od "kosiarek"

> Zapytaj tych od "kosiarek"

oni sami nie wiedza jak te korektor działa

> oni sami nie wiedza jak te korektor działa

To musisz samemu do tego dojść

Widać posiadacze Uno muszą mieć większe IQ, aby kombinować z autem

> oni sami nie wiedza jak te korektor działa

korektor w sc jest hydrauliczny - działa w ten sam sposób niezaleznie od obciążenia samochodu tak jak jest to w uno, gdzie korektor nazwałbym w porównaniu do sc, korektorem mechaniczno-hydraulicznym. Korektor w sc ma wejście i wyjscie oraz przelotowy otwór służacy do jego przykręcenia. Korektor z uno jest dwa razy większy niż w sc.

> korektor w sc jest hydrauliczny - działa w ten sam sposób niezaleznie

> od obciążenia samochodu tak jak jest to w uno, gdzie korektor

> nazwałbym w porównaniu do sc, korektorem

> mechaniczno-hydraulicznym. Korektor w sc ma wejście i wyjscie

> oraz przelotowy otwór służacy do jego przykręcenia. Korektor z

> uno jest dwa razy większy niż w sc.

dokładnie.

do tego w SC są dwa korektory(a właściwie ograniczniki ciśnienia) bo ma krzyzówy podział obwodów hamowania a w uniaku jest podział przód tył.

pozdr

ja się podepne pod temat co trzeba zrobić żeby założyć tarcze i zaciski z CC? prosiłbym o wszystkie info. czy taki zestawik wejdzie w standart felge?

> ja się podepne pod temat co trzeba zrobić żeby założyć tarcze i

> zaciski z CC? prosiłbym o wszystkie info. czy taki zestawik

> wejdzie w standart felge?

znaczy ktore tarcze?

przednie czy tlne?

jakie tam srednice tarcz?

> ja się podepne pod temat co trzeba zrobić żeby założyć tarcze i

> zaciski z CC? prosiłbym o wszystkie info. czy taki zestawik

> wejdzie w standart felge?

tarcze od uno diesel srednica tarczy 240,5 i zaciski z jarzmzi od CC własnie tak mam ! dzieki waszej pomocy teraz czes na zmiany w tylnim układzie bo mnie denerwuje ten korektor uniakowski!!

> ja się podepne pod temat co trzeba zrobić żeby założyć tarcze i

> zaciski z CC? prosiłbym o wszystkie info. czy taki zestawik

> wejdzie w standart felge?

musi wejść bo srednica felgi ta sama

> znaczy ktore tarcze?

> przednie czy tlne?

CC i SC nie mają chyba tarcz z tyłu tylko bębny

> CC i SC nie mają chyba tarcz z tyłu tylko bębny

tylko bębny - nawet sportingi maja tylko bębny - chyba że ktoś maczał w tym już palce

> musi wejść bo srednica felgi ta sama

tak ale et inne bo cc i sc maja et mniejsze o 10 wiec fela od sc wejdzie ale od uniaka nie wiem - trzeba by kiedys zmierzyc

> tak ale et inne bo cc i sc maja et mniejsze o 10 wiec fela od sc

> wejdzie ale od uniaka nie wiem - trzeba by kiedys zmierzyc

fela z CC wchodziła spokojnie do uniaka bo miałem zimówki na takich

kołpak pasował idealnie do tej felgi (oprócz wentyla przestawionego) a jakby było inne ET to by nie pasił.

ale wkoncu ty robisz w tym fachu

> fela z CC wchodziła spokojnie do uniaka bo miałem zimówki na takich

nio wchodzi, wchodzi i nawet z tego powodu że ma mniejsze et poszerza rozstaw co moim zdaniem daje lepszy komfort prowadzenia i stabilnosć

> kołpak pasował idealnie do tej felgi (oprócz wentyla przestawionego)

> a jakby było inne ET to by nie pasił.

uno: Parametry: 4/ 98/ 58/ ET 45,7

fiat cc: Parametry: 4/ 98/ 58/ ET 36,5

fiat sc: Parametry: 4/ 98/ 58/ ET 33

I tu się drogi Krzysiu mylisz bo tak jak napisałeś kołpak przy feli z sc/cc będzie miał przestawiony otwór na wentyl ale i tak wejdzie mimo tego ze et jest mniejsze o ok 10 mm

Ale z tego co wcześniej wyczytałem to wątpliwość dotyczyła tego, czy felga z uno podejdzie przy zmianie tarczy na uno diesel i zaciski od cc a tutaj może być problem właśnie ze względu na et uniaka, ponieważ felga standardowa wejdzie głębiej niż felga z cc i może haczyć o zacisk. Dla pewności trzeba by sprawdzić

> ale wkoncu ty robisz w tym fachu

bo się wyda

no to to sie wydało