Teraz, wujek napisał(a):

Tylko dlatego że to prosiak. Większość to części wspólne VAG. Dlatego ludzie olewają gwarancje i robią poza ASO. 

To w końcu miał Merca, czy Prosiaka?

 

Teraz, rwIcIk napisał(a):

To w końcu miał Merca, czy Prosiaka?

 

On o serwisie prosiaka pisał a sprzedaje Merca  merc ma dwa lata gwarancji. Pytałem w salonie jakaś opcja przedłużenia jest.

1 godzinę temu, wujek napisał(a):

On o serwisie prosiaka pisał a sprzedaje Merca  merc ma dwa lata gwarancji. Pytałem w salonie jakaś opcja przedłużenia jest.

4 lata dalo sie wczesniej. Bylo to ubezpieczenie od kosztow napraw. Obecnie można do 5 lat przedłużyć i jest już to gwarancja.

15 godzin temu, wujek napisał(a):

Tylko dlatego że to prosiak. Większość to części wspólne VAG. Dlatego ludzie olewają gwarancje i robią poza ASO. 

 

Firmy leasingowe i wynajmujące też  tak robią.

Moje obecne auto nie widziało ASO

Ale Tucson ponad 5 lat w ASO. Tyle, że wtedy ceny były jeszcze znośne.

 

13 minut temu, rwIcIk napisał(a):

 

Firmy leasingowe i wynajmujące też  tak robią.

Moje obecne auto nie widziało ASO

Ale Tucson ponad 5 lat w ASO. Tyle, że wtedy ceny były jeszcze znośne.

 

 

Duzo zalezy od tego ile sie kilometrow robi rocznie.

Jak standardowe 15-20kkm to roznica w koszcie serwisu ASO/nieASO jest w zasadzie pomijalna.

Sprowadzi sie do kilku stow rocznie przy autach za 150-250kPLN.

 

Edytowane 18 Grudnia 20241 rok przez Maciej__

1 godzinę temu, Maciej__ napisał(a):

 

Duzo zalezy od tego ile sie kilometrow robi rocznie.

Jak standardowe 15-20kkm to roznica w koszcie serwisu ASO/nieASO jest w zasadzie pomijalna.

Sprowadzi sie do kilku stow rocznie przy autach za 150-250kPLN.

 

Być może. Ale jak zarejestrowałem się w serwisie, to historii w ASO nie ma. 😁

A że firma miała dużą flotę, to pewnie robi się większa suma na takich drobnych oszczędnościach.

 

50 minut temu, rwIcIk napisał(a):

 

Firmy leasingowe i wynajmujące też  tak robią.

Moje obecne auto nie widziało ASO

Ale Tucson ponad 5 lat w ASO. Tyle, że wtedy ceny były jeszcze znośne.

 

W moim najmie pracowniczym też tak robią. Wszystkie serwisują poza ASO. 

33 minuty temu, rwIcIk napisał(a):

Być może. Ale jak zarejestrowałem się w serwisie, to historii w ASO nie ma. 😁

Jeśli gwarancja jest krótka (np. 2 lata), a zasadniczo ryzyko, że w aucie coś klęknie przed jej upływem jest raczej małe, to wiele osób olewa drogie ASO, zwłaszcza w przypadku marek premium. Np. niektóre wypożyczalnie, robią w ASO tylko minimum, żeby się im leasing nie czepiał.

W pierwszym roku auto w większości przypadków nie będzie się łapało pod konieczność wizyty w ASO, ani biorąc pod uwagę czas ani przebieg. Pierwsza wizyta wypadnie najczęściej w drugim roku. 

@wujek odnośnie tego wyciszenia, wyjaśnienia wymaga, że jest bardzo przeciętne jak na markę, klasę auta, cenę. Od takiego samochodu oczekiwałbym,  że nie będą aż tak mocno słyszałe szumy wiatru poniżej 130 km/h. Do ok 130 jest bardzo spoko.

 

Na zimówkach jest dużo ciszej niż na letnich. W ogóle nie słuchać szumu z opon. Pewnie to też wynika z faktu, iż zimowe pirelli mam 235 przód, a tyl 255 na felgach 19 cali.

 

Letnie pirelli p zero, 265 przód i 295 tył. Te opony już słychać.

 

Jeżeli chodzi o wyciszenie względem Leona-Cupra, to macan jesr lepiej wyciszony i to dużo. Odczucie jazdy w seacie jest takie, jakby się jechało na samym fotelu bez nadwozia. Macan w ruchu miejskim i podmiejskim bardzo dobrze izoluje.