Widzieli ceny EV6?

2 godziny temu, zinger napisał(a):

Widzieli ceny EV6?

 

Ojej i z takimi cenami nadal da się zarabiać?

 

Ciekawe co spowodowało taki znajd. Chińska konkurencja czy ciągłe obniżki Tesli?

49 minut temu, kravitz napisał(a):

 

Ojej i z takimi cenami nadal da się zarabiać?

 

Ciekawe co spowodowało taki znajd. Chińska konkurencja czy ciągłe obniżki Tesli?

Raz, ze wyprzedaz rocznika 23, ale ewidentnie, jest potencjal do stalych nizszych cen.

Super 200 k i mega irytujący asystenci kily lepiej BMW kupić tam wystarczy jednem przycisk żeby wyłączyć. 

3 godziny temu, kravitz napisał(a):

 

Ojej i z takimi cenami nadal da się zarabiać?

 

Ciekawe co spowodowało taki znajd. Chińska konkurencja czy ciągłe obniżki Tesli?

Ci co mieli kupić już kupili. Reszta ma trochę oleju w głowie żeby fortunę za kile nie płacić. 

Edytowane 2 Marca 20242 lata przez wujek

15 godzin temu, wujek napisał(a):

Super 200 k i mega irytujący asystenci kily lepiej BMW kupić tam wystarczy jednem przycisk żeby wyłączyć. 

Ci asystenci roznia czyms od tych w Hyundaiu?

W dniu 2.03.2024 o 16:34, zinger napisał(a):

Widzieli ceny EV6?

 

mnie rozwala tekst ze oferta dotyczy rocznika 2023 w 2024 roku  

jak ja zamawialem to chyba byl rocznik 2022 i sie modlilem zeby przyszedl w 2023 

 

jednak cos poszlo zle w elektrykach  ale ten kabel do ladowania to bym za darmo przyjal 

W dniu 2.03.2024 o 22:16, wujek napisał(a):

Super 200 k i mega irytujący asystenci kily lepiej BMW kupić tam wystarczy jednem przycisk żeby wyłączyć. 

 

jedyne co tam jest irytujace to ze ten samochod trzeba "zgasic" po jezdzie i "zapalic" przed jazda. wysiadasz a ten piszczy ze go "nie zgasiles" przyciskiem 

te stare dziadki od oprogramowania w kia (przypominam ze szef softu w kia ma 92 lata) to chyba mialy konkurs jak skutecznie zepsuc zajebisty produkt sprzetowy 

Ciekawe czy w "korzyść" znów wliczają maksymalną dotację ukrywając rzeczywistą cenę auta ?  

Edytowane 4 Marca 20242 lata przez iwik

48 minut temu, iwik napisał(a):

Ciekawe czy w "korzyść" znów wliczają maksymalną dotację ukrywając rzeczywistą cenę auta ?  

Wyglada na to ze nie

chyba sam upust tyle wynosi (plus wartość ładowarki) 

od ceny po upuście - dofinansowanie - przynajmniej ja tak odczytałem te promocje 

 

W dniu 2.03.2024 o 18:41, kravitz napisał(a):

Ojej i z takimi cenami nadal da się zarabiać?

Nie, prawdopodobnie biedactwa dokładają ze swoich do każdego egzemplarza. 

Ceny baterii spadły o połowę, teraz się zastanawiają jak wybrnąć z tych cenników z czapy, które powywalali w kosmos. Pewnie będą płakać jak to się nie opłaca produkować elektryków aż pojawią się nowe modele chińskiej konkurencji.

Kona i niro powinny kosztować tyle co mg4 to się coś ruszy może. 

Edytowane 4 Marca 20242 lata przez iwik

W dniu 2.03.2024 o 22:16, wujek napisał(a):

Super 200 k i mega irytujący asystenci kily lepiej BMW kupić tam wystarczy jednem przycisk żeby wyłączyć. 

W Kile też jeden przycisk 😌

W dniu 2.03.2024 o 16:34, zinger napisał(a):

Widzieli ceny EV6?

Ceny wróciły do pierwotnych. 
Przesadzili z podwyżkami, rynek szybko wrócił do normalności. 
A cenniki zostały.

Najpierw lokalnie jakoś to trzymali w ryzach, ale jak Tesla zaczęła taniec cen, place zaczęły się zapełniać i to przyszedł czas na nerwowe ruchy  

W dniu 2.03.2024 o 22:16, wujek napisał(a):

Super 200 k i mega irytujący asystenci kily lepiej BMW kupić tam wystarczy jednem przycisk żeby wyłączyć. 

 

Kia/Hyundai też mają to nieźle zrobione...

 

ISA wyłączasz przytrzymując mute przez 3 sekundy. Lane Departure wyłączasz przytrzymując kierownicę trzy sekundy. 

43 minuty temu, grogi napisał(a):

 

Kia/Hyundai też mają to nieźle zrobione...

 

ISA wyłączasz przytrzymując mute przez 3 sekundy. Lane Departure wyłączasz przytrzymując kierownicę trzy sekundy. 

O ile załapiesz się na update.