Widziałem to ostatnio na ulicy i byłem zaskoczony jaki jest duży (zwłaszcza jak na Smart), zaciekawił mnie na tyle że polazlem do salonu w okolicy pomacać  , usiąść itp. Oczywiście mieli wersję top (brabus), i muszę przyznać że jest naprawdę fajny (konkretne wnętrze, nie żadna bieda a'la Tesla), baaardzo obszerny. Do tego bateria 100kwh, w wersji brabus AWD i ponad 600 koni, ładowanie do 400kw (i dobra krzywa) architektura 800v.

Cena od ok 50kchf u mnie (brabus widizlame już za ok 56k)

Co myślicie? Będzie miał jakieś branie czy Marka Smart się na tyle ale kojarzy?? 

Czego to jest klon - MB gla ? Czy coś z Renault jak poprzedni ?

Wysłane z mojego telefonu

50 minut temu, ppmarian napisał(a):

Czego to jest klon - MB gla ? Czy coś z Renault jak poprzedni ?

Wysłane z mojego telefonu


 

 

Poprzedni to masz na mysli 4 modele temu?
Ten #5 to patrzac jest na wymiary jest w kazdym aspekcie troche wiekszy niz GLC (od GLA duzo wiekszy)
Od kiedy Smart to 50/50 miedzy Mercedesem a Geely to nowsze Smarty sa raczej konstrukcjami autorskimi na technologii Geely, w ofercie maja tylko elektryki, nastepujace modele:
#1
\

 

#3

 

#5

Edytowane 5 Października 20255 Październik przez jaceq

Na kanale pojawił się film z drag race różnych Brabusów m in. #5 

 

W dniu 5.10.2025 o 11:30, jaceq napisał(a):

Widziałem to ostatnio na ulicy i byłem zaskoczony jaki jest duży (zwłaszcza jak na Smart), zaciekawił mnie na tyle że polazlem do salonu w okolicy pomacać  , usiąść itp. Oczywiście mieli wersję top (brabus), i muszę przyznać że jest naprawdę fajny (konkretne wnętrze, nie żadna bieda a'la Tesla), baaardzo obszerny. Do tego bateria 100kwh, w wersji brabus AWD i ponad 600 koni, ładowanie do 400kw (i dobra krzywa) architektura 800v.

Cena od ok 50kchf u mnie (brabus widizlame już za ok 56k)

Co myślicie? Będzie miał jakieś branie czy Marka Smart się na tyle ale kojarzy?? 

Wynalazek trochę, niczym szczególnym nie wyróżnia się i nie zachwyca. 
Technika Merca więc spoko, parametry ok, wygląd specyficzny ale gusta wiadomo. 
Jak cena korzystna to można rozważyć 👍 Parametry ma ok. 

52 minuty temu, mrBEAN napisał(a):

Wynalazek trochę, niczym szczególnym nie wyróżnia się i nie zachwyca. 
Technika Merca więc spoko, parametry ok, wygląd specyficzny ale gusta wiadomo. 
Jak cena korzystna to można rozważyć 👍 Parametry ma ok. 

Technika to akurat jest Geely, design jest od Merca - dlatego parametry elektrycze wygladaja przyzwoicie

Porownujeac do tesla Y performance (Smart #5 brabus, 3.8 sek do setki, bateria 100kwh, tesla bateria... nie pamietam ale mniejsza, przyspieszenie 3.1 sek - ob AWD).
Tesla Y -> 62k chf

Smart #5 brabus oficjalnie 60k (ale popularny u nas 'parallel import' - czyli import od dealera z innego kraju - mozna dostaz juz za 55-56k )

*wszystkie ceny w CHF 😄

Edytowane 6 Października 20256 Październik przez jaceq

1 godzinę temu, jaceq napisał(a):

Technika to akurat jest Geely, design jest od Merca - dlatego parametry elektrycze wygladaja przyzwoicie

Porownujeac do tesla Y performance (Smart #5 brabus, 3.8 sek do setki, bateria 100kwh, tesla bateria... nie pamietam ale mniejsza, przyspieszenie 3.1 sek - ob AWD).
Tesla Y -> 62k chf

Smart #5 brabus oficjalnie 60k (ale popularny u nas 'parallel import' - czyli import od dealera z innego kraju - mozna dostaz juz za 55-56k )

*wszystkie ceny w CHF 😄

Jak mawiał mój dziadek, rób tak, żeby było dobrze 

(byle nie Tesla 😄 ) 

2 godziny temu, jaceq napisał(a):

Technika to akurat jest Geely, design jest od Merca - dlatego parametry elektrycze wygladaja przyzwoicie

Porownujeac do tesla Y performance (Smart #5 brabus, 3.8 sek do setki, bateria 100kwh, tesla bateria... nie pamietam ale mniejsza, przyspieszenie 3.1 sek - ob AWD).
Tesla Y -> 62k chf

Smart #5 brabus oficjalnie 60k (ale popularny u nas 'parallel import' - czyli import od dealera z innego kraju - mozna dostaz juz za 55-56k )

*wszystkie ceny w CHF 😄

 

Pojemność baterii nie ma żadnego znaczenia, może mieć nawet 0,5 kWh. Liczy sie zasięg (wiadomo) i zużycie pradu (koszty), ewentualnie szybkość ładowania i to nie w czasie wypełnienia baterii a w czasie potrzebym do przejechania danego dystansu (ev database dobrze podaje te dane) .

 

Przy porównywaniu warto też wziąć pod uwagę:

- łatwość ładowania w trasie (nawigacja, niezawodność ładowarek, proces samego ładowania)

- koszt obowiązkowego serwisowania

Godzinę temu, HelixSv napisał(a):

 

Pojemność baterii nie ma żadnego znaczenia, może mieć nawet 0,5 kWh. Liczy sie zasięg (wiadomo) i zużycie pradu (koszty), ewentualnie szybkość ładowania i to nie w czasie wypełnienia baterii a w czasie potrzebym do przejechania danego dystansu (ev database dobrze podaje te dane) .

 

Przy porównywaniu warto też wziąć pod uwagę:

- łatwość ładowania w trasie (nawigacja, niezawodność ładowarek, proces samego ładowania)

- koszt obowiązkowego serwisowania

 

Zużywa więcej niż Tesla Y - fakt, ale zasięg jest podobny, lądowanie szybsze - ogolnie twierdza ze 10-80% - 18min.
Koszt serwisowania jest mi totalnie nieznany - fakt.
Ale, odczucie w środku (robiłem sobie 24h jazdę próbna Tesla Y performance kiedyś) - niebo a ziemia, wsiadłem i zrobiłem wow (a to nie zdarza mi się często). Ogólnie jest mocno obszerny - to po części przez kwadratowy ksztalt - ale to wiadomo, cena za to jest większy opór powietrza.

56 minut temu, jaceq napisał(a):

 

Zużywa więcej niż Tesla Y - fakt, ale zasięg jest podobny, lądowanie szybsze - ogolnie twierdza ze 10-80% - 18min.
Koszt serwisowania jest mi totalnie nieznany - fakt.
Ale, odczucie w środku (robiłem sobie 24h jazdę próbna Tesla Y performance kiedyś) - niebo a ziemia, wsiadłem i zrobiłem wow (a to nie zdarza mi się często). Ogólnie jest mocno obszerny - to po części przez kwadratowy ksztalt - ale to wiadomo, cena za to jest większy opór powietrza.

 

 

Nawet przy takim samych zasięgach, różnica w zużyciu prądu ma znaczenie. Tak samo, jak w spalinowych ludzie wolą auta, co palą 6 a nie 8 l/100km. Elektryka w trasie ze swojego słońca się naładuje, prąd kosztuje.

Co do jakości i wyglądu, to mi się w Tesli podoba - kwesta gustu. Jednak, jak ostatnio usiadłem w nowym CLA, to zrobił na mnie spore wrażenie. 

 

 

 

59 minut temu, HelixSv napisał(a):

 

 

Nawet przy takim samych zasięgach, różnica w zużyciu prądu ma znaczenie. Tak samo, jak w spalinowych ludzie wolą auta, co palą 6 a nie 8 l/100km. Elektryka w trasie ze swojego słońca się naładuje, prąd kosztuje.

Co do jakości i wyglądu, to mi się w Tesli podoba - kwesta gustu. Jednak, jak ostatnio usiadłem w nowym CLA, to zrobił na mnie spore wrażenie. 

 

 

 

 

Dla mnie zużycie parę kw więcej nie ma specjalnego znaczenia, tak samo jak nie będę się szczypał o 1-2 litry benzyny różnicy na 100 km (ta, mam samochód, który w mieście spala 12-13 litrów), do tego przy ładowaniu w 95% w domu ta różnica kosztów nie jest taka ogromna, a dla mnie różnica w odczuciu w kabinie jest kolosalna.

W dniu 6.10.2025 o 18:27, HelixSv napisał(a):

 

Pojemność baterii nie ma żadnego znaczenia, może mieć nawet 0,5 kWh. Liczy sie zasięg (wiadomo) i zużycie pradu (koszty), ewentualnie szybkość ładowania i to nie w czasie wypełnienia baterii a w czasie potrzebym do przejechania danego dystansu (ev database dobrze podaje te dane) .

 

Przy porównywaniu warto też wziąć pod uwagę:

- łatwość ładowania w trasie (nawigacja, niezawodność ładowarek, proces samego ładowania)

- koszt obowiązkowego serwisowania

Zasięg w elektryku to tak średnio. Najważniejsza jest moc i rata miesięczna. Dalej mogę polecieć samolotem albo wypożyczyć diesela. 

12 godzin temu, wujek napisał(a):

Najważniejsza jest moc i rata miesięczna.

 

kazdy ma chyba inne priorytety