2.0 TDI 150KM fwd z DSG. Na co zwrócić uwagę?
Jakie są słabe strony wozu?
 
Wysłane z łokcia przy użyciu Tapatalka
 
 

Jaki przebieg? Sprawdzić czy auto miało jakieś przygody blacharskie i tyle. Auto jak auto. 

Jaki przebieg? Sprawdzić czy auto miało jakieś przygody blacharskie i tyle. Auto jak auto. 

Według właściciela 133k km
Gdzieś wyczytałem że są problemy z wodnym intercolerem? W każdym TDI są?

Wysłane z łokcia przy użyciu Tapatalka

Auto solidne, proste i w sumie bezawaryjne jak normalnie traktowane. Przebieg jest kluczowy, do 200kkm nie powinno się nic dziać. U mnie przez 90kkm prócz oleju i filtrów wymieniłem tylko klocki z tyłu i wycieraczki, nie było żadnych nawet najmniejszych problemów. 

Auto solidne, proste i w sumie bezawaryjne jak normalnie traktowane. Przebieg jest kluczowy, do 200kkm nie powinno się nic dziać. U mnie przez 90kkm prócz oleju i filtrów wymieniłem tylko klocki z tyłu i wycieraczki, nie było żadnych nawet najmniejszych problemów. 

Dzięki.
A może mamy kogoś ktoś po Vin coś więcej powie?

Wysłane z łokcia przy użyciu Tapatalka

1 godzinę temu, Alfi napisał(a):

2.0 TDI 150KM fwd z DSG. Na co zwrócić uwagę?
Jakie są słabe strony wozu?

 

Nie ma jakiś słabych stron jak stelantis . Sprawdzić ogólnie jak każde auto. 

2 godziny temu, Alfi napisał(a):

Według właściciela 133k km
Gdzieś wyczytałem że są problemy z wodnym intercolerem? W każdym TDI są?
 

mialem przez kilka lat passata, co prawda w innej wersji silnikowej
ale bylem/jestem tez na roznych grupach passatowych i nie slyszalem o takim problemie

pompa wody lubi stwarzac problemy, dlatego jej wymiana jest zalecana przy kazdej wymianie rozrzadu, nawet jesli wydaje sie byc ok

czasem zdarzaja sie jakies problemy z adblue (albo wycieki, albo pompka nie dziala), ale nie sa jakies czeste
zreszta wycieki mozna bardzo tanio naprawic, ja u siebie wydalem na to 5zl.

problemy z klapami od nawiewow tez sie czasem zdarzaja, warto sprawdzic czy wszystko dziala i czy nie ma zadnych bledow zapisanych

jesli jest dach panoramiczny to jego obudowa lubi pekac, jakies odplywy sie zapychaja i wtedy woda leci gdzies pod nogi

nie wiem jaka w tym silniku jest skrzynia, ale nie kojarze, zeby z tymi elementami byly jakies problemy

Passatem 2016 jeżdziłem 8 lat i chyba coś koło 240k km. Tylko silnik ten mocniejszy 190KM. Zupełnie bezproblemowe. Mam kontakt z osobą która go kupiła, zrobiła przez ponad rok kolejne 15 tysięcy i wciąż zadowolona.

3 godziny temu, Alfi napisał(a):

Dzięki.
A może mamy kogoś ktoś po Vin coś więcej powie?

Wysłane z łokcia przy użyciu Tapatalka
 

 

Jak ma wpisy w erWin to mogę sprawdzić.

Sprawdzic jaka skrzynia bo przy dq 200 silnik mial mniej momentu obrotowego. O ile dobrze pamiętam

11 minut temu, deszczowyRoman napisał(a):

Sprawdzic jaka skrzynia bo przy dq 200 silnik mial mniej momentu obrotowego. O ile dobrze pamiętam

wydaje mi sie, ze nie bylo polaczenie 2.0TDI z ta skrzynia
ale sprawdzic mozna 

auto fajne ale problemy z tą ekologią, jak poprzedni właściciel mojego auta zostawił 2 tys. u mechanika to się cieszył jak dziecko

14 godzin temu, komandos80 napisał(a):

wydaje mi sie, ze nie bylo polaczenie 2.0TDI z ta skrzynia
ale sprawdzic mozna 

 

Dobrze ci się wydaje, dq200 była w małych pojemnością.

W dniu 10.10.2025 o 07:54, Alfi napisał(a):

Według właściciela 133k km
Gdzieś wyczytałem że są problemy z wodnym intercolerem? W każdym TDI są?

Wysłane z łokcia przy użyciu Tapatalka

 

Miałem z 2015 roku sprzedałem przy przebiegu 290 tyś. Intercooler wodny oryginał, wtryski, turbo, dpf też. Rozrzad wymieniany 2 razy i przy 200 tyś dwumasa. To bardzo porządne silniki. 

To co mnie wkurzało to głośna praca pompy oleju co wpływa na słaba kulturę pracy tego silnika na postoju.

Jak dla mnie twarde i głośne zawieszenie. Z tego co czytałem na grupach to tttm trzeba sie z tym pogodzić.