Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Mini test - SsangYong Rexton 270Xdi 165KM A/T

Featured Replies

Napisano

Po kilku tygodniach jazdy małymi samochodami przyszła pora na coś większego. Tym razem postanowiłem zboczyć z utwardzonych dróg i pojeździć po polnych, leśnych dróżkach. A bliższe obcowanie z przyrodą zapewniał mi SsangYong Rexton 270Xdi czyli topowy model koreańskiej marki.

gl.jpg

Od 2004 roku

Firma SsangYong debiutowała na polskim rynku w 2004 roku i od tego czasu w ofercie dostępny jest model Rexton, który swój debiut światowy miał trzy lata wcześniej. Do dyspozycji mamy dwie jednostki napędowe. Benzynową o pojemności 3.2 i mocy 220KM oraz testowany diesel (Common Rail) 2.7 osiągający moc 165KM.

Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ

Miłej lektury

Pozdrawiam

Napisano

[...]A bliższe obcowanie z

> przyrodą zapewniał mi SsangYong Rexton 270Xdi czyli topowy model

> koreańskiej marki.

> [...] Do dyspozycji mamy dwie

> jednostki napędowe. Benzynową o pojemności 3.2 i mocy 220KM oraz

> testowany diesel (Common Rail) 2.7 osiągający moc 165KM.

> Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ

> Miłej lektury

> Pozdrawiam

ciekway testok.gif jak zawszewaytogo.gif. Jezdzilem troche rexton i IMHO wnetrze trzeba jeszcze dopracowac ale silnik jestwaytogo.gif893goodvibes.gif.

W zasadzie max torque jest dostepny w calym zakresie obrotowIThankYou.gif

Podobaly mi sie tez biegi w kierownicy + - ale nie wiem czy wersja EU tez tak mahmm.gifniewiem.gif ...

Napisano

Fajny test ale prawie 200kpln za koreańskie auto pseudoterenowe to dużo za dużo zlosnik.gif

Napisano

> Firma SsangYong debiutowała na polskim rynku w 2004 roku

a nie wcześniej ? Np. z Musso ?

Niezły test, ale popracuj jeszcze nad stylistyką. Wyklucz "no" i unikaj powtórzeń, dograj też poprawny szyk zdania. Teraz czyta się ciekawie, a będzie jeszcze ciekawiej, płynniej i spójniej.

Napisano
  • Autor

OZI

Quote:

ciekway test jak zawsze. Jezdzilem troche rexton i IMHO wnetrze trzeba jeszcze dopracowac ale silnik jest.

W zasadzie max torque jest dostepny w calym zakresie obrotow

Podobaly mi sie tez biegi w kierownicy + - ale nie wiem czy wersja EU tez tak ma ...


Dzieki wielkie za opinie smile.gif

Jesli chodzi o skrzynie to nie wiem czy w PL jest dostepna wersja z lopatkami przy kierownicy hmm.gif Moze w wersji benzynowej 320

t_kucyk

Quote:

Fajny test ale prawie 200kpln za koreańskie auto pseudoterenowe to dużo za dużo


Dzieki. Moim zdaniem cena nie jest duza patrzac na konkurecje wink.gif

bergerac

Quote:

a nie wcześniej ? Np. z Musso ?

Niezły test, ale popracuj jeszcze nad stylistyką. Wyklucz "no" i unikaj powtórzeń, dograj też poprawny szyk zdania. Teraz czyta się ciekawie, a będzie jeszcze ciekawiej, płynniej i spójniej.


Wczesniej raczej nie (takie info dostalem od producenta)

Dzieki za opinie

Napisano

> a nie wcześniej ? Np. z Musso ?

> Niezły test, ale popracuj jeszcze nad stylistyką. Wyklucz "no" i

> unikaj powtórzeń, dograj też poprawny szyk zdania. Teraz czyta

> się ciekawie, a będzie jeszcze ciekawiej, płynniej i spójniej.

Musso i Korando faktycznie były modelami SsangYonga (jakkolwiek to sie pisze zlosnik.gif ) ale w Polsce były sprzedawane pod marką Daewoo (choć część emblematów wewnątrz - np. na kierownicy - dalej była z SY. Daewoo było kapitałowo związane z SY, jeśli się nie mylę nawet go przejeło. Pod swoją marką SsangYong wkroczył do Polski dopiero pod koniec (tak mi się wydaje, że pod koniec) roku 2004. Pozdrawiam!

Napisano

Ta cena 176kzl screwy.giffaint.gif20.GIF

Napisano

> Po kilku tygodniach jazdy małymi samochodami przyszła pora <ciach>

> Miłej lektury

> Pozdrawiam

Test jak zwykle profesjonalny i przyjemny do czytania - nie tylko suche fakty, ale i własne odczucia i wrażenia. Pozdrawiam i czekam na następne, równie ciekawe, teksty!

Napisano
  • Autor

> Test jak zwykle profesjonalny i przyjemny do czytania - nie tylko

> suche fakty, ale i własne odczucia i wrażenia. Pozdrawiam i

> czekam na następne, równie ciekawe, teksty!

Dzieki wielkie bow.gif

Napisano

> Musso i Korando faktycznie były modelami SsangYonga (jakkolwiek to

> sie pisze ) ale w Polsce były sprzedawane pod marką Daewoo

> (choć część emblematów wewnątrz - np. na kierownicy - dalej była

> z SY. Daewoo było kapitałowo związane z SY, jeśli się nie mylę

> nawet go przejeło. Pod swoją marką SsangYong wkroczył do Polski

> dopiero pod koniec (tak mi się wydaje, że pod koniec) roku 2004.

> Pozdrawiam!

Bez flaszki tego nie zakumasz - Daewoo Rexton

Napisano
  • Autor

"Pożyjom zobaczom" biglaugh.gif

Napisano

Test jak zwykle super claps.gif wkładasz w to wszystkio wieleeee serce.gif

Auto z wygladu podoba mi się średno ale za to wyposażenie ma niezłe smile.gif

Napisano

> Bez flaszki tego nie zakumasz - Daewoo Rexton

Tak, zgadza sie, to wszystko przejęło teraz General Motors i w części Europy zachodniej samochody Chevroleta (i jak widać SsangYonga) sprzedawane są pod marką Daewoo - np. Chevrolet Aveo to Daewo Kalos, a Lacetti 5d to Lacetti, ale 4d to już Daewoo Nubira... Marka i czasem nazwa modelu zależy od rynku. Co ciekawe, często emblematy wewnątrz, np. na kierownicy nie zgadzają się z marką - tak w Polsce było np. z Daewoo Korando - nazywało się Daewoo, a na kierze był znaczek SsangYoung. Nie wiem, czy pamiętasz Daewoo Tacumę - teraz Cheverolet (albo w reszcie Europy Daewoo) Rezzo jest jego dokładną kopią. Masz rację, bez flaszki ani rusz pub2.gif

Napisano

no i doczekałes sie "terenówki" , ja niedługo bede testowac (tylko sie nie smiać) Pande 4x4 w dieslu.

Napisano
  • Autor

> no i doczekałes sie "terenówki" , ja niedługo bede testowac (tylko

> sie nie smiać) Pande 4x4 w dieslu.

Ano sie doczekalem i od razu pierwsza przygoda w terenie biglaugh.gif

Napisano

fajne auto

obszerny i rzetelny test ok.gifok.gifok.gif

Napisano

> Ano sie doczekalem i od razu pierwsza przygoda w terenie

smile.gif u mnie jak narazie bez przygód, ale kto wie hahaha.gifzlosnik.gif

Napisano

brzydkie to auto

sick.gif

wystarczy troche dolozyc i jest prawdziwy terenowiec....land cruiser...

Napisano

> Musso i Korando faktycznie były modelami SsangYonga (jakkolwiek to

> sie pisze ) ale w Polsce były sprzedawane pod marką Daewoo

> (choć część emblematów wewnątrz - np. na kierownicy - dalej była

> z SY. Daewoo było kapitałowo związane z SY, jeśli się nie mylę

> nawet go przejeło. Pod swoją marką SsangYong wkroczył do Polski

> dopiero pod koniec (tak mi się wydaje, że pod koniec) roku 2004.

> Pozdrawiam!

Kiedyś SSangYong to była samodzielna marka, kooperowali mocno z Mercedesem i mieli dużo ich podzespołów, później Syo przejęło Daewoo, ale ni e na długo.

Następnie właścicielem Syo było konsorcjum wierzycieli pod wodzą jakiegos banku aż w końcu wykupił ich Chiński koncern motoryzacyjny i teraz Syo należy do Chińczyków ( jak się nie myle to ten Chiński producent jest nocno powiązany z GM).

Napisano

Mi kiedyś, a właściwie do dzisiaj podoba się Musso, Rexton też jest spoko z wyglądu. Musso miałem okazję jeździć i to sporo i mam dobre zdanie o tym aucie.

Napisano
  • Autor

Nana

Quote:

Test jak zwykle super wkładasz w to wszystkio wieleeee

Auto z wygladu podoba mi się średno ale za to wyposażenie ma niezłe


Dzieki wielkie Nana biglaugh.gif

Czech

Quote:

ajne auto

obszerny i rzetelny test


Thx za opinie

Napisano

Jak zawsze ciekawy test... Jest to jedyny samochod ktory podoba mi sie z marki SSanYoung... swietny dynamiczny silnik pasujacy do tego auta oraz wnetrze ktore mogloby byc bardziej dopracowane a tak to dla mnie bez zarzutow......pozdro

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.