Ostatnio mam problem z blokującą się stacyjką. Po prostu nie mogę przekręcić kluczyka. Podzwoniłem po mechaniorach: serwis zaśpiewał sobie 500 zł, elektryk 200, a mój mechanik był tak zawalony robota ze mógł mnie dopiero umówić za tydzień, Więc z braku innych perspektyw rozebrałem sobie osłonę kolumny kierowniczej i po kilku próbach i wypitych wspomagaczach myślenia wyqumałem że naciśnięcie zapadki ( patrz foto ) spowodowało że kluczyk się przekręca. No i jak już jeżdżę miesiąc i prawie zawsze musze tyknąć gwoździkiem ta blaszkę. Może ktoś wie jak to cholerstwo zreperować bo żona już się ze mnie nabija.

u mnie na zacinającą się stacyjke pomogło WD-40 a ctu to

> u mnie na zacinającą się stacyjke pomogło WD-40 a ctu to

Ani wóda ani nawet smar grafitowy

> Ostatnio mam problem z blokującą się stacyjką. Po prostu nie mogę

> przekręcić kluczyka. Podzwoniłem po mechaniorach: serwis

> zaśpiewał sobie 500 zł, elektryk 200, a mój mechanik był tak

> zawalony robota ze mógł mnie dopiero umówić za tydzień, Więc z

> braku innych perspektyw rozebrałem sobie osłonę kolumny

> kierowniczej i po kilku próbach i wypitych wspomagaczach

> myślenia wyqumałem że naciśnięcie zapadki ( patrz foto )

> spowodowało że kluczyk się przekręca. No i jak już jeżdżę

> miesiąc i prawie zawsze musze tyknąć gwoździkiem ta blaszkę.

> Może ktoś wie jak to cholerstwo zreperować bo żona już się ze

> mnie nabija.

Jak na moją głowe to stacyjka się poprostu kończy. Pamiętam że kiedyś jak byłem u mechanika, to koleś robił stacyjke. Piłował jakąś zapadke, ale mówił że i tak nie starczy to na długo. Dziwne że za stacyjke chcą u ciebie 500zl. Na Wawroszu (ASO) w Oświęcimiu dałem chyba 350 (na zamówienie pod numer kluczyka) jak sobie dobrze przypominam.

> Jak na moją głowe to stacyjka się poprostu kończy.

Myslę ze nie, bo ze stacyjką wszystko oki to tylko ta zapadka coś nie ten teqez. Może ktoś wie za co ona odpowiada ?

> Myslę ze nie, bo ze stacyjką wszystko oki to tylko ta zapadka coś

> nie ten teqez. Może ktoś wie za co ona odpowiada ?

Skoro nie możesz przekręcić kluczyka, to może ta zapadka jest powiązana z blokadą kierownicy?? A czy jak wyjmujesz kluczyć to czujesz charakterystyczny opór przy samym końcu, czy kluczyk wychodzi bez oporu??

Moja rada:

Poki dziala jeszcze, jedz kup wklad stacyjki i go wymien poki sie da bez rozwalania obudowy stacyjki i oslon plastikowych.

Wiem, bo przerabialem...

Mnie sie zaciela na zblokowanych kolach.

Koszt - nerwy, laweta, kompletna stacyjka i wymiana...

I jeszcze jedno: niczym nie smaruj! Doraznie pomoze, a w perspektywie zatnie sie na amen.

> Ostatnio mam problem z blokującą się stacyjką. Po prostu nie mogę

> przekręcić kluczyka.

Miałem podobny problem. Kluczyk przekręcał się z dużymi oporami, tak jakby tacyjka pracowała na sucho. Wymontowałem bębenek, nasmarowałem towotem i łazi .

pzdr

> Miałem podobny problem. Kluczyk przekręcał się z dużymi oporami, tak

> jakby tacyjka pracowała na sucho. Wymontowałem bębenek,

> nasmarowałem towotem i łazi .

> pzdr

Dobra a powiedz jak go wymontować

> Dobra a powiedz jak go wymontować

1- zdjąć obudowę kolumny

2- wypiąć przełącznik wycieraczek

3- włożyć gwoździk w dziurkę obudowy stacyjnki , przekręcić lekko kluczyk i wyciągnąć bębenek .

Te otworek blokującu bębenek jiest pod "stopką" przełącznika wycieraczek.

> Dobra a powiedz jak go wymontować

znajdź mój wątek o blokującej sie stacyjce - tam było sporo opisów

> znajdź mój wątek o blokującej sie stacyjce - tam było sporo opisów

Ale z tego co pamiętam nie było tam nic o tym, że dostęp do tej zapadki jest dopiero po odpięciu dżwigni wycieraczek

> Ale z tego co pamiętam nie było tam nic o tym, że dostęp do tej

> zapadki jest dopiero po odpięciu dżwigni wycieraczek

moze trzeba wypiąć a może nie

nie ma z tym problemu

podstawa do wypiecia to kluczyk w pozycji I

> moze trzeba wypiąć a może nie

> nie ma z tym problemu

> podstawa do wypiecia to kluczyk w pozycji I

To pamiętam, ale niestety u mnie sama pozycja I nie wystarczyła do wyciągnięcia

> niestety u mnie sama pozycja I nie wystarczyła do

> wyciągnięcia

Kurna, z forum Astry robi się Kamasutra....

> Kurna, z forum Astry robi się Kamasutra....

Trzeba sobie jakoś życie urozmaicać... nie?

> To pamiętam, ale niestety u mnie sama pozycja I nie wystarczyła do

> wyciągnięcia

no i wcisnąć trza zapadke przez dziurke u góry stacyjnki

> no i wcisnąć trza zapadke przez dziurke u góry stacyjnki

A ta dziurka jest pod przłącznikiem wycieraczek

> A ta dziurka jest pod przłącznikiem wycieraczek

no i wszystko jasne

nie pamietałem czy wyciągałem, ale pewnie tak

> no i wszystko jasne

> nie pamietałem czy wyciągałem, ale pewnie tak

Tym sposobem kropka nad "i" została postawiona

Dobra dzięki za rady dziś wieczorem zabiorę się do roboty przy butelce bezalkoholowego i zdam relacje dla szanownego grona.

> Dobra dzięki za rady dziś wieczorem zabiorę się do roboty przy

> butelce bezalkoholowego i zdam relacje dla szanownego grona.

Gdy będziesz wkładał bębenek to kluczyk też musi być przekręcony na pozycję I.

Niech mnie ktoś poprawi jeśli coś pokręciłem.

Jak już odblokowałem stacyjkę to wszyła pięknie a z włożeniem trochę się namęczyłem.

pzdr

> Gdy będziesz wkładał bębenek to kluczyk też musi być przekręcony na

> pozycję I.

> Niech mnie ktoś poprawi jeśli coś pokręciłem.

> Jak już odblokowałem stacyjkę to wszyła pięknie a z włożeniem trochę

> się namęczyłem.

> pzdr

Dokładnie, wyjmujesz w pozycji I i tak wkładasz

> Gdy będziesz wkładał bębenek to kluczyk też musi być przekręcony na

> pozycję I.

> Niech mnie ktoś poprawi jeśli coś pokręciłem.

> Jak już odblokowałem stacyjkę to wszyła pięknie a z włożeniem trochę

> się namęczyłem.

> pzdr

bo pewnie trza było śrubokretem wcisnąć blokade kierownicy

> bo pewnie trza było śrubokretem wcisnąć blokade kierownicy

Oooooo , dobrze mówisz, coś tam przesunołem śrubsztakiem w stacyjce i wtedy pięknie wlazło .

Panowie a czy tą blokade mogę wywalić ???

> Panowie a czy tą blokade mogę wywalić ???

A jak chcesz odblokowywać blokadę kierownicy?

> Panowie a czy tą blokade mogę wywalić ???

A po soooo ??

Musiałbyś chyba rozłożyć na czynniki pierwsze całą stacyjkę.

pzdr

> A ta dziurka jest pod przłącznikiem wycieraczek

No wstyd stary facet a dziurki nie potrafi zaleźć

Panowie pomocy gdzie ta dziurka ;p

> No wstyd stary facet a dziurki nie potrafi zaleźć

> Panowie pomocy gdzie ta dziurka ;p

to jest F

u mnie w G dziurka była od góry

> No wstyd stary facet a dziurki nie potrafi zaleźć

> Panowie pomocy gdzie ta dziurka ;p

Dziurka będzie patrząc od dołu tz. spod kierownika. U mnie jak się zrypała wkładka to była zima i nie miałem czasu szukać dziurki - rozwaliłem stacyjkę (solidny śrubokręt i młotek) i odjechałem na śrubokręcie (zamiast kluczyka)

> Dziurka będzie patrząc od dołu tz. spod kierownika. U mnie jak się

Czy to jest ta dziurka? ale chyba nie bo wkładałem i nic :

> Czy to jest ta dziurka? ale chyba nie bo wkładałem i nic :

pod tym kablem nie ma ?

> pod tym kablem nie ma ?

nie

teraz troszkę z bliska popatrzyłem jak stacyjka pracuje. blokuje ta zapadka którą widać na foto1. czasami za mocno się obniża i wtedy nie można przekręcić kluczyka, a jak pozostanie milimetr wyżej wtedy stacyjka pracuje normalnie.

> Czy to jest ta dziurka? ale chyba nie bo wkładałem i nic :

Kurcze u mnie jest trochę inna stacyjka niż ta na zdięciu, ale tak czy siak dziurka gdzieś być musi nie ma bata.

> Kurcze u mnie jest trochę inna stacyjka niż ta na zdięciu, ale tak

> czy siak dziurka gdzieś być musi nie ma bata.

Qurcze no zbaraniałem, nigdzie tej dziurki nie widzę, może to siakaś inna stacyjka

i wszystko jasne...

> Qurcze no zbaraniałem, nigdzie tej dziurki nie widzę, może to siakaś

> inna stacyjka

> i wszystko jasne...

> > inna stacyjka

no tak ale musze kierownice zdejmowac eee zostawie to dla mechanika

> no tak ale musze kierownice zdejmowac eee zostawie to dla mechanika

wątpie aby trza było kiere zdejmować

poszukaj tej dzirki

> no tak ale musze kierownice zdejmowac eee zostawie to dla mechanika

Wczoraj robiłem to usiebie. Dziurka jest od góry -czyli jak sie patrzy na kierownicę to pod kierownicą. U mnie jest poduszka wiec jest ona nieco zasłonieta obudowami z plastiku i złaczem elektrycznym. Dostać sie tam jest cieżko - wsadzałem drucik ale dopiero jak zastosowałem cienki kluczyk imbusowy (jest on zagiety i dopiero tak tam można go wsadzić). Pamietaj że najpierw przekreć stacyjke na 1pozycje i dopiero pchaj w dziurkę. Jak trafisz dobrze to sama wyskoczy. wczesniej już raz też szukałem tej dziurki i dopiero za 2 razem doszedłem.

Ehhhh, ale dziś mi Astra ciśnienie podniosła Wychodze z roboty, wkładam kluczyk a tu zonk Kluczyk ani drgnie. Dziesiątki prób i ciągła myśl w głowie, że do domu dziś wróce, ale raczej autobusem Pare mocnych słów i moje zręczne palce pozwoliły uruchomić fure i w droge. Po kolacji i przestudiuwaniu Kącika dotyczącego tego problemu złażę do garażu. I dalej to samo. Już zrezygnowany miałem zastosować metode WD40 i kluczyka, ale w przyplywie emocji i wizji wydania 300zl na nowa stacyjke i jazde do roboty przez najbliższe 2 dni autobusem zastosowwałem uderzenie karate niczym Daniel w "Karate Kid" Wkładam kluczyk, przekręcam i ... działa Wchodzi niczym jak w masło Oby tak zostało bo nie chce pokazywać Asterce co Van Damme potrafi