Witam na wstępie chciałem przeprosić jeśli wszczeliłem się w zly dzial (kącik). Moje pytanie jest następujące.

Szukam samochodu do 3000zł (heh) ma slużyć do dojazdów do szkoły czyli przebiegi raczej niewielkie 500km na miesiąc maks.

Jako że wcześniej jezdziłem na motocyklach czuje się pewniej gdy mam choć troszkę mocy pod sobą (coś co jest szybsze od cc 700 jest już ok), tzn. nie lubię gdy samochód jest duży, ciężki a ma mały w dodatku wysilony silnik (przykład fiat siena/albea 1.2 )

I takiego samochodu szukam jak najlżejszy, hatchback, ekonomiczy, powyżej 90' z niewysilonym trwałym silnikiem (w tych rocznikach 200 tysi to norma, słyszałem że tylko japońce wytrzymują większe przebiegi , ) koniecznie benzyna + LPG. Co byście mi doradzili? Myślałem o civicu 4G, ale w tej cenie ciężko dostać tzn, zdażają sie po 2700zł z gazem ale obawiam się że to mogą być miny. Golf 2 generacja, fiesta?

Są jakieś jeszcze inne alternatywy? Na co mam zwracać uwagę przy kupnie tak starego auta? Czy da się tak trafić żeby oprucz zmiany olejów, napędu rozrządu i innych spraw eksploatacyjnych auto się nie psuło?

> Witam na wstępie chciałem przeprosić jeśli wszczeliłem się w zly

> dzial (kącik). Moje pytanie jest następujące.

> Szukam samochodu do 3000zł (heh) ma slużyć do dojazdów do szkoły

> czyli przebiegi raczej niewielkie 500km na miesiąc maks.

> Jako że wcześniej jezdziłem na motocyklach czuje się pewniej gdy mam

> choć troszkę mocy pod sobą (coś co jest szybsze od cc 700 jest

> już ok), tzn. nie lubię gdy samochód jest duży, ciężki a ma mały

> w dodatku wysilony silnik (przykład fiat siena/albea 1.2 )

> I takiego samochodu szukam jak najlżejszy, hatchback, ekonomiczy,

> powyżej 90' z niewysilonym trwałym silnikiem (w tych rocznikach

> 200 tysi to norma, słyszałem że tylko japońce wytrzymują większe

> przebiegi , ) koniecznie benzyna + LPG. Co byście mi

> doradzili? Myślałem o civicu 4G, ale w tej cenie ciężko dostać

> tzn, zdażają sie po 2700zł z gazem ale obawiam się że to mogą

> być miny. Golf 2 generacja, fiesta?

> Są jakieś jeszcze inne alternatywy? Na co mam zwracać uwagę przy

> kupnie tak starego auta? Czy da się tak trafić żeby oprucz

> zmiany olejów, napędu rozrządu i innych spraw eksploatacyjnych

> auto się nie psuło?

Noooo ja nie wiem, czy jest wogóle sens patrzeć na auta po roku '90 w cenie do 3000 PLZ.

Wyobraź sobie, że komplet zawieszenia przedniego do tak leciwego civica może Cię kosztować połowę wartości auta...

Dobre egzemplaże wyprodukowane po roku '90 kosztują grubo powyżej 5000 PLZ i to niezależnie od marki no chyba, że pochodzą z polskiej fabryki na Żeraniu lub w Bielsku/Tychach...

> Noooo ja nie wiem, czy jest wogóle sens patrzeć na auta po roku '90 w

> cenie do 3000 PLZ.

> Wyobraź sobie, że komplet zawieszenia przedniego do tak leciwego

> civica może Cię kosztować połowę wartości auta...

> Dobre egzemplaże wyprodukowane po roku '90 kosztują grubo powyżej

> 5000 PLZ i to niezależnie od marki no chyba, że pochodzą z

> polskiej fabryki na Żeraniu lub w Bielsku/Tychach...

No to czyli lepiej np. Golfa? Jakie auto jest na maksa popularne i jest dużo do nich używek? Co do części to oczywiście do tak starego auta poza częściami eksplatacyjnymi nigdy bym nie kupil nówkę tylko używki oczywiście. Ludzie nie zniechęcajcie mnie tylko zachęcajcie przecież dużo takiego szrotu jeździ po naszych drogach i sie trzyma mój kolega ma np golfa 2-jkę z 86 roku nakręcił już z 4k km bez awaryjnie.

ja wyraze se z wlasnych doswiadczen co do golfa 2, mam rocznik 90, silnik 1,3 jeszcze bez gazu, dzisiaj mi stuknelo 190tys, silnik bez remontu, niedawno o sobie dal znac wtryskiwacz, co do reszty to amory przod tyl nowe, hamulce i lozyska tez, poza tym nic si enie psuje, jesli trafisz na zadbany egzemplaz to mozesz wziasc golfa ale uwazaj bo wiele jest takich ktore zostaly sciagniete aby tylko sprzedac, jesli chcesz cos wiecej to na priv

> No to czyli lepiej np. Golfa? Jakie auto jest na maksa popularne i

> jest dużo do nich używek? Co do części to oczywiście do tak

> starego auta poza częściami eksplatacyjnymi nigdy bym nie kupil

> nówkę tylko używki oczywiście. Ludzie nie zniechęcajcie mnie

> tylko zachęcajcie przecież dużo takiego szrotu jeździ po naszych

> drogach i sie trzyma mój kolega ma np golfa 2-jkę z 86 roku

> nakręcił już z 4k km bez awaryjnie.

Jak szrotu poszukujesz to kup sobie w okazyjnej cenie coś z portalu aukcyjnego.4 ślady , ew. samochody zalane "uszlachetniaczami" są w stanie przy renomie marki spełnić te kryteria : wiek od 90' i cena do 3 tyś zł.IMHO lepiej poszukac czegoś mniejszego,popularniejszego niż "świrować".Koszt zakupu to nie wszystko.Chcesz duże i tanie auto - proponuje sierre

ja właśnie do takich celów kupiłem cc900

samochód idealny a i taki mułowaty nie jest i w utrzmaniu tani

i kupiłem rocznik 94 za 3000zl na początku roku

może coś teraz młodszego znajdziesz za tą cenę no chyba że cię nazwa Fiat odstrasza... w takim przypadku to szkaj czegoś starszego

w każdym wypadku polecam cc 900

> No to czyli lepiej np. Golfa? Jakie auto jest na maksa popularne i

> jest dużo do nich używek? Co do części to oczywiście do tak

> starego auta poza częściami eksplatacyjnymi nigdy bym nie kupil

> nówkę tylko używki oczywiście. Ludzie nie zniechęcajcie mnie

> tylko zachęcajcie przecież dużo takiego szrotu jeździ po naszych

> drogach i sie trzyma mój kolega ma np golfa 2-jkę z 86 roku

> nakręcił już z 4k km bez awaryjnie.

Nie licz na to, że ktokolwiek z tu obecnych będzie Cie gorąco namawiał na zakup jeżdżącej trumny...

Trzeba mieć jakikolwiek instynkt samozachowawczy, a 4kkm to jest mój średni przebieg miesięczny i to tylko na dojazdy do pracy...

Poczekaj, odłóż trochę kasy i kup samochód, a nie skarbonkę....

> Są jakieś jeszcze inne alternatywy? Na co mam zwracać uwagę przy

> kupnie tak starego auta? Czy da się tak trafić żeby oprucz

> zmiany olejów, napędu rozrządu i innych spraw eksploatacyjnych

> auto się nie psuło?

Wszystko zależy od szczęścia - może się zdarzyć, że kupisz 15 letnie auto i nic się nie będzie sypać a może się też okazać skarbonką bez dna. Przy przebiegach rzędu 200 kkm i nastu latach to loteria.

Ale na swoim przykładzie powiem tak: kupiłem 14 letnią astrę z przebiegiem 190 kkm i stanęła tylko raz w ciągu 1,5 roku użytkowania a powodem były szczotki w altku (kosztowało mnie to 60 zł) nie liczę oczywiście kosztów eksploatacji itd.

Z ciekawości teraz patrzylem na mobile.de i taką astrę jak ja mam można wyszarpać za 300-400 euro

Witaj!

po namyśle proponuję Ci DU Tico...

> Wszystko zależy od szczęścia - może się zdarzyć, że kupisz 15 letnie

> auto i nic się nie będzie sypać a może się też okazać skarbonką

> bez dna. Przy przebiegach rzędu 200 kkm i nastu latach to

> loteria.

> Ale na swoim przykładzie powiem tak: kupiłem 14 letnią astrę z

> przebiegiem 190 kkm i stanęła tylko raz w ciągu 1,5 roku

> użytkowania a powodem były szczotki w altku (kosztowało mnie to

> 60 zł) nie liczę oczywiście kosztów eksploatacji itd.

> Z ciekawości teraz patrzylem na mobile.de i taką astrę jak ja mam

> można wyszarpać za 300-400 euro

dokladnie jak mowisz ale wiek i przebieg to nie wsyztko, jedne autka juz maja ze sie psuja inne nie, zawsze to loteria, a tym wieksza im wiecej auto ma za soba, moj jezdzi mimo wieku (16 lat) i sie nie psuje, oby tak dalej

polecam cc 900

wprawdzie mam seja z 2004 roku ale moj znajomy woźi sie CC 900 z 96 roku. Kupil ją od pierwszego włąściciela w 2001 roku za 4 tyś (gośc mial juz nowe auto i nie chcial juz tego) Powiem ci ze za kazdym razem gdy z nim rozmawiam zachwala swoje wozidełko . fakt strasznie szybkie to nie jest ale mało awaryjne i tanie w utrzymaniu ostatni przegląd kosztował go 245 zł a ubezpieczenie pełne (OC<AC NW)w PZU 740 zl . Dlatego ja równiez polecam CC 900 bo 700 odradzam

> Witaj!

> po namyślę proponuję Ci DU Tico...

no weź... kolega pyta o SAMOCHÓD a nie taczkę

> no weź... kolega pyta o SAMOCHÓD a nie taczkę

nie obrazaj taczki

> no weź... kolega pyta o SAMOCHÓD a nie taczkę

taczka jest chyba bezpieczniejsza od tico

trochę ot ale kumpel miał Tico - kiedyś jechaliśmy autostradą i rozbujał to coś do 150 kmh - miałem pełno w gaciach

sierra ostatni znajomy sprzedawal po 3000. nie pameitam wprawdzie rocznika, ale auto sympatyczne.

cc 900 jakos mi sie tak nasunal jak czytalem Twojego posta

moze jakies uno dostaniesz w tej cenie, ale tam juz trzeba liczyc sie z rdza.

pozdrawiam

fosfor

> no weź... kolega pyta o SAMOCHÓD a nie taczkę

tico spełnia wszystkie warunki kolegi poszukującego autka...

tani,900 pojemności,mały i ekonomiczny

kolega wspominał ,że chce jeździć do szkoły a nie ścigać się z Kubicą

dołóż troszkę i kup coś np. takiego

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=125726578

> dołóż troszkę i kup coś np. takiego

> http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=125726578

tylko że to troszkę to będzie jakieś ~1,5 kpln samych opłat

Mam do sprzedania Uno 1,0 + LPG 93 rok - czarny

Orginalny przebieg 120 tyś !!!!!!!

2 właściciel

spalanie 6 litrów LPG w trasie

auto jeszcze 3 lata temu do przebiegu 90 tyś km serwisowane w ASO (faktury do wglądu)

obecnie serwisowane od trzech lat systematycznie w jednym warsztacie z książką serwisową (napisane co kiedy wymieniane)

instalacja gazowa zakłądana w firmie Brew el 2 lata temu (1200zł) i spisująca się idealnie (zero strzałów i innych przygód) Robione jedynie 3 regulacje (książka serwisowa)

ostatno wymienone amory przód Bilstein (300zł), klocki hamulcowe, świece, przewody, filtry, olej

auto jest włoskie (a nie polskie) i nie rdzewieje jak szalone, jedynie doły drzwi trochę zardzewiały ale jest to zabezpieczone i nie rozwija się dalej, widoczne od spodu

SAMOCHÓD BEZWYPADKOWY !!!!!!! (jedynie błotnik zarysowany i lakierowany)

przykładowe ceny części zamienych:

- świece NGK 30 PLN

- przewody wysokiego napiecia 40 PLN

- wahacz 70 PLN

- kompletny rozrząd 80 PLN

- klocki hamulcowe 40 PLN

- tarcze przednie 70 PLN (komplet)

więc ceny smieszne, na allegro setki używanych jak i nowych części w cenach strasznie przystepnych

Auto nie zawiodło mnie ani razu, w mieście moc wystarczajaca do sprawnego poruszania się, na trasie rakietą przy wyprzedzaniu tirów wiadoomo, że nie jest ale sobie radzi.

Naprawdę bardzo ekonomiczny pojazd.

Jest do sprzedania bo mam w garażu już nowe Punto, ale ogólne jak się nie sprzeda to mama nim bedzie śmigała raz na tydzień do kościoła i po zakupy.

> tico spełnia wszystkie warunki kolegi poszukującego autka...

> tani,900 pojemności,mały i ekonomiczny

> kolega wspominał ,że chce jeździć do szkoły a nie ścigać się z Kubicą

no ale ma być bezawaryjne....

a ja w tych paściach bez przerwy wymieniam różne graty...

tosz to gorsze od CC

> tylko że to troszkę to będzie jakieś ~1,5 kpln samych opłat

no ok, ale później można rozkoszować się 1.8 pod maską a nie jeździć przygnębionym...

różnica między motocyklem a wolnym samochodem jest niebezpieczna - z wolnego auta można omyłkowo wysiąść w czasie jazdy

> no ok, ale później można rozkoszować się 1.8 pod maską a nie jeździć

> przygnębionym...

> różnica między motocyklem a wolnym samochodem jest niebezpieczna - z

> wolnego auta można omyłkowo wysiąść w czasie jazdy

oba twierdzenia prawdziwe

ja tylko zwróciłem uwagę, że z założonych 3 kpln robi się ~5

> tico spełnia wszystkie warunki kolegi poszukującego autka...

> tani,900 pojemności,mały i ekonomiczny

> kolega wspominał ,że chce jeździć do szkoły a nie ścigać się z Kubicą

tico ma pojemność 800ccm, a nie 900

ed: a jeżeli chodzi o pytanie autora wątku, to na dojazdy do szkoły polecał właśnie tico lub CC900

BTW sam na dojazdy na uczelnię kupiłem SC900...śmigam nim do dzisiaj i bardzo chwalę

cc900 - bedzie najmlodsze i ocynkowane

samara - bedzie z poczatku lat 90 i na 95% z lpg (kolega kupil '92 lpg bez rdzy za 1900,-)

golf II - bedzie najstarsze i najwieksze ryzyko trafienia sztrucla

takiego czegos bym szukal

Jak wyzej. Obstawialbym glownie Samarke, czesci po szrotach bardzo tanie, samochod sporo potrafi wytrzymac, z gazem sprawuje sie bdb. Mam z nia stycznosc regularnie i w konfrontacji z np. Polonezem wychodzi obronna reka.

Golf mi sie zle kojarzy

Moze Pug 205?

Moze Uno jak wyzej?

Tipo?

Dołóż 2 klocki i kup 12 letnią Micrę K11.

jezlei ma to byc auto stosunkowo tanie, małe i za ta kase:

fiat cc900-ceny spadły wiec mozna kupic fajnego który posłuzy dosc długo bezawaryjnie (sam mam i nie narzekam)

DU tico-auto niskoawaryjne ale.....blacha i i wygląd

suzuki swift-gdybys wytargał cos fajnego w dobrym stanie to naprawde posłuzy chyba najlepiej z tych wszystkich

> dołóż troszkę i kup coś np. takiego

> http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=125726578

Tylko, ze to auto to na moj gust ma co najmniej ze 240 tysiecy a nie 140.

> Tylko, ze to auto to na moj gust ma co najmniej ze 240 tysiecy a nie

> 140.

a niech ma nawet 350,

jakie to ma znaczenie zakładając, że silnik jest OK?

> tico spełnia wszystkie warunki kolegi poszukującego autka...

> tani,900 pojemności,mały i ekonomiczny

> kolega wspominał ,że chce jeździć do szkoły a nie ścigać się z Kubicą

żeby tylko przeciągów w zimie nie miał i hamulce mu nie zniknęły nagle.....

przecież to się sypie na potęgę, imo gorsze od Fiuta CC 900

BTW: dzisiaj znowu tico robiłem