Jakiś czas temu zmieniłem amory i sprężyny z tyłu... jeszcze tego samego dnia poduszki (3,5 letnie po przebiegu 150kkm) przestały istnieć, tzn. podległy analicie na czynniki pierwsze.

Pojechałem do zaznajomionej hurtowni i zamówiłem nowe, "takie lepsiejsze", oczywiście mega kurka drogie...

2 tys km (jakiś tydzień) i ... przestały istnieć...

Kupiłem nowe, tanie.. 3 tys km... nie ma ich...

Zaczyna... nie, nie zaczyna - kończy mnie to wkurzać

Nie wiem, czy to taki shit, czy może źle montuję? może podkładka pod poduszkę? a może i pod i nad?

Ludzie - też macie takie problemy z tym badziewiem?

Dzisiaj postanowiłem zaexperymentować i kupiłem klej (płynny metal ). Oczyściłem tulejki, trochę wyskrobałem te gumy i wkleiłem je.

Poczekam do jutra aż zastygnie i zmienię, ciekawe na ile starczy

> Poczekam do jutra aż zastygnie i zmienię, ciekawe na ile starczy

mysle ze do pojutrza

ja mam wlasnie podkladki pod i nad takie szerokie i na razie 50000 i dalej sa cale

> Jakiś czas temu zmieniłem amory i sprężyny z tyłu... jeszcze tego

> samego dnia poduszki (3,5 letnie po przebiegu 150kkm) przestały

> istnieć, tzn. podległy analicie na czynniki pierwsze.

> Pojechałem do zaznajomionej hurtowni i zamówiłem nowe, "takie

> lepsiejsze", oczywiście mega kurka drogie...

> 2 tys km (jakiś tydzień) i ... przestały istnieć...

> Kupiłem nowe, tanie.. 3 tys km... nie ma ich...

> Zaczyna... nie, nie zaczyna - kończy mnie to wkurzać

> Nie wiem, czy to taki shit, czy może źle montuję? może podkładka pod

> poduszkę? a może i pod i nad?

> Ludzie - też macie takie problemy z tym badziewiem?

> Dzisiaj postanowiłem zaexperymentować i kupiłem klej (płynny metal

> ). Oczyściłem tulejki, trochę wyskrobałem te gumy i wkleiłem je.

> Poczekam do jutra aż zastygnie i zmienię, ciekawe na ile starczy

na to wygląda, że masz takie twarde amory, że bardziej poduszka pracuje od nich

masz gazówki?

> masz gazówki?

Miałem oryginalnie, ale na nich od nowości 150kkm i poduchy dawały radę, teraz KYB olej i strzelają w kosmos...

> mysle ze do pojutrza

> ja mam wlasnie podkladki pod i nad takie szerokie i na razie 50000 i

> dalej sa cale

No i tak właśnie zrobię

> Jakiś czas temu zmieniłem amory i sprężyny z tyłu... jeszcze tego

> samego dnia poduszki (3,5 letnie po przebiegu 150kkm) przestały

> istnieć, tzn. podległy analicie na czynniki pierwsze.

> Pojechałem do zaznajomionej hurtowni i zamówiłem nowe, "takie

> lepsiejsze", oczywiście mega kurka drogie...

> 2 tys km (jakiś tydzień) i ... przestały istnieć...

> Kupiłem nowe, tanie.. 3 tys km... nie ma ich...

> Zaczyna... nie, nie zaczyna - kończy mnie to wkurzać

> Nie wiem, czy to taki shit, czy może źle montuję? może podkładka pod

> poduszkę? a może i pod i nad?

> Ludzie - też macie takie problemy z tym badziewiem?

> Dzisiaj postanowiłem zaexperymentować i kupiłem klej (płynny metal

> ). Oczyściłem tulejki, trochę wyskrobałem te gumy i wkleiłem je.

> Poczekam do jutra aż zastygnie i zmienię, ciekawe na ile starczy

Jak niemasz podkładek pod i nad poduszkami to każda padnie po 3000 km,nawet ta najdroższa.Może przy wymianie amorów zapomniałeś włożyć te podkładki.

> Jak niemasz podkładek pod i nad poduszkami to każda padnie po 3000

> km,nawet ta najdroższa.Może przy wymianie amorów zapomniałeś

> włożyć te podkładki.

To co było od nowości to jest.

Nie wiem czemu fabryczne wytrzymały 150kkm, ale wytrzymały.

W ogóle części zamienne nigdy nie są tak trwałe jak "fabryka dała"

> Jakiś czas temu zmieniłem amory i sprężyny z tyłu... jeszcze tego

> samego dnia poduszki (3,5 letnie po przebiegu 150kkm) przestały

> istnieć, tzn. podległy analicie na czynniki pierwsze.

> Pojechałem do zaznajomionej hurtowni i zamówiłem nowe, "takie

> lepsiejsze", oczywiście mega kurka drogie...

> 2 tys km (jakiś tydzień) i ... przestały istnieć...

> Kupiłem nowe, tanie.. 3 tys km... nie ma ich...

> Zaczyna... nie, nie zaczyna - kończy mnie to wkurzać

> Nie wiem, czy to taki shit, czy może źle montuję? może podkładka pod

> poduszkę? a może i pod i nad?

> Ludzie - też macie takie problemy z tym badziewiem?

> Dzisiaj postanowiłem zaexperymentować i kupiłem klej (płynny metal

> ). Oczyściłem tulejki, trochę wyskrobałem te gumy i wkleiłem je.

> Poczekam do jutra aż zastygnie i zmienię, ciekawe na ile starczy

U mnie też poduszki szybko się kończą, ehh.....

Mam twardsze zawieszenie i niestety takie są tego koszty

po co klej...

wsadź gumki od maluszka...

z moimi Bilsteinami a i czyimiś KYB poduszki są jak nowe już po paru ładnych tysiącach km

> po co klej...

> wsadź gumki od maluszka...

> z moimi Bilsteinami a i czyimiś KYB poduszki są jak nowe już po paru

> ładnych tysiącach km

Ok, ale w jaki sposób mam to zrobić? pomiędzy podkładkę a poduszkę?

W maluchu są tylko takie gumki-oponki, to nie pasuje

> pomiędzy podkładkę a poduszkę?

tak

> po co klej...

> wsadź gumki od maluszka...

> z moimi Bilsteinami a i czyimiś KYB poduszki są jak nowe już po paru

> ładnych tysiącach km

Ja wsadziłem z poloneza. Są grubsze. I podobnie jak ty już kilkanaście tyś. km. i wsio gra. A przy okazji dużo taniej wyszło.

> tak

warto spróbować.

Generalnie rola gumy w poduszkach jest taka żeby amor się nie skrzywił, bo przy uginaniu się zawieszenia amorek nie składa się tylko wzdłuż swojej osi, ale lekko się odchyla zarówno wzdłuż jak i w poprzek auta.

Dlatego musi mieć możliwość ruchu. Jak napcham ciasno gumek i mu ten ruch uniemożliwie to się może zginać ośka amora

Muszę to wybadać i ocenić czy ma elastyczność ruchów

> Generalnie rola gumy

Że się wtrącę... Kiedyś miałem podobny kłopot i rozwiązanie znalazłem na szrocie. Wynalazłem takie pi razy drzwi podobne i jeno rozwiertałem dziury na szpilki... Jeżdżę chyba czwarty rok...

Ja mam z tylu gazowe KYB dosyc twarde. Nad poduszka mam fabryczna duza podkladke. Fabryczny amor tez mial taki duzy metalowy talerz, ktory "robi" jako dolna podkladka. Na kupionych nowych KYB tego talerza nie bylo, wiec zbilem go ze starego amora i wlozylem na nowy. Poduszki kupilem niby fabryczne w woreczkach z napisem "Fiat". Przejechalem od wymiany 10kkm i poduszki sa jak nowe. Nic nie stuka.

> warto spróbować.

> Generalnie rola gumy w poduszkach jest taka żeby amor się nie

> skrzywił, bo przy uginaniu się zawieszenia amorek nie składa się

> tylko wzdłuż swojej osi, ale lekko się odchyla zarówno wzdłuż

> jak i w poprzek auta.

> Dlatego musi mieć możliwość ruchu. Jak napcham ciasno gumek i mu ten

> ruch uniemożliwie to się może zginać ośka amora

> Muszę to wybadać i ocenić czy ma elastyczność ruchów

nie tyle chodzi tu o skrzywienie amorka co o charakterystykę tłumienia.

Dzieki takim a nie innym poduszkom amorek ma tak jakby luz zanim zacznie pracowac

Ma to teoretycznie zwiekszyć komfort jazdy a praktycznie zmniejsza tylko trwałość poduszek i pryczepność tylnych kół.

A ten "luz" wynosi nawet i 2 cm

zdejmij sobie półkę tylką i niech ltoś przejedzie się autkiem - zobaczysz jak mocno to pracuje

Pomysł Mareckiego jest Ok - sam tak miałem i zadowolony byłem , tyle że gumki miałem włożone od dołu poduszki.

pozdr

> Pomysł Mareckiego jest Ok - sam tak miałem i zadowolony byłem , tyle

> że gumki miałem włożone od dołu poduszki.

> pozdr

no tak żeby się w poduszkę wcisnęły... toć tak samo i ja powiedziałem nie??

powiem tyle że jak wymieniałem u siebie poduchę (tak tak, tylko jedną) to zapłaciłem za nią całe 10PLN! i powiem tyle... przejechałem już kilka tysięcy km (jakies 9-10kkm) i ciągle cisza..

> no tak żeby się w poduszkę wcisnęły... toć tak samo i ja powiedziałem

> nie??

A całkiem możliwe...

ostatnio niewsypany cały czas chodzę i czasami coś opacznie zrozumiem...

pozdr

> powiem tyle że jak wymieniałem u siebie poduchę (tak tak, tylko

> jedną) to zapłaciłem za nią całe 10PLN! i powiem tyle...

> przejechałem już kilka tysięcy km (jakies 9-10kkm) i ciągle

> cisza..

A masz podkładkę od spodu i od góry?

> Ja mam z tylu gazowe KYB dosyc twarde. Nad poduszka mam fabryczna

> duza podkladke. Fabryczny amor tez mial taki duzy metalowy

> talerz, ktory "robi" jako dolna podkladka. Na kupionych nowych

> KYB tego talerza nie bylo, wiec zbilem go ze starego amora i

> wlozylem na nowy. Poduszki kupilem niby fabryczne w woreczkach z

> napisem "Fiat". Przejechalem od wymiany 10kkm i poduszki sa jak

> nowe. Nic nie stuka.

I wszystko się wyjaśniło.

Też miałem fabrycznie gazowe z tymi pierścieniami a teraz mam KYB bez nich i poduchy się rwą.

Zaraz będzie u mnie Tomazi, to pojedziemy po poduchy, podkładki i skończy się stukanie

> no tak żeby się w poduszkę wcisnęły... toć tak samo i ja powiedziałem

> nie??

Już wszystko wiem w tym temacie - zaraz będę modził

Brakowało podkładek od spodu poduszki, a była tylko od góry - to musiało się zrywać

Dałem od spodu i od góry i jest ok.

A wszystko po raz kolejny przez "chciałem sobie zrobić dobrze".

Jakiś czas temu kupiłem nowe amory i springi na tył i miałem je zmienić, ale robiłem komputer u znajomego na stacji napraw/diagnostycznej/paliw itp... i zaproponował że w rozliczeniu jego pracownik może mi to szybko wymienić.... no to cóż- skorzystałem, tylko kosztowało mnie to 3 komplety poduszek zanim się wyjaśniło (dopiero w tym wątku) że mega-mózg pracownik założył obie podkładki na górę zamiast jedną na dół a drugą na górę a ja potem zmieniałem te poduszki i do czaski mi nie przyszło że jest źle