bo po odkreceniu szpilek, a w zasadzie zerwaniu 1 szt nie chce tarcza zejsc

zaznaczam ze zacisk zdemontowany

walenie mlotesiem nie pomaga co zrobic??

> bo po odkreceniu szpilek, a w zasadzie zerwaniu 1 szt nie chce tarcza

> zejsc

> zaznaczam ze zacisk zdemontowany

> walenie mlotesiem nie pomaga co zrobic??

Założyć zacisk i klocki właczyć bieg rozpędzic i hamulec,za którymś razem musi puścić od piasty i wtedy zdjąć

dalej walić młotem a nie mlotkiem

> dalej walić młotem a nie mlotkiem

a nei orientujesz sie czy mozna zastosowac taki myk jak w bebnach , ze srube 10 wkrecasz , a ona odpycha sie od piasty?

> a nei orientujesz sie czy mozna zastosowac taki myk jak w bebnach ,

> ze srube 10 wkrecasz , a ona odpycha sie od piasty?

Nie bo niema otworków nagwintowanych w tarczy.

> Nie bo niema otworków nagwintowanych w tarczy.

jak nie ma - te dwie sruby (jedna z "dzyndzlem" - ktory ułatwia ustawienie felgi)

pzdr

> jak nie ma - te dwie sruby (jedna z "dzyndzlem" - ktory ułatwia

> ustawienie felgi)

> pzdr

one sa w piaste wkrecane a nie w tarcze

wlasnie po to zeby tarcze trzymaly jak kolo odkrecisz

Ja jak zdejmowałem to waliłem w nią młotek i kręciłem przy okazji. Spróbuj jakimś preparatem penetrującym popsikać (na zewn. stronę otworu centrującego, mam nadzieje że wiadomo o co chodzi). Pokręć popsikaj naokoło, poczekaj 2 minutki i młotkiem wal okręcając tarczę.

> one sa w piaste wkrecane a nie w tarcze

> wlasnie po to zeby tarcze trzymaly jak kolo odkrecisz

grrrr

w bębnie tez to jest - otwor 10 , w piescie 8

i jak wkrecasz 10 , to zapiera sie o piaste i "sciaga"beben

podejrzewam ze z przodu podobnie jest to rozwiazane

> grrrr

> w bębnie tez to jest - otwor 10 , w piescie 8

> i jak wkrecasz 10 , to zapiera sie o piaste i "sciaga"beben

> podejrzewam ze z przodu podobnie jest to rozwiazane

nie ma

albo uzyc odpowiedniejszego mloteczka albo uzyc odpowiednio duzego i mocnego sciagacza uniwersalnego

ja jak sciagalem fabryczne tarcze to jedna az pękła ale zeszła

> grrrr

> w bębnie tez to jest - otwor 10 , w piescie 8

> i jak wkrecasz 10 , to zapiera sie o piaste i "sciaga"beben

> podejrzewam ze z przodu podobnie jest to rozwiazane

To żle podejrzewasz średnio w tygodniu zmieniam 5kpl tarczy i nie przypominam sobie żeby jakaś miała te otwory nagwintowane

> bo po odkreceniu szpilek, a w zasadzie zerwaniu 1 szt nie chce tarcza

> zejsc

> zaznaczam ze zacisk zdemontowany

> walenie mlotesiem nie pomaga co zrobic??

Też miałem ten problem.

Rozwierciłem zerwaną szpilkę i tarcza zeszła.

Pamiętam jednak, że musiałem potem nagwintować otwór, który powstał po rozwierceniu szpili.

Jak by coś nie tak poszło to chyba można w piaście wywiercić komplet nowych otworów, przesuniętych względem tych starych co się zepsuły, nagwintować i powinno działać.

> Też miałem ten problem.

> Rozwierciłem zerwaną szpilkę i tarcza zeszła.

> Pamiętam jednak, że musiałem potem nagwintować otwór, który powstał

> po rozwierceniu szpili.

> Jak by coś nie tak poszło to chyba można w piaście wywiercić komplet

> nowych otworów, przesuniętych względem tych starych co się

> zepsuły, nagwintować i powinno działać.

chyba mozna tylko wywierc tak zebs potem sruby od kol wkrecil hehe

znam osoby ktore nie maja tarczy tymi srobkami przykreconej ddo piaty i jezdza , i tak przeciez sruby kola ja trzymaja w wiekszosci

> chyba mozna tylko wywierc tak zebs potem sruby od kol wkrecil hehe

> znam osoby ktore nie maja tarczy tymi srobkami przykreconej ddo piaty

> i jezdza , i tak przeciez sruby kola ja trzymaja w wiekszosci

np. ja tak mam te srubki sluza jedynie do ustalania pozycji tarcza/piasta i do latwiejszego zakladania stalowek

pozdr.

> chyba mozna tylko wywierc tak zebs potem sruby od kol wkrecil hehe

> znam osoby ktore nie maja tarczy tymi srobkami przykreconej ddo piaty

> i jezdza , i tak przeciez sruby kola ja trzymaja w wiekszosci

do założenia dystansów musiałem je wykręcić i tez nie mam

> do założenia dystansów musiałem je wykręcić i tez nie mam

ale jak masz otwory w dystansach to mozna je przykrecic

> dalej walić młotem a nie mlotkiem

yyyyyyyyyyyy powinno pomoc??

> Założyć zacisk i klocki właczyć bieg rozpędzic i hamulec,za którymś

> razem musi puścić od piasty i wtedy zdjąć

o tym nie pomyslalem, ale czy to bezpieczne??

> grrrr

> w bębnie tez to jest - otwor 10 , w piescie 8

> i jak wkrecasz 10 , to zapiera sie o piaste i "sciaga"beben

> podejrzewam ze z przodu podobnie jest to rozwiazane

nie ma tak, sprawdzalem

> chyba mozna tylko wywierc tak zebs potem sruby od kol wkrecil hehe

> znam osoby ktore nie maja tarczy tymi srobkami przykreconej ddo piaty

> i jezdza , i tak przeciez sruby kola ja trzymaja w wiekszosci

tak wlasnie mam bo Mattigi nie maja otworkow na szpilki ustalajace i wprzy wykrecaniu 1 pekla

> o tym nie pomyslalem, ale czy to bezpieczne??

Bo to stary sposób Bezpieczne jest podkładasz koziołek pod auto z jednej strony i jedziesz oczywiście jeśli urwana szpilka ciut wystaje musisz ją odwiercić

> Bo to stary sposób Bezpieczne jest podkładasz koziołek pod auto z

> jednej strony i jedziesz oczywiście jeśli urwana szpilka ciut

> wystaje musisz ją odwiercić

a nie latwiej uzyc sciagacza?

> a nie latwiej uzyc sciagacza?

Raczej nie bo zachaczając go o krawędż tarczy rozsypie sie sama tarcz a środek zostanie tak czy siak . Chyba że myślisz o jakimś innym ściągaczu?

> Raczej nie bo zachaczając go o krawędż tarczy rozsypie sie sama tarcz

> a środek zostanie tak czy siak . Chyba że myślisz o jakimś innym

> ściągaczu?

a miales kiedys taki przypadek? u mnie jak nie chciala zejsc to potraktowalem ją sciągaczem i ciągnołem metrową rurką i zeszlo, fakt ze tarcza trzeasnęła ale sie nie rozsypala i zeszla

> a miales kiedys taki przypadek?

Niejeden i naprawde szybciej jest starym sposobem ,pozatym wiesz nie każdy ma dostęp do ściągaczy

u mnie jak nie chciala zejsc to

> potraktowalem ją sciągaczem i ciągnołem metrową rurką i zeszlo,

> fakt ze tarcza trzeasnęła ale sie nie rozsypala i zeszla