.... kultura pracy silnika?

Nie raz w programach motoryzacyjnych pada takie okreslenie...

"... dobre przyspieszenie, bla, bla, bla.... jednak niezbyt wysoka kultura pracy silnika...." - takie przykladowe....

Kto wyjasni?

...elastyczność...?

A nie głośnośc

> .... kultura pracy silnika?

> Nie raz w programach motoryzacyjnych pada takie okreslenie...

> "... dobre przyspieszenie, bla, bla, bla.... jednak niezbyt wysoka

> kultura pracy silnika...." - takie przykladowe....

> Kto wyjasni?

To chyba to samo co "prostopadłe podanie" w komentarzach TVP meczów w piłkę nożną.

> ...elastyczność...?

Ja bym to określił jako parametr względny czyli to co jest nieprzyjemne dla czlowieka. Np: jednostki TDI maja mniejsza kulturę pracy od TDCI ponieważ są głośniejsze.

> .... kultura pracy silnika?

> Nie raz w programach motoryzacyjnych pada takie okreslenie...

> "... dobre przyspieszenie, bla, bla, bla.... jednak niezbyt wysoka

> kultura pracy silnika...." - takie przykladowe....

> Kto wyjasni?

kultura - ja to rozumiem jako: cicha praca, róznomierne wchodzenie i schodzenie z obrotów pod obciążeniem, brak dziru w mocy w zakresie pewnych obrotów

> kultura - ja to rozumiem jako: cicha praca, równomierne wchodzenie i

> schodzenie z obrotów pod obciążeniem, brak dziury w mocy w

> zakresie pewnych obrotów

+elastycznosc i wiele innych detalików, ale głównie to chodzi o o zachowanie pracującego silnika, czy nie wibruje itp.

> .... kultura pracy silnika?

> Nie raz w programach motoryzacyjnych pada takie okreslenie...

> "... dobre przyspieszenie, bla, bla, bla.... jednak niezbyt wysoka

> kultura pracy silnika...." - takie przykladowe....

> Kto wyjasni?

mówią, że TDI ma niską kulturę pracy bo hałasuje i się trzęsie

> .... kultura pracy silnika?

> Nie raz w programach motoryzacyjnych pada takie okreslenie...

> "... dobre przyspieszenie, bla, bla, bla.... jednak niezbyt wysoka

> kultura pracy silnika...." - takie przykladowe....

> Kto wyjasni?

Dźwięk, drgania, wibracje, ogólnie wszystko to, co sprawia, że mamy świadomość obecności silnika w aucie

> Ja bym to określił jako parametr względny czyli to co jest

> nieprzyjemne dla czlowieka.

Tak, ale głosność silnik mozna wytłumić.

Bardziej chodziło mi o "przyjemność" dla kierowcy - właśnie elastyczność, "wybaczanie" błędów (typu V zamiast III ), brak róznego rodzaju "dziur" w mocy, równa praca (bez wibracji) i tego typu sprawy...

Pozdr. P.

Silnik powinien pracować gładko, bez wibracji i cicho. Te cechy pozwalają silnikowi osiągać wyższe obroty a więc i większą moc.

Kultura pracy silnika zależy w bardzo dużym stopniu od jego układu - liczba cylindrów, sposób ich ułożenia (rzędowo, w układzie V lub boxer) oraz kącie rozwarcia rzędów cylindrów w układzie V. Jeżeli z powodu kosztów lub oszczędności miejsca wybrany zostanie mniej korzystny układ silnika można zastosować wałki wyrównoważające lub przeciwwagi na wale korbowym w celu zmniejszenia wibracji niewielkim kosztem energii.

Wzmocniony blok, wał korbowy itp. również mogą pochłonąć pewną część wibracji i hałasu. Zastosowanie części o niskim współczynniku tarcia także poprawia kulturę pracy i wytwarza mniejszy hałas.

> ...elastyczność...?

Tico jest bardzo elastyczne*, ale koło kultury pracy to może czasem przejeżdża :-D

* jak na auto tej wielkości z tej wielkości silnikiem...

> .... kultura pracy silnika?

> Nie raz w programach motoryzacyjnych pada takie okreslenie...

> "... dobre przyspieszenie, bla, bla, bla.... jednak niezbyt wysoka

> kultura pracy silnika...." - takie przykladowe....

> Kto wyjasni?

trzeba ustalić w jakich jednostkach jest " kultura pracy"

Ktoś kiedyś określił co to znaczy, że silnik ma wysoką kulturę pracy.

Po prostu - chodzi miękko, jak kocur szczący na aksamit.

I tyle.

Silnik kulturalny, to silnik pracujący bezwibracyjnie, gładko, równomiernie w całym zakresie obrotów, bez zachłyśnięć, kichnięć, strzelań, parchań, brzęczeń itp.

I dementując napisane niżej rewelacje.

WYSOKĄ kulturę pracy Z DEFINICJI mają tylko silniki R6 (i ich wielokrotności - R12, R18, V12, V24 itp) oraz boxery o przeciwbieżnym układzie cylindrów, które są zrównoważone wewnętrznie, no i silniki w układzie gwiazdowym o parzystych liczbach "odgałęzień".

Wszystko inne to erzac, wyważany różnymi metodami, ale NIE będący z definicji wyważony silnik

> .... kultura pracy silnika?

> Nie raz w programach motoryzacyjnych pada takie okreslenie...

> "... dobre przyspieszenie, bla, bla, bla.... jednak niezbyt wysoka

> kultura pracy silnika...." - takie przykladowe....

> Kto wyjasni?

silnik cechujący się wysoką kulturą pracy jest:

- ekonomiczny

- cichy

- ma dużą moc

- jest elastyczny

czyli coś co nie istnieje, ale do czego się dąży

> WYSOKĄ kulturę pracy Z DEFINICJI mają tylko silniki R6 (i ich

> wielokrotności - R12, R18, V12, V24 itp) oraz boxery o

> przeciwbieżnym układzie cylindrów, które są zrównoważone

> wewnętrznie, no i silniki w układzie gwiazdowym o parzystych

> liczbach "odgałęzień".

I chyba jeszcze Wankle AFAIR...

przejedź się Corsą 1.0 to zobaczysz co to jest silnik o niskiej kulturze pracy

> I chyba jeszcze Wankle AFAIR...

Nie no, jest jeszcze turbina gazowa itp :-D mówimy o normalnych silnikach :-D

I jeszcze DZWIEK, panowie dzwiek !! Nie zapominajmy o nim. Bo czego przyjemniej sie slucha? Rechoczacego TDI, czy raczej aksamitnego, porywistego V6?

> I jeszcze DZWIEK, panowie dzwiek !! Nie zapominajmy o nim. Bo czego

> przyjemniej sie slucha? Rechoczacego TDI, czy raczej

> aksamitnego, porywistego V6?

dla mnie bardziej kulturalny jest ordynarny bulgot DUUUŻEJ fał

ósemki a nie jakieś V6

> przejedź się Corsą 1.0 to zobaczysz co to jest silnik o niskiej

> kulturze pracy

no 1.2 tez nie grzeszy kultura....