Mam zalany płyn Paraflu UP, na stronach importera znalazłem informacje o konieczności wymiany, co 2 lata ( na stronach producenta nie znalazłem takiej informacji ), w artykułach prasowych piszą o konieczności wymiany co 2-3 lata ze względu na trwałość inhibitorów korozji.

Od Fiata otrzymałem odpowiedź, że Paraflu Up jest na bazie syntetycznej i że jest zalewany "dożywotnio" (w instrukcji samochodu nie ma żadnej informacji na ten temat).

Jakoś nie chce mi się w to wierzyć.

Jak jest w innych markach, co jaki czas/przebieg należy wymienić płyn?

Jak płyn jest zalewany fabrycznie?

Na stacji diagnostycznej sprawdzili mi płyn, temp. krystalizacji - 50'C, czyli OK, ale to jedyna rzecz, jaką sprawdzali.

Czy zawartość inhibitorów jest rzeczywiście taka ważna?

> Od Fiata otrzymałem odpowiedź, że Paraflu Up jest na bazie

> syntetycznej i że jest zalewany "dożywotnio" (w instrukcji

> samochodu nie ma żadnej informacji na ten temat).

> Jakoś nie chce mi się w to wierzyć.

> Jak jest w innych markach, co jaki czas/przebieg należy wymienić

> płyn?

w oplu też nie ma zaleceń co do wymiany

ale każą pilnować temp. zamarzania i w razie podwyższenia się tej temp. dla płynu, każą ulewać płynu i dolewać koncentratu

ale chyba lepiej po prostu zmienić płyn przy okazji wymian np. termostatu, czy pompy wody

w chevrolecie każą wymieniać płyn po 45kkm lub po 3 latach

> Jak jest w innych markach, co jaki czas/przebieg należy wymienić

> płyn?

W fordzie focusie są dwa rodzaje płynów (rozróżnione w książce kolorami) jeden każą wymieniać co 6 lat drugi co 10

Generalnie "tanie" plyny sie wymiania co 3lata przynajmniej tak jest pisane na opakaowniach. Pomijam wlasnie fordowskie czy valvoline coolant'a ktore na lata starczaja.

Dla spokoju mozna wymienic co 2lata, taki prestone, dynagel, petyrgo, czy borygo nowy to koszt w marketach rzedzu 25-35pln za 5l wiec wcale nie duzo do tego wymiana ze 20pln (lub samemu) a pewnie mozna i stacje znalesc ze wymiana gratis jak u nich sie plyn kupi (penie troche drozszy).

Tak ze wymieniac co 2 max 3 lata i miec spokojne sumienie.

pzdr.

Praktycznie rzecz biorąc z płynem z biegiem czasu nic się nie dzieje ze względu na to że glikol jest jedną z najstabilnijszych substancji ktora nie ulega żadnym samoistnym przemianom.

Wymiana zalecana co 3 lata to chwyt marketingowy zeby producenci nie zbankrutowali

> Praktycznie rzecz biorąc z płynem z biegiem czasu nic się nie dzieje

> ze względu na to że glikol jest jedną z najstabilnijszych

> substancji ktora nie ulega żadnym samoistnym przemianom.

> Wymiana zalecana co 3 lata to chwyt marketingowy zeby producenci nie

> zbankrutowali

no nie wiem

znalazłem takie zdania w artykułach:

"... Wymiana płynu chłodzącego jest konieczna ze względu na jego starzenie, które polega głównie na wytrącaniu się kwasu glikolowego (w wyniku degradacji glikolu - głównego składnika płynu). ... "

"... Powinniśmy wymienić go także wtedy, gdy jest już stary - w zależności od auta i rodzaju płynu powinniśmy to robić co 2-3 lata. Taka jest żywotność inhibitorów korozji - potem układ zaczyna rdzewieć. ..."

i chyba nie są to artykuły sponsorowane, ale kto wie

> Jak jest w innych markach, co jaki czas/przebieg należy wymienić

> płyn?

Toyota - co 2 lata.

Fiat - AFAIR co 2 lata

> Jak płyn jest zalewany fabrycznie?

Paraflu.

Jak rozumiem mówimy o fiacie.

> Na stacji diagnostycznej sprawdzili mi płyn, temp. krystalizacji -

> 50'C, czyli OK, ale to jedyna rzecz, jaką sprawdzali.

> Czy zawartość inhibitorów jest rzeczywiście taka ważna?

Prosta sprawa - flaszka 5l płynu kosztuje w porywach 50 zł.

raz na 2 lata daje to 25 pln rocznie, czyli 2 pln miesięcznie :-D

Warto oszczędzać ?

Aha.

W płynie wytrącają się też osady kamienia kotłowego - nie wymieniany przez dłuższy czas płyn zmuli Ci w dłuższej perspektywie układ chłodzący.

> Praktycznie rzecz biorąc z płynem z biegiem czasu nic się nie dzieje

> ze względu na to że glikol jest jedną z najstabilnijszych

> substancji ktora nie ulega żadnym samoistnym przemianom.

ale glikol to chyba nie jedyny składnik takiego płynu

> Wymiana zalecana co 3 lata to chwyt marketingowy zeby producenci nie

> zbankrutowali

no trzeba przecież z czegoś żyć

Z płynem we Fiatach to jest tak (jak mówi mi dobry znajomy mechanior): należałoby wymienić raz na 5 lat lub jeśli temperatura zamarzania osiągnie wartość poniżej 40 stopni. Myślę, że to jest najlepsza metoda i tej trzymam sie juz kilka lat.

ja mam Paraflu zalane 9 lat temu w fabryce

przy instalcji LPG byla dolewka moze z 1 litr i tyle

na siłe imho nie ma sensu wymieniac

zacznie sie cos dziac to mozna pomyslec imho

> Toyota - co 2 lata.

> Fiat - AFAIR co 2 lata

no właśnie ASO twierdzi co innego – nie wymienia się, na stronach importera - co 2 lata, na butelce - 3 lata od daty produkcji.

> Paraflu.

> Jak rozumiem mówimy o fiacie.

zgadza się

> Prosta sprawa - flaszka 5l płynu kosztuje w porywach 50 zł.

> raz na 2 lata daje to 25 pln rocznie, czyli 2 pln miesięcznie :-D

> Warto oszczędzać ?

jestem zdania, że nie warto, płyn na zmianę już czeka

Są 2 rodzaje płynów: normalne i o podwyższonej żywotności. Te pierwsze wymienia się co 30km lub co 2 lata, te drugie co 5lat. W fabryce najczęściej zalewają te drugie płyny.