Witam

Muszę się tym z wami podzielic bo nie wiem czy się śmiac czy płakać no ale po koleji.

W środę jechałem bardzo przepisowo 60 km/h poza obszarem zabudowanym i kierowca VW Golf postanowił skręcić w lewo utawił sie przy osi jezdni właczył kierunek ja widząć to postnowiłem ominąć go po prawej i jakież bylo moje zdziwieni kiedy kierowca VW skrecił w prawo zamiast w lewo jak wcześniej sugerował (miałem opony zimowe, abs, poduszki powietrzne i niska predkosc ok 50-60 km/h ) ale w momęcie skręcania tego VW mogłem wybrać jedno uciekać w prawo na pobocze ( z rowem i drzewami) czy uderzyć w niego na szczeście udało mi się nie wpaśc do rowu od drzewa przejechałem jakieś 3 cm!!! czułem jak przeskakuje po korzeniach drzewa.Ale ostatecznie i tak go troszke udzerzyłem (VW).

No i zaczeło się..... policja ,holowanie, i tu zaczyna sie mój koszmar .

Sprawca był ubezpieczony w Warcie ,myśle przynajmniej nie bedzie problemów-jak się okazało dziś bardzo się myliłem.

Przyjechał rzeczoznawca i zaczoł sobie spisywać i zdjęcia robic, poczym poinformował mnie ze wycena bedzie gotowa wkrótce.

Jak powiedziałem że po kolizji niedział klima to stwierdził że to nie możliwe od tego uderzenia( sprwdzałem zaworek i jak sie okazało nie mam gazu)

Dziś odebrałem rozlicznie szkody.

I teraz najlepsze

Wycena części które nadają się do wymian i cene wedłyg T.U.

Warta S.A.

1.Okładzina ze wzmocnieniem(zderzak) - 130.57 PLN

2.Reflektor kpl. - 81,47 PLN

3.Refl.przeciwmgielny - 161,69 PLN

4.Kierunkowskaz lewy - 12,42 PLN

5.Osłona chłodnicy(atrapa) - 28,08 PLN

Łącznie 512.50 PLN !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nie nie nigdzie sie nie pomyliłem z przecinkiem

Może ktoś mi podpowie gdzie takie części kupię bo użwywane są droższe.

Łączna wartość naprawy wyniosła 1846,- PLN wedłów Warta

Jak byłem w ASO to same części powiedzieli 3135,- PLN

W sklepie motoryzacyjnym ok.1200,- PLN

Powiem tylko że auto nigdy nie było uderzone , sprowadzone z Szwajcari w 2005.10

Wersja to CDX - Wszystko oprócż skóry I szyberdachu.

I teraz nie wiem co mam robic koledzy POMOCY!!!

Moze ktoś spotkał sie z podobnym przypadkiem.

Proszę podpowiedzcie co mam robic bo za te pieniądze to moge sobie naprawic samochód ale z samych najgorszych zamieników i to nie wiem czy wystarczy( wyobrażcie sobie te szczeliny i plastiki "cudowenej " jakości.

W załączniku zdjęcie.

auto wstawić do ASO, podpisać zgodę na rozliczenie bezgotówkowe....

załatwią

> auto wstawić do ASO, podpisać zgodę na rozliczenie bezgotówkowe....

> załatwią

Właśnie poinformowano mnie dzis w ASO OPEl w Lublinie że maja tak podpisna umowę z warta żę niema problemu z rozliczeniem bezgotówkowym ale samochodów po 1998 roku a mój jest niestty z 1997r. i klops

> Właśnie poinformowano mnie dzis w ASO OPEl w Lublinie że maja tak

> podpisna umowę z warta żę niema problemu z rozliczeniem

> bezgotówkowym ale samochodów po 1998 roku a mój jest niestty z

> 1997r. i klops

no to pozostaje sad.

> no to pozostaje sad.

A może biegły rzeczoznawca?

A może rozmowa przedstawiciela ASO z Wartą?

Sam byłem swiadkiempodobnej rozmowy i po 15 minutach dyskusji kwota zwiększyła sie z ok 4 kzł do prawie 6 kzł

Delco

do naprawy:

zderzak - max 50 zl

lampa z tego co na fotce widac to tez da sie naprawic - max 50 zl

do wymiany:

blotnik - 50-70 zl

kierunek - 30 zl

przeciwmgielne - z 60 zl

do tego lakiernik (okolo 150-200 za element) a sa 4

wiec dodajemy

250 mniejwiecej klamoty

do tego okolo 700 lakiernik

w tysiaczku sie zamykasz lekko

> do naprawy:

> zderzak - max 50 zl

> lampa z tego co na fotce widac to tez da sie naprawic - max 50 zl

> do wymiany:

> blotnik - 50-70 zl

> kierunek - 30 zl

> przeciwmgielne - z 60 zl

> do tego lakiernik (okolo 150-200 za element) a sa 4

> wiec dodajemy

> 250 mniejwiecej klamoty

> do tego okolo 700 lakiernik

> w tysiaczku sie zamykasz lekko

tak to mozna naprawic auto ktorym jezdzisz po kartofle na pole, czy ewentualnie rajdowke do rajdow amatorskich bo i tak zaraz rozbijesz, a nie auto ktorym poruszasz sie na codzien...

> tak to mozna naprawic auto ktorym jezdzisz po kartofle na pole, czy

> ewentualnie rajdowke do rajdow amatorskich bo i tak zaraz

> rozbijesz, a nie auto ktorym poruszasz sie na codzien...

Dokładnie tak , samochód nigdy nie był "bity" srowadzony ze Szwajcari 2005 w pełnej opcji w wszytko w oryginalnych cześciach i na takich cześciach chciał bym go ponownie naprawić .

Cenę za części jakie podało mi ASO to 3135,- wiec róznica ponad 2500,- lub jak to woli 6 razy wieksza niż zaproponowana przez Warte to chyba lekkie pzregiecie

ze strony Wart

Dlatego większośc warsztatów ma swoich prawników - oddajesz auto do warsztatu (ASO) i naprawiają i oni martwią sie o resztę. jak jakies ASO ma problem, to oddaj do innego. Aha! Nalezy sie ci samochód zastępczy (jesli dodatkowo twoje auto jest na gaz, a zastepcze na paliwo to takze zwrot roznicy ceny za paliwo - bierz faktury jak tankujesz) TU zawsze sie migają, ale wystarczy im poakzac ze znasz swoje prawa i powinno być OK

> Dokładnie tak , samochód nigdy nie był "bity" srowadzony ze Szwajcari

> 2005 w pełnej opcji w wszytko w oryginalnych cześciach i na

> takich cześciach chciał bym go ponownie naprawić .

> Cenę za części jakie podało mi ASO to 3135,- wiec róznica ponad

> 2500,- lub jak to woli 6 razy wieksza niż zaproponowana przez

> Warte to chyba lekkie pzregiecie

> ze strony Wart

nie jestes osamotniony w takiej wycenie - naprawa w ASO min 3200zl - 1. propozycja PZU 845zl, 2 odwolania, druga propozycja PZU - 1600zl (wyplacone), o reszte ide sie sadzic

> tak to mozna naprawic auto ktorym jezdzisz po kartofle na pole, czy

> ewentualnie rajdowke do rajdow amatorskich bo i tak zaraz

> rozbijesz, a nie auto ktorym poruszasz sie na codzien...

co ty gadasz co za roznica czy kupisz nowy zderzak czy pospawasz stary? a w tym widze specjalnie roboty nie ma wiem co mowie wytrzymalosc i ksztalt orginalu jest

blotnik tez po co nowy kupowac?? pozniej zardzewieje niz reszta auta :>

o elementach swietlnych nie wspomne

ty wszystko w serwisie kupujesz??? nie szkoda ci kasy??

czym sie rozni kierunek z gieldy od kierunku z aso??

albo blotnik?

> co ty gadasz co za roznica czy kupisz nowy zderzak czy pospawasz

> stary? a w tym widze specjalnie roboty nie ma wiem co mowie

> wytrzymalosc i ksztalt orginalu jest

> blotnik tez po co nowy kupowac?? pozniej zardzewieje niz reszta auta

> :

> o elementach swietlnych nie wspomne

> ty wszystko w serwisie kupujesz??? nie szkoda ci kasy??

> czym sie rozni kierunek z gieldy od kierunku z aso??

> albo blotnik?

blotnik rozni sie m.in. tym ze oryginal bedzie zapewne wykonany z lepszej blachy ktora dodatkowo na pewno bedzie lepiej zabezpieczona przed korozja!

kierunki z gieldy moga np. parowac

> co ty gadasz co za roznica czy kupisz nowy zderzak czy pospawasz

> stary? a w tym widze specjalnie roboty nie ma wiem co mowie

> wytrzymalosc i ksztalt orginalu jest

niema - mialem spawany popekal po roku

> blotnik tez po co nowy kupowac?? pozniej zardzewieje niz reszta auta

> :

jakos nie jestem zwolennikem szpachlowozu

> o elementach swietlnych nie wspomne

> czym sie rozni kierunek z gieldy od kierunku z aso??

no jesli jest tej samej firmy to moze niczym, ale kierunek z zamiennika od kierunku orginalnego juz sie rozni i to bardzo nie wspominajac o reflektorach...

> albo blotnik?

no blotnik to akurat wolalbym kupic oryginal uzywke niz nowke podrobe ale jak mam zaplacic 80zl za uzywke i 2 razy tyle za oryginal nowke to wole oryginal

> ty wszystko w serwisie kupujesz??? nie szkoda ci kasy??

niewszystko w serwisie, ale 90% oryginalow. nie szkoda bo wole raz jechac do blacharza czy do mecanika aby naprawiac jakas czesc niz przez pozorne osczednosci w kupnie tanszego zamiennika jezdzic tam 2+ razy.

> niema - mialem spawany popekal po roku

do kiepskiego spawacza oddales widac

> jakos nie jestem zwolennikem szpachlowozu

a kto mowi o szpachlu?

mowie o uzywanym blotniku a nie klepanym

> no jesli jest tej samej firmy to moze niczym, ale kierunek z

> zamiennika od kierunku orginalnego juz sie rozni i to bardzo nie

> wspominajac o reflektorach...

no wlasnie po to jest gielda

a reflektor z tego co widze to conajwyzej ma mocowania polamane a to chwila moment i pospawane

> no blotnik to akurat wolalbym kupic oryginal uzywke niz nowke podrobe

no wlasnie w aso uzywki nie kupisz :> a na gieldzie za grosze, tego auta w polsce jest wiecej niz kaszlakow i czesci sa za grosze

> ale jak mam zaplacic 80zl za uzywke i 2 razy tyle za oryginal

> nowke to wole oryginal

szkoda kasy to stare auto juz jest

> niewszystko w serwisie, ale 90% oryginalow. nie szkoda bo wole raz

> jechac do blacharza czy do mecanika aby naprawiac jakas czesc

> niz przez pozorne osczednosci w kupnie tanszego zamiennika

> jezdzic tam 2+ razy.

to musisz lakiernika/blacharza zmienic jak masz 2 razy jezdzic

dobrze przygotowany i zabezpieczony element nie ma prawa zardzewiec ani popekac

> blotnik rozni sie m.in. tym ze oryginal bedzie zapewne wykonany z

> lepszej blachy ktora dodatkowo na pewno bedzie lepiej

> zabezpieczona przed korozja!

ja nie mowie o zamiennikach blotnikach tylko o orginalach ale uzywanych

> kierunki z gieldy moga np. parowac

trzeba wiedziec gdzie kupowac

> do kiepskiego spawacza oddales widac

moze i tak

> a kto mowi o szpachlu?

no myslalem ze Ty sdkoro pisales ze po co nowy

> mowie o uzywanym blotniku a nie klepanym

> no wlasnie po to jest gielda

> a reflektor z tego co widze to conajwyzej ma mocowania polamane a to

> chwila moment i pospawane

ale skoro nie byly spawane to chcialbym miec niespawane nadal

> no wlasnie w aso uzywki nie kupisz :

> szkoda kasy to stare auto juz jest

to ze stare auto to nic nie znaczy, mialem 30 letniego VW, po kolizji zanim pojechalem na ogledziny do PZU to pojechalem do ASO VW aby wycenili naprawe, potem rzeczoznawca sie pytal czy bylem sie orientowac jakie koszta naprawy to mu odpowiedzialem ze bylem w ASO xxxx na co on zrobil oczy jak talary i zapytal "gdzie? z takiem autem?" to sie go zapytalem co to jest za auto - powiedzial ze VW - to mu odpowiedzialem ze wlasnie dlatego bylem w ASO VW

to taka dygresja, ale jak naprawialem auto to mialo 9 lat - zakladalem oryginalne czesci. pozatym niemam zamiaru jezdzic i przebierac za dobra uzywka jak w ulegalkach - a tak zamawiam oryginal i jest najdalej za 3 dni.

> to musisz lakiernika/blacharza zmienic jak masz 2 razy jezdzic

> dobrze przygotowany i zabezpieczony element nie ma prawa zardzewiec

> ani popekac

swietnie - to polec mi jakiegos w Lodzi.

> moze i tak

na pewno do nas jeszcze nic nie wrocilo nie ma prawa

> no myslalem ze Ty sdkoro pisales ze po co nowy

istnieja uzywane sprawne czesci i nie musza byc szpachlowane

> ale skoro nie byly spawane to chcialbym miec niespawane nadal

to szukasz lampy na gieldzie nie spawanej idzie trafic ale zadna T.U. nie da Ci na nowe czesci tylko odpowiednie do wieku auta

ale musialbys sie dobrze wysylic zeby rozpoznac czy lampa byla spawana czy nie

> to ze stare auto to nic nie znaczy, mialem 30 letniego VW, po kolizji

> zanim pojechalem na ogledziny do PZU to pojechalem do ASO VW aby

> wycenili naprawe, potem rzeczoznawca sie pytal czy bylem sie

> orientowac jakie koszta naprawy to mu odpowiedzialem ze bylem w

> ASO xxxx na co on zrobil oczy jak talary i zapytal "gdzie? z

> takiem autem?" to sie go zapytalem co to jest za auto -

> powiedzial ze VW - to mu odpowiedzialem ze wlasnie dlatego bylem

> w ASO VW

> to taka dygresja, ale jak naprawialem auto to mialo 9 lat -

> zakladalem oryginalne czesci. pozatym niemam zamiaru jezdzic i

> przebierac za dobra uzywka jak w ulegalkach - a tak zamawiam

> oryginal i jest najdalej za 3 dni.

kazdy robi tak jak chce

ale skoro nie ma roznicy to po co przeplacac?

takie moje zdanie

ja wole zaplacic 50 zl za naprawe niz 900 za nowa lampe (przyklad punto2) a roznica w sprawnosci technicznej zadna, tylko jedno ucho bylo pekniete to na prawde widzisz sens zakupu nowej?? bo ja nie

a to co widze na fotce do tego wlasnie prowadzi tam jest zbyt malo szkody zeby kopowac, a nie naprawiac

> swietnie - to polec mi jakiegos w Lodzi.

a nie znam w lodzi po co mi lakiernik 200 km od miejsca zamieszkania

> na pewno do nas jeszcze nic nie wrocilo nie ma prawa

> istnieja uzywane sprawne czesci i nie musza byc szpachlowane

> to szukasz lampy na gieldzie nie spawanej idzie trafic ale zadna

> T.U. nie da Ci na nowe czesci tylko odpowiednie do wieku auta

w nosie mam czesci do odpowiednie do wieku auta, rozumiem ze jesli blotnik byl juz przerdzewialy na wylot to odejma jakis % ale jesli byl ok to maja mi oddac za naprawe w wybranym warsztacie, a ja serwisuje w ASO gdzie uzywek nie zakladaja. pozatym skoro tak to niech rowniez oddadza za utrate wartosci auta.

> ale musialbys sie dobrze wysylic zeby rozpoznac czy lampa byla

> spawana czy nie

to co do tej pory ogladalem to laik by rozpoznal. moze wiec przedstaw jakies swoje prace skoro tak zachwalasz

> kazdy robi tak jak chce

otoz to i TU ma sie zgodzic rowniez z moimi wymaganiami co do sposobu rozlicznia szkody a nie tylko dac jalmuzne

> ale skoro nie ma roznicy to po co przeplacac?

no jak nie ma to rzeczywicie bez sensu, ale skoro ja ja zauwazem to wole zaplacic wiecej.

> a nie znam w lodzi po co mi lakiernik 200 km od miejsca zamieszkania

po to ze mowisz abym zmienil lakiernika, a ja wlasnie zamieszkuje te tereny

1.piszesz odwolanie do TU Warta i w nim zawierasz swoje racje, lub

2.wynajmuszesz bieglego, niezaleznego rzeczoznawce i z ta wycena szkody piszesz pismo do TU Warta, zalaczajac rachunek za rzeczoznawce

lub

3.zalatwiasz to ze swoim ubezpieczycielem, a oni sciagaja sobie z Warty co im sie nalezy - tu jednak liczyc mozesz sie z tym iz wzrosnie ci skladka, ale po odzyskaniu pieniedzy od warty znizka powroci do poziomu takiego jaki miales

aha kopia pisma do rzeczniika ubezpieczonych i do nadzoru ubezpieczen

pozdrawiam

Interesuje Cię tylko lista części do wymiany/naprawy.

Udajesz się z tym do warsztatu, najlepiej takiego, który ma umowę z Wartą, tam rozliczają całość bezgotówkowo i sprawa jest czysta.

Ewentualnie wstawiasz do ASO i tu to już w ogóle mogą Cię cmoknąć w pompkę i zawołać kuku.

A ceny wynikają z tego, że ubezpieczyciel policzył sobie amortyzację.

Generalnie chodzi o to, żeby uniknąć, a raczej zminimalizować opcję wypłaty odszkodowania "do rąsi".

> Aha! Nalezy sie ci

> samochód zastępczy (jesli dodatkowo twoje auto jest na gaz, a

> zastepcze na paliwo to takze zwrot roznicy ceny za paliwo -

> bierz faktury jak tankujesz)

Zastępczy przysługuje, gdy realizujesz pojazdem działalność gospodarczą i pojazd jest w niej niezbędny.

Za "dupowóz" nie przysługuje.

Co do kosztów paliw - jakieś orzecznictwo sądowe na poparcie masz ? :-D

> I teraz nie wiem co mam robic koledzy POMOCY!!!

> Moze ktoś spotkał sie z podobnym przypadkiem.

Pierwsza, podstawowa rzecz - nie oglądać samochodu tylko z rzeczoznawcą. Koniecznie z mechanikiem (takim, co się zajmuje naprawami powypadkowymi i ma doświadczenie z ubezpieczycielami).

Ja drobne odrapania i wgniecenia miałem wycenione kiedyś też tak, że nie wiedziałem, w którą stronę wygiąć usta. Pojechałem do mechanika, zostawiłem mu autko i upoważniłem do rozmów z ubezpieczycielem. Wycena, po odwołaniu i kolejnych oględzinach (już u mechanika) wzrosła kilkakrotnie.

Czyli najpierw pogadaj z dobrym warsztatem, w uzgodnieniu z nimi napisz odwołanie i zrób oględziny rzeczoznawcy w tym warsztacie

Po tych przebojach ubezpieczyłem się w DASie (który teraz testuję po rozwaleniu koła na leżącym drzewie).

> Zastępczy przysługuje, gdy realizujesz pojazdem działalność

> gospodarczą i pojazd jest w niej niezbędny.

> Za "dupowóz" nie przysługuje.

> Co do kosztów paliw - jakieś orzecznictwo sądowe na poparcie masz ?

> :-D

nietylko jesli realizujesz dzialalnosc, jesli udowdnisz ze jest Ci niezbedny np dojazd do pracy gdzie komunikacji publicznej nie ma lub gdzie dojazd nia jest mocno utrudniony to wtedy tez Ci przysluguje

> co ty gadasz co za roznica czy kupisz nowy zderzak czy pospawasz

> stary? a w tym widze specjalnie roboty nie ma wiem co mowie

> wytrzymalosc i ksztalt orginalu jest

> blotnik tez po co nowy kupowac?? pozniej zardzewieje niz reszta auta

> :

> o elementach swietlnych nie wspomne

> ty wszystko w serwisie kupujesz??? nie szkoda ci kasy??

> czym sie rozni kierunek z gieldy od kierunku z aso??

> albo blotnik?

Zasada jest taka, że naprawiając auto z OC sprawcy ma być ono doprowadzone do stanu poprzedniego. I nie może ubezpieczyciel robić problemów z wypłatą odszkodowania.

Napisz odwołanie - ja tak zrobiłem. Jeśli nie da to rezultatu, to napieraj do kierownika sekcji likwidacji szkód

1 wymiana pism z WARTA (zainwestuj koniecznie w rzeczoznawce PRZED NAPRAWA i to jak najszybciej, podzwon, przefaksuj, przemailuj kwity z Warty - niech oceni/a, jak on to widzi. Musi przynajmniej porobic zdjecia.)

2 wymiana pism z Rzecznikiem Ubezpieczonych

3 Sad (pamietaj o odsetkach ustwowych i kosztach procesu)

> Napisz odwołanie - ja tak zrobiłem. Jeśli nie da to rezultatu, to

> napieraj do kierownika sekcji likwidacji szkód

W aso opla za 50PLN zrobili mi wycenę naprawy wg jakiegoś-tam-systemu-cośtam-ex.

Taka wycena może być argumentem w dyskusji z ubezpieczycielem.

Rzeczoznawca również mógłby pomóc (coś mi się obiło o uszy że

100PLN by cię to kosztowało). Odwołanie dobrze umotywuj, bo

potem już tylko droga sądowa. Nie daj sobie wcisnąć amortyzacji.

Jeśli auto jest na firme to amortyzują VAT. Jeśli auto na osobe

prywatną to też amortyzują VAT ale tym razem z racji zużycia cześci.

No i powodzenia życzę w walce. Zadzwoń do das, spytaj czy w takiej sytuacji mogą ci pomóc.

> do naprawy:

> zderzak - max 50 zl

> lampa z tego co na fotce widac to tez da sie naprawic - max 50 zl

> do wymiany:

> blotnik - 50-70 zl

> kierunek - 30 zl

> przeciwmgielne - z 60 zl

> do tego lakiernik (okolo 150-200 za element) a sa 4

> wiec dodajemy

> 250 mniejwiecej klamoty

> do tego okolo 700 lakiernik

> w tysiaczku sie zamykasz lekko

Jakby sam gdzies przylozyl to moze zydzic na naprawie.... W tym przypadku ktos uszkodzil samochod wiec dlaczego ma go naprawiac za zlotowe ? Daje do ASO i ma miec zrobione - za to ktos kto spowodowal kolizje placi OC!!!

Spokojnie i bez nerwów... to normalne dzialanie TU skierowane na tych co chcą kase do ręki.

Powinieneś dostac od nich informacje, że z kosztorysem możesz sie nie zgodzić i będziesz przedstawiał faktury za naprawe - a najlepiej tak jak radzą koledzy wstaw auto do ASO które rozliczy szkode bezgotówkowo.

Jeżeli auto posiada dodatkowe uszkodzenia których przy pierwszych oględzinach rzeczoznawca nie uwzględnił (np. owa klima - rozerwana od korzeni drzewa po których zmuszony byłeś przejechać) to należy zgłośić konieczność drugich oględzin i pokazać np. rozerwany przewód itp.

W moim przypadku przy lekkiej szkodzie (najechanie na tył - uszkodzony lekko zderzak) PZU z OC sprawcy wyceniło naprawe na 546 złotych, a wypłaciło dla ASO (rozliczenie bezgotówkowe) ponad 3000.

Krawiec

Tak jak juz ktos napisal - to jest naprawa z OC, wiec moga Cie pocalowac w pompke. To co oni wyliczyli to jest chyba kwota bezsporna - dostaniesz ja od reki ale o reszte mozesz sie dalej klocic. Poniewaz to OC - nie ma zadnej amortyzacji, auto mozesz sobie nawet pozlocic, ale koszt musi byc mniejszy od wartosci auta - z tego co pamietam. najlepsza metoda to oddanie auta to serwisu, moze byc aso, moze byc jakas siec naprawcza - i oni rozliczaja sie koszotorysowo, Ty tylko odstawiasz i odbierasz auto, nic sie nie goraczkujesz. To nie jest Twoja sprawa - Ty ustalasz ze czesci maja byc nowe, mozesz to sprawdzic a to ile dostanie ASO za naprawe to ich brocha.

> trzeba wiedziec gdzie kupowac

No wlasnie. Nie kazdy wie gdzie, nie kazdy sie na tym zna. Wiec nie dziw sie, ze ludzie wola kupowac oryginalne czesci w ASO

Tak jak pisze amari. Oddaj do ASO i niech oni się rozliczą z ubezpieczalnią. Dodatko tylko Ci powiem, że przedstawiony kosztorys jest w wartości netto (bez VAT), i jeżeli weźmiesz wypłatę gotówki, to dostaniesz netto. Jeśli będziesz naprawiał na wlasną rękę i braknie Ci kasy z ubezpieczenia, możesz wystapić o dopłatę, ale - PAMIETAJ !!! - musisz miec na wszystko faktury.

Tydzień temu gość wjechał mi w tyl, tak więc jestem na bieżąco

> Właśnie poinformowano mnie dzis w ASO OPEl w Lublinie że maja tak

> podpisna umowę z warta żę niema problemu z rozliczeniem

> bezgotówkowym ale samochodów po 1998 roku a mój jest niestty z

> 1997r. i klops

coz... moze poszukac innego ASO... kilka dni temu naprawialem CC Mamy po lekkiej stluczce... naprawa robiona z OC sprawcy... podjechalem do ASO Fiata, po tygodniu odebralem, podpisalem papirus i mialem w glebokim kwestie finansowa

CC700 z 1995 roku z 160kkm nalotu i nikt nie mowil ze nie mozna...

> czym sie rozni kierunek z gieldy od kierunku z aso??

> albo blotnik?

Tylko tym, ze jest tanszy i prawdopodobienstwo, ze jest kradziony duzo wieksze niz w ASO

Moze kiedys Twoj samochod potna i powedruej na gielde

> Wycena części które nadają się do wymian i cene wedłyg T.U.

> Warta S.A.

> 1.Okładzina ze wzmocnieniem(zderzak) - 130.57 PLN

> 2.Reflektor kpl. - 81,47 PLN

> 3.Refl.przeciwmgielny - 161,69 PLN

> 4.Kierunkowskaz lewy - 12,42 PLN

> 5.Osłona chłodnicy(atrapa) - 28,08 PLN

> Łącznie 512.50 PLN !!!!!!!!!!!!!!!!!!

a gdzie błotnik i maska? albo Ty ściemniasz albo Warta

> W środę jechałem bardzo przepisowo 60 km/h poza obszarem zabudowanym

> i kierowca VW Golf postanowił skręcić w lewo utawił sie przy osi

> jezdni właczył kierunek ja widząć to postnowiłem ominąć go po

> prawej i jakież bylo moje zdziwieni kiedy kierowca VW skrecił w

> prawo zamiast w lewo jak wcześniej sugerował (miałem opony

> zimowe, abs, poduszki powietrzne i niska predkosc ok 50-60 km/h

> ) ale w momęcie skręcania tego VW mogłem wybrać jedno uciekać w

> prawo na pobocze ( z rowem i drzewami) czy uderzyć w niego na

> szczeście udało mi się nie wpaśc do rowu od drzewa przejechałem

> jakieś 3 cm!!! czułem jak przeskakuje po korzeniach drzewa.Ale

> ostatecznie i tak go troszke udzerzyłem (VW).

Typowy brak przewidywania na drodze.

Co ci dalo ze jechales na prostej drodze 60km/h skoro omijajac skrecajacy samochod nie zwoliles???

Gdybys na prostej jechal 120 a omijajac go zwolil do 20-30 to pewnie nic by sie nie stalo. No ale jezdzac po drogach trzeba myslec.

A co do odszkodowania to jakies jaja przeciez. Walcz o swoje, a w razie koniecznosci do sadu. To co wyprawiaja firmy ubezpiecznieniowe wola o pomste do nieba.

Powodzenia.

> No wlasnie. Nie kazdy wie gdzie, nie kazdy sie na tym zna.

...nie każdy ma ochotę ryzykować nakręcanie rynku zbytu złodziejom.

> 1.piszesz odwolanie do TU Warta i w nim zawierasz swoje racje, lub

> 2.wynajmuszesz bieglego, niezaleznego rzeczoznawce i z ta wycena

> szkody piszesz pismo do TU Warta, zalaczajac rachunek za

> rzeczoznawce

> lub

> 3.zalatwiasz to ze swoim ubezpieczycielem, a oni sciagaja sobie z

> Warty co im sie nalezy - tu jednak liczyc mozesz sie z tym iz

> wzrosnie ci skladka, ale po odzyskaniu pieniedzy od warty znizka

> powroci do poziomu takiego jaki miales

> aha kopia pisma do rzeczniika ubezpieczonych i do nadzoru ubezpieczen

> pozdrawiam

w wakacje moj ojciec eskortem przywalil w babke (jej wina)

podobna sytuacja, wszystko fajnie dopkoki nie przyszlo do wyplaty odszkodowania 793plny gzdie za same uzywane czesci bylo kolo 1kpln

kroki: odwolanie, rzeczoznawca z pzmotu interwencja u rzecznika praw ubezpieczonych, postraszenie sadem

kwota po 2 tygodniach wzrosla juz do 2,5 kpln

wiec warto poswiecictroche czasu na chodzenie po urzedach niz samemu placic za naprawe

> Tylko tym, ze jest tanszy i prawdopodobienstwo, ze jest kradziony

> duzo wieksze niz w ASO

> Moze kiedys Twoj samochod potna i powedruej na gielde

bardzo prawdopodobne kazdy sie chyba liczy z tym ze moga ukrasc mu auto po to sie ubezpiecza

> do naprawy:

> [...]

> w tysiaczku sie zamykasz lekko

Na poczatku myslalem, ze te " " oznaczaja, ze zartujesz. O zgrozo! Ty pisales powaznie!

Dlaczego jesli ktos we mnie wjedzie, wina jest po jego stronie i co do tego nie ma watpliwosci (wyplata z jego OC), mialbym robic auto po minimalnych kosztach? Tylko dlatego, ze ubezpieczyciel szuka pacjentow do wydymania? Sorry ziom, ale trzeba byc frajerem zeby sie zgodzic na taka wycene.

Potrafie zrozumiec, jezeli trakujesz auto jako puszke do przemieszczania sie z miejsca A do miejsca B. Ze za nic masz solidnosc czesci, jakosc wykonania, czy odcien lakieru.

Ale tak sobie mysle, ze jak bede sprzedawal tak zrobiony samochod, pierwsze co zrobi zainteresowany to przyp..doli sie do klejonych lamp, zle spasowanego zderzaka itd.

Korzystajmy z tego co nam daje prawo...

> ty wszystko w serwisie kupujesz??? nie szkoda ci kasy??

Ty zawsze dajesz sie dymac TU?

> czym sie rozni kierunek z gieldy od kierunku z aso??

> albo blotnik?

Tym, ze jest kradziony?

> a gdzie błotnik i maska? albo Ty ściemniasz albo Warta

No fatk jeśli chodzi o błotnik to zapomniałem dopisać

Błotnik przedni lewy - 75,87 PLN

A co do maski to tylko na rogu jest odprysk lakieru wiec nie uzanali do wymiany ani do naprawy

W załaczniku rozliczenie Warty gdyby mi któś nie wierzy

> Ty zawsze dajesz sie dymac TU?

nie mam takich problemow

zawsze do przodu bylem po stluczkach

> Tym, ze jest kradziony?

czy wszystko co na gieldzie jest kradzione? dobre wyobraz sobie ze znam w takim razie troche lepiej obraz tego wszystkiego niz ty

zgadza sie, sa kradzione czesci, na gieldzie cie tak samo moga wydymac jak w aso (przyklady to skoda ktore sprzedawala walone auta jako nowe)

ale gro czesci jest ze skasowanych aut przywiezionych legalnie na teren RP, ostatnio najwiecej z UK

> Zastępczy przysługuje, gdy realizujesz pojazdem działalność

> gospodarczą i pojazd jest w niej niezbędny.

> Za "dupowóz" nie przysługuje.

> Co do kosztów paliw - jakieś orzecznictwo sądowe na poparcie masz ?

> :-D

Mam mamę pracującą na szkodach w PZU i wie za co dają kase ludziom

> nie mam takich problemow

> zawsze do przodu bylem po stluczkach

Finansowo? Nie watpie. Przy takim podejsciu do naprawy...

> czy wszystko co na gieldzie jest kradzione?

Oczywiscie, ze nie. Pytales o roznice, wiec jedna z nich Ci podalem. Mialem okazje widziec troche nieoryginalnych czesci z gieldy i spora czesc z nich za cholere nie dala sie dopasowac do auta.

Jesli mam do wyboru - czesci z ASO albo z gieldy to wybieram to pierwsze. No chyba, ze zalezy Ci tylko na tych paru zl, ktore zaoszczedzisz.

> Ale tak sobie mysle, ze jak bede sprzedawal tak zrobiony samochod,

> pierwsze co zrobi zainteresowany to przyp..doli sie do klejonych

> lamp, zle spasowanego zderzaka itd.

> Korzystajmy z tego co nam daje prawo...

jak bedziesz sprzedawal auto to czy bedziesz mial orginalny nowy blotink czy z gieldy i tak nikt ci za to zlotowki wiecej nie da uwierz w to tak samo jak z tuningiem

jak lampy sa dobrze zrobione to nie poznasz ze bylo cokolwiek z nimi robione uwierz mi

to samy tyczy sie zderzaka nie zdajesz sobie moze sprawy z tego ale do nas do firmy przyworza znani dealerzy aut lampi i zderzaki do naprawy nie bede mowil kto, ale czestymi bywalcami sa

oni leca podobnie w ch.... jak niektorzy na gieldzie mozesz mi nie wierzyc, twoja sprawa mowie ci tylko ze aso nie zawsze jest dobrym rozwiazaniem, mozesz przypadkiem zaplacic kilka razy wiecej za to samo

> Typowy brak przewidywania na drodze.

> Co ci dalo ze jechales na prostej drodze 60km/h skoro omijajac

> skrecajacy samochod nie zwoliles???

> Gdybys na prostej jechal 120 a omijajac go zwolil do 20-30 to pewnie

> nic by sie nie stalo.

No nie przesadzaj. To nie jest tak że zawsze rozsądek nakazuje zwolnić. A jakby jechał 120km/h i zwolnił do 60 km/h to co to by dało?

A jak ruszasz np z parkingu i po 20 metrach masz na drodze tablicę z napisem"wypadki zwolnij" to zwalniasz czy dalej przyspieszasz do predkości Twoim zdaniem bezpiecznej? Jak ruszasz i masz przed skrzyzowaniem np 30 km/h poza terenem zabudowanym to zwalniasz przed skrzyżowaniem nawet jak jest puste?

Delco

> bardzo prawdopodobne kazdy sie chyba liczy z tym ze moga ukrasc mu

> auto po to sie ubezpiecza

A potem sie jęczy, ze oooo jakie drogie te ubezpieczenia

A jak sie samemu napedza rynek to coz

> Mialem okazje widziec troche nieoryginalnych czesci z gieldy i

> spora czesc z nich za cholere nie dala sie dopasowac do auta.

ja nie mowie o nieorginalnych czesciach, tylko uzywanych czesciach jest roznica?? jest

> A potem sie jęczy, ze oooo jakie drogie te ubezpieczenia

> A jak sie samemu napedza rynek to coz

ja nie jecze wszystko drozeje, to dlaczego ubezpiecznie maja byc tansze?