W zawieszeniu chyba namieszali.

A oryginał mi się zawsze podobał.

Prawie jak Infinity, przynajmniej po znaczku Z boku wygląda jak toledo I.

A to Polonez Atu czy Seat Toledo I?

> A to Polonez Atu czy Seat Toledo I?

Dla mnie to toledo po przeróbkach.

> A to Polonez Atu czy Seat Toledo I?

Ja nie znaju...

Ale shit -przeciez to cofniecie sie 10lat wstecz

> Ale shit -przeciez to cofniecie sie 10lat wstecz

Nie wiem czy to już nie ma kilku lat...

Raczej nie nowość.

Taka ciekawostka jak można popsuć coś niegłupiego.

Kitajec potrafi.

> W zawieszeniu chyba namieszali.

> A oryginał mi się zawsze podobał.

Z boku to jak stary Toledo.

> Z boku to jak stary Toledo.

Oczywista.

> W zawieszeniu chyba namieszali.

chyba zapomnieli o nim

> A oryginał mi się zawsze podobał.

generalnie chinole odgrzebują stare plany konstrukcyjne

> chyba zapomnieli o nim

> generalnie chinole odgrzebują stare plany konstrukcyjne

chinole? rus?

Bo zupełnie nie rozumiem...

1. problem tego, komu konstrukcję spiracili

2. radość dla tych, którzy chcą kupić auto po pierwsze tanie, po drugie tanie, po trzecie tanie.

Jakoś wszyscy tak plują na to co chińskie, a 9 przypadków na 10 w zasięgu wzroku i na/przy sobie ma przynajmniej z 10 rzeczy made in china, poczynając od gaci na tyłku na na przytłaczającej większości kompa z którego puka kończąc.

Mi tam zupełnie kitajska tiochnika nie przeszkadza.

Może do czasu gdy będę już wybierał się na emeryturę osiągną rozsądny poziom i będzie tanie i dobre auto do kupienia.

Przypomnę tez tym, którzy mają pamięć krótką albo były to dla nich czasy wczesnoniemowlęce, że DOKŁADNIE TAK mówiono o "gównianych koreańskich wynalazkach"...

A tu ZONK... Jednak niekoniecznie gówniane i chwilami w PL większość aut sprzedawanych miała dumny napis "made in Korea"...

> Jakoś wszyscy tak plują na to co chińskie, a 9 przypadków na 10 w

> zasięgu wzroku i na/przy sobie ma przynajmniej z 10 rzeczy made

> in china, poczynając od gaci na tyłku na na przytłaczającej

> większości kompa z którego puka kończąc.

Gacie a samochód to róznica

P.S.Gacie made in China

> W zawieszeniu chyba namieszali.

> A oryginał mi się zawsze podobał.

Wygląda bardziej dostojnie niż oryginał, nawet ciekawie się prezentuje.

> W zawieszeniu chyba namieszali.

> A oryginał mi się zawsze podobał.

zaczynaja przygode z motoryzacja nieco dyskusyjnie

ale jeszcze pare lat i bedziecie na forum przekonywac "po co przeplacac, skoro roznicy nie widac, nie slychac, nie czuc...."

> zaczynaja przygode z motoryzacja nieco dyskusyjnie

> ale jeszcze pare lat i bedziecie na forum przekonywac "po co

> przeplacac, skoro roznicy nie widac, nie slychac, nie czuc...."

Japońce nauczyli się

Koreańce już umieją

To i kolejne skośnookie naumią się

Weźmy auta kompaktowe w podobnym wypasie, 1.6 z klimą:

Japończyk kosztuje ponad 60kzł

Koreańczyk ponizej 50kzł

a Chińczyk ile będzie kosztował ?

Jak dlamnie

Jak dlamnie napewno ładniejszy od pierwszego toledo i na zewnątzr i w środku.

Pzdr

> W zawieszeniu chyba namieszali.

> A oryginał mi się zawsze podobał.

o matko jak to sie wychyla na zakretach . ale pewnie cena będzie niska

> Japońce nauczyli się

> Koreańce już umieją

> To i kolejne skośnookie naumią się

> Weźmy auta kompaktowe w podobnym wypasie, 1.6 z klimą:

> Japończyk kosztuje ponad 60kzł

> Koreańczyk ponizej 50kzł

> a Chińczyk ile będzie kosztował ?

Powiem tak... BS6 Brillinace'a w klasie powiedzmy Sonaty, Magentisa bedzie kosztowal... od 19 900 Euro

O samochodzie juz wszyscy wszystko napisali co i ja napisac chcialem... a ja zwroce uwage na radio: design panela jak stare PHILIPSy

Wnetrze masakryczne.

> W zawieszeniu chyba namieszali.

> A oryginał mi się zawsze podobał.

koleczka cos male...

na bazie toledo ?

> Japońce nauczyli się

> Koreańce już umieją

> To i kolejne skośnookie naumią się

> Weźmy auta kompaktowe w podobnym wypasie, 1.6 z klimą:

> Japończyk kosztuje ponad 60kzł

> Koreańczyk ponizej 50kzł

> a Chińczyk ile będzie kosztował ?

mi sie w tym wszystkim nie podoba to ze chinczycy robia same podroby, zywcem podrabiaja inne modele... wrecz loga roznych marek to podroba

> Gacie a samochód to róznica

Toż przecie nie ma musu kupowania ani jednego, ani drugiego, więc po co ten lament ?

> mi sie w tym wszystkim nie podoba to ze chinczycy robia same podroby,

> zywcem podrabiaja inne modele... wrecz loga roznych marek to

> podroba

To jest problem tych, którym skopiowano wyrób.

Z pktu widzenia klienta zasadniczo dość dobrze to o kopiowanej konstrukcji świadczy, bo z zasady g.wna się nie kopiuje :-D

> Bo zupełnie nie rozumiem...

> 1. problem tego, komu konstrukcję spiracili

> 2. radość dla tych, którzy chcą kupić auto po pierwsze tanie, po

> drugie tanie, po trzecie tanie.

Nie ma dla ciebie róznicy czy kupujesz produkt oryginalny droższy,

czy też kradziony za to tańszy?

> Jak dlamnie

> Jak dlamnie napewno ładniejszy od pierwszego toledo i na zewnątzr i w

> środku.

> Pzdr

Piekny grill.

A tapicerka i design drzwi wewnątrz jeszcze piękniejszy.

> Japońce nauczyli się

> Koreańce już umieją

> To i kolejne skośnookie naumią się

Koreańczycy robili dużo aut na licencji jak się nie mylę.

Chińczycy poszli krok naprzód - kradną czyjeś wyroby.

Nie wiem czy chciałbym jeździć "kradzionym" autem.

> Nie ma dla ciebie róznicy czy kupujesz produkt oryginalny droższy,

> czy też kradziony za to tańszy?

Nadinterpretujesz.

Gdyby było tak jak piszesz, tego typu auta

po pierwsze - nie miałyby racji bytu na rynku europejskim - sprzedawcy zostaliby pociągnięci z tytułu praw autorskich (ale też nie do końca, bo samochody jako produkt nie są zastrzeżone patentowo)

po drugie - właściciele "praw autorskich" do "oryginałów" zaraz podnieśli by słuszny lament i wdeptali w glebę na międzynarodowych rynkach producentów tych aut.

Innymi słowy - jest to tak, jakbyś miał dres czterema paskami i napisem "adadis", a nie z trzema i adidas :-D

Co zresztą nawet laik na pierwszy rzut oka potwierdzi, patrząc na zdjęcia z pierwszego posta....

> mi sie w tym wszystkim nie podoba to ze chinczycy robia same podroby,

> zywcem podrabiaja inne modele... wrecz loga roznych marek to

> podroba

Chyba przesadzasz...

Czego to jest podroba, bo ja jakos na pierwszy rzut oka nie kojarze.

> W zawieszeniu chyba namieszali.

> A oryginał mi się zawsze podobał.

ładniejsze od thalii i logana.... ale ta sama półka nadal

> Bo zupełnie nie rozumiem...

> 1. problem tego, komu konstrukcję spiracili

> 2. radość dla tych, którzy chcą kupić auto po pierwsze tanie, po

> drugie tanie, po trzecie tanie.

> Jakoś wszyscy tak plują na to co chińskie, a 9 przypadków na 10 w

> zasięgu wzroku i na/przy sobie ma przynajmniej z 10 rzeczy made

> in china, poczynając od gaci na tyłku na na przytłaczającej

> większości kompa z którego puka kończąc.

> Mi tam zupełnie kitajska tiochnika nie przeszkadza.

> Może do czasu gdy będę już wybierał się na emeryturę osiągną rozsądny

> poziom i będzie tanie i dobre auto do kupienia.

> Przypomnę tez tym, którzy mają pamięć krótką albo były to dla nich

> czasy wczesnoniemowlęce, że DOKŁADNIE TAK mówiono o "gównianych

> koreańskich wynalazkach"...

> A tu ZONK... Jednak niekoniecznie gówniane i chwilami w PL większość

> aut sprzedawanych miała dumny napis "made in Korea"...

W początkowej fazie produkcji... to samo można było powiedzieć o japońcach, nie grzeszyły ani precyzją wykonania, ani ceną (cła zaporowe szczególnie w usa), ani piękne nie były i psuły się, po tym zbudowano mit nie psującej się toyoty i mitsubishi... a teraz znowu schodzą na psy

> teraz znowu schodzą na psy

Bo taki np. nissan almera/primera są produkowane, nomen omen - w UK'u - nigdy, ale to nigdy auta wyprodukowanego w UK. No chyba, że X-Type'a

> W początkowej fazie produkcji... to samo można było powiedzieć o

> japońcach, nie grzeszyły ani precyzją wykonania, ani ceną (cła

> zaporowe szczególnie w usa), ani piękne nie były i psuły się, po

> tym zbudowano mit nie psującej się toyoty i mitsubishi... a

> teraz znowu schodzą na psy

Japończycy nie zbudowali mitu, wiedzieli, że ze względu na dziadowską sieć serwisową nikt nie będzie kupował ich aut - więc wpadli na genialny pomysł, że zrobią auta, które będą jeździły od przeglądu do przeglądu bez zaglądania do serwisu. Zmniejszyli tolerancje wykonywanych elementów, stosowali sprawdzone rozwiązania - nie garnęli się do nowinek itd.

Stąd właśnie wzięły się niezawodne japońskie auta - one jeździły z A do B i nie było sytuacji, że prawidłowo serwisowane auto stawało w środku drogi a do najbliższego serwisu było 200 km.

a co to jest teraz za marka?

kiedys seat toledo chyba

> Jak dlamnie napewno ładniejszy od pierwszego toledo

Poważnie mówisz

Toledo było 100x ladniejsze , żółci zepsuli akurat to co w tym aucie wyglądało najlepiej - przód