Potrzebne sugestie: kl średnia do 100kzl

[OZI]

> Tez tak mysle, ja mam czerwono-pomaranczowy i mnie nie meczy

> (ciemniejszy niz w Oplach), choc najmniej meczy i ladnie wyglada

> to dla mnie bialy, ktory glownie stosowany jest w japonskich

> autach.

pamitam jak zona sie przesiadla z A4 na Corolla i to byl szok dla systemu... Do dzis IMHO Corolla ma najlepsze rozwiazanie nawet lepsze niz Opti

[sdss]

> pamitam jak zona sie przesiadla z A4 na Corolla i to byl szok dla

> systemu... Do dzis IMHO Corolla ma najlepsze rozwiazanie nawet

> lepsze niz Opti

Nie pamiętam w którym autku jest funkcja nocna wszystko gaśnie zostaje tylko prędkościomierz.

[OZI]

> Oj ze zdjec widze ze strasznie

no oryginal ladniejszy byl... szczegolnie w wersji SP20

> u nas bylo co innego:

> Model Mk V (produkowany od 10/1990 do 08/1992)

> Model MK VI (produkowany od 08/1992 do 12/1994)

pamiwtam oba Mk V wszedl na rynek jak do PL przyjechalem[...]

> Ten przyklad pokazal mi, ze nie nalezy kupowac cos co dopiero weszlo

> na rynek (choc nie byla to w 100% nowa konstrukacja i szybko

> zostala po czesci zmieniona)

tia ale Focus byl konstrykcyjnie udany

> dalej nie widze konkurenta dla Accorda

dla ktorego Sappo czy Euro?

[OZI]

> Nie pamiętam w którym autku jest funkcja nocna wszystko gaśnie

> zostaje tylko prędkościomierz.

no w zasadzie teraz w wiekszosci ale SAAB byl zdaje sie pierwszy

[sdss]

> no w zasadzie teraz w wiekszosci ale SAAB byl zdaje sie pierwszy

W klasie wyższej pewnie tak

[komor]

. Nam na dieslu nie

> zalezy, a wrecz przeciwnie, wiec lepiej za to miec lepsze

> wyposazenie.

To też toyota i tak jest chyba tańsza.

Katalogowo.

Toyota Avensis Seden

2,0 VVT-i 150 km

wersja wyposażeniowa SOL Plus czyli + xenony, spryskiwacze, zmieniarka na 6 cd kosztuje:

94 100 zł

Za to wersja PRESTIGE ze skórzaną tapicerką, tompomatem, siedzeniami podgrzewnymi, roletą tylniej szyby i kołami 17" kosztuje "zaledwie" 106 700 zł

Jeśli nie zależy Wam na oszczędności spalania ja bym zaiwestował w to! Masz już full wypasione auto, które w serwisowaniu jest nie zbyt drogie!

[OZI]

> W klasie wyższej pewnie tak

nie sredniej, rodzinnej, do malej w zasadzie tez dotarlo ale za extra $$$... Wiesz mysle ze jak ze wszystkim ABS, SRS etc etc..popatrz to co kiedys bylo i niedostepne do niczego inne niz auto za $100 k to dzis standard wszedzie wiec pewnie kwestia czasu no i tez wszystko zalezy od roznic regionalnych

[sherif]

> . Nam na dieslu nie

> To też toyota i tak jest chyba tańsza.

> Katalogowo.

> Toyota Avensis Seden

> 2,0 VVT-i 150 km

> wersja wyposażeniowa SOL Plus czyli + xenony, spryskiwacze,

> zmieniarka na 6 cd kosztuje:

> 94 100 zł

własnie nie koniecznie, mi wyszla 96 200 a nie ma szyberdachu ele, siedzen el, tempomatu (choc to ostatnie jest zbedne) i kliku innych [bip]. Accord z tym wszytskim kosztuje 101 900. No powiedzmy ze cena jest porownywalna.

> Za to wersja PRESTIGE ze skórzaną tapicerką, tompomatem, siedzeniami

> podgrzewnymi, roletą tylniej szyby i kołami 17" kosztuje

> "zaledwie" 106 700 zł

Skora jest zbedna

> Jeśli nie zależy Wam na oszczędności spalania ja bym zaiwestował w

> to! Masz już full wypasione auto, które w serwisowaniu jest nie

> zbyt drogie!

Byc moze jest tanie w serwisowaniu nie mialem Toyoty (choc Corolle u mnie w robocie temu przecza), ale mi osobiscie duzo bardziej podoba sie Accord (nawet mimo tego, ze ostatnim FL skaszanili przod) w stosunku do czolgowatego Avensisa. Dodatkowo krazy duzo negatywnych opinii o Avensisach, natomiast o Accordzie nie spotkalem sie z ani jedna , no i co tez wazne Accord jest Made in Japan.

Generalnie Avensis nie jest zly i w dieslu wychodzi calkiem atrakcyjnie cenowo, ale w tym przypadku przy porownywalnych cenach Accord jest wg mnie lepiej wykoczony (jezdzilem tym i tym) i ladniejszy (ale to kwestia gustu).

[sherif]

> pamitam jak zona sie przesiadla z A4 na Corolla i to byl szok dla

> systemu... Do dzis IMHO Corolla ma najlepsze rozwiazanie nawet

> lepsze niz Opti

O to "OK" Ci chodzi ?

A dla mnie co do deski to nasza (EU) Corolla ma jedno z gorszych rozwiazan. 3 miesiace jezdzilem z ciemna deska, myslac ze nie ma ona reg oswietlenia (nawet w testach w ktoryms czasopismie obsmarowali ja za to ) a dodatkowo tak madrze wymyslili, ze jak sie wlaczy swiatla to deska przygasa, czyli jak ktos (jak ja) jezdzi non stop na swiatlach to nic w sloneczny dzien nie widzi . Dopiero po tych 3 miechach, doszedlem do wniosku,ze tak byc nie moze i ze musi byc gdzies regulacja no i sie zapytalem na AK, no i sie okazalo ze jest, ale dosc dobrze ukryta (nawet redaktorzy nie doszli gdzie ). Mimo, to jak ja sie rozjasni to w nocy daja po oczach i trzeba znow przestawiac .

[sherif]

> no oryginal ladniejszy byl... szczegolnie w wersji SP20

Te tez kojarze, bo i u nas byly dostepne, z tego co pamietam to jescze byla krzyzowka Fiesty z Mazda 121:

[zdjecie z aukcji ]

[zdjecie z aukcji

znajdz roznice

> pamiwtam oba Mk V wszedl na rynek jak do PL przyjechalem[...]

swego czasu bardzo modne to byly auta i duzo ich jezdzilo.

> tia ale Focus byl konstrykcyjnie udany

jak najbardziej, szczegolnie w stosunku do Escorta, nawet swego czasu w ktoryms z raportow bezawaryjnosci przez kilka lat byl na 1 miejscu

> dla ktorego Sappo czy Euro?

Jakie Euro ?? Przeciez Honda zrezygnowala z produkcji Accorda i przeniosla ja do Japonii

[OZI]

> O to "OK" Ci chodzi ?

Optitron?

Lubie to ale chyba za leniwy jestem bo trzeba regulowac miedzy dzien/noc

> A dla mnie co do deski to nasza (EU) Corolla ma jedno z gorszych

> rozwiazan.

juz mi ktos mowil na AK ze inne sa zegary, mysleli ze sam to zrobilem

3 miesiace jezdzilem z ciemna deska, myslac ze nie ma

> ona reg oswietlenia [...].

reset kilometrow 3 raze ...

Mimo, to jak ja sie rozjasni to

> w nocy daja po oczach i trzeba znow przestawiac .

To znaczy ze w EU jest Optitron w Corolla

[sherif]

> Optitron?

Jesli chodzi ci o wyswietlanie na desce wszystkiego, lacznie ze skala i cyframi, to tak.

> Lubie to ale chyba za leniwy jestem bo trzeba regulowac miedzy

> dzien/noc

to tak jak ja , no ale w sumie mogli zrezygnowac z przygasania wyswietlania jak sie swiatla zalaczy. u mnie w maluchu kiedys tez bylo takie rozwiazanie, jak sie swiatla przelaczalo z postojowek na mijania, to siadalo ciut napiecie i deska sie slabiej swiecila , tutaj efekt jest podobny.

> juz mi ktos mowil na AK ze inne sa zegary, mysleli ze sam to zrobilem

> 3 miesiace jezdzilem z ciemna deska, myslac ze nie ma

> reset kilometrow 3 raze ...

taak, choc na to nie patrze, ale nadal mi sie nie za kazdym razem udaje

> Mimo, to jak ja sie rozjasni to

> To znaczy ze w EU jest Optitron w Corolla

dokladnie

[OZI]

> Te tez kojarze, bo i u nas byly dostepne, z tego co pamietam to

> jescze byla krzyzowka Fiesty z Mazda 121:

U mnie to bylo wtedy to

Zdaje sie oba ten co ty dales i ten powyzej byly nastepstwem tego co sie "kaczucha" w PL nazywalo a tu "bubble car"

[...]

> swego czasu bardzo modne to byly auta i duzo ich jezdzilo.

widze Jeden ma taki znaczek

a drugi taki

> jak najbardziej, szczegolnie w stosunku do Escorta, nawet [...]

> Jakie Euro ?? Przeciez Honda zrezygnowala z produkcji Accorda i

> przeniosla ja do Japonii

[...] Sa dwie wersje Accord Sappo

2.4l 125kW lub V6 177kW

no i Euro tylko jedna wersja silnikowa 2.4l 140kW

Czyli generalnie idzie tak

Accord 2.4l

Accord Euro 2.4l

Accord 3.0l

Accord Euro Luxury

Accord V6 Luxury ....

[OZI]

> Jesli chodzi ci o wyswietlanie na desce wszystkiego, lacznie ze skala

> i cyframi, to tak.

> to tak jak ja ,

i tu znow dochodzimy do sedna sprawy ... Opti meczy mnie podobnie jak czerwony ... - mowie oczywiscie o jakis 5-8h jazdy....[...]

> taak, choc na to nie patrze, ale nadal mi sie nie za kazdym razem

> udaje

trzeba paluszki zreczne miec

[otis_bb]

> Ciekawy wybor , mi tez osobiscie sie podoba.

> Nie orientujesz sie czy wszytskie (jak kiedys) Legacy maja naped

> 4x4, bo na stronie nie moge tego znalesc

KAŻDE Legacy na napęd na wszystkie koła (te po ostatnim FL również), zarówno 2L jaki 3L

PS Nawiasem mówiąc to teraz te z 2.0 barzdo ładnie wyglądają bo mają 2 ruryu wydechowe i felgi takie same jak SPEC B.

[Danielpoz.]

> skoro wiesz jakie, to podziel sie wiedza, prosze

bywaly na runku beneluxu i austriackim imprezy i legacy 2wd

[komor]

Taaa no to przecierz zależy tylko od Was, ja przedstawiłem moje sugestie jakie sam otrzymałem porywnywalnie w salonie toyoty!

Szczerze Accord też mi się bardziej podoba

Jeżeli nie przeszkadza Wam czekać, to nic innego jak jechać i zamawiać!

PS. Widze że Ty potrzebujesz opinie tylko o Accordzie, bo już chyba jest przesądzone

[OZI]

> bywaly na runku beneluxu i austriackim imprezy i legacy 2wd

mowisz o obecnej generacji Legacy/Liberty BL/BP? Czy tej dostepnej ok 1990?

[Danielpoz.]

legacy to ta z poczatku lat 90

[maxartur]

> Witam !

> W zwiazku z tym, iz moj tata niezbyt orientuje sie w motoryzacji a

> chce zmienic auto zwrocil sie do mnie o pomoc . Auto musi

> spelniac nastepujace warunki (kolejnosc nieprzypadkowa):

> - nowe, kl srednia, sedan (ewentualnie hatchback)

> - jak najmniej awaryjne i bezproblemowe (dlugi okres gwarancyjny jak

> najbardziej wskazany)

> - dobre wyposazenie, zarowno pod wzgledem komfortu jak i

> bezpieczenstwa

> - silnik tylko benzyna (1.8-2.0) bo przebiegi bedaok 12-15kkm rocznie

> - musi byc ladny

> Dotychczasowa 7-letnia Primera spelniala prawie wszytskie warunki,

> jednak ma juz swoje latka. Ojciec myslal o Avensisie, ale

> skutecznie mu ten pomysl wybilem pokazujac nowego Accorda . W

> wersji Executive jest super wyposazony (xenony, pelna

> elektryka: szyber, siedzenia, kupe poduszek i systemow),

> pochodzi z Japonii, ma b. dobre opinie, niezle 2.0 i jest ladny

> Jak na razie jest to faworyt, aczkolwiek, dobrze jest sie

> jeszcze czyms przejechac albo przynajmniej obejrzec.

> Bylem dzis w VW i niestety kicha, Passat z takim wypasem kosztuje ze

> 140kzl, tym bardziej te negatywne opinie o nim ... . Mozna

> jeszcze wylapac A4 , ale kiepsko z wypasem no i 1.6 , moze S40

> , co byscie na moim miejscu zasugerowali.

> Aha minus hondy jeszcze jest taki, ze trudno z nimi dyskutowac o

> dodatkach/upustach, jak zapytalem o to w salonie to dostalem

> odpowiedz "po co" , no i jest dosc dlugi okres oczekiwania po

> wplaceniu zaliczki, ok 3-4m, ale to mniejszy problem.

Honda Accord

Toyota Avensis

Opel Vectra

Chevy Epica (w miarę konkurencyjna cena)

Peugeot 407 (chyba najladniejszy z dostepnych )

[TOMMY_B]

> bywaly na runku beneluxu i austriackim imprezy i legacy 2wd

zgodze sie z Toba, ale rozmowa jest o LEGACY dostepnym obecnie u dealerow, nowym .... a wg osoby pracujacej w SUBARU wlasnie - wszystkie subaraki maja AWD

[Danielpoz.]

> zgodze sie z Toba, ale rozmowa jest o LEGACY dostepnym obecnie u

> dealerow, nowym .... a wg osoby pracujacej w SUBARU wlasnie -

> wszystkie subaraki maja AWD

a jesli nowe to tak z tym ze justy nadal jest oferowyny tez w wersji FWD

[TOMMY_B]

> a jesli nowe to tak

>z tym ze justy nadal jest oferowyny tez w wersji

> FWD

takie SUZUKI IGNIS z innym znaczkiem

[Danielpoz.]

> takie SUZUKI IGNIS z innym znaczkiem

z bardziej prestizowym znaczkiem

no ale tez robione na Wegrzech

[sherif]

> Taaa no to przecierz zależy tylko od Was, ja przedstawiłem moje

> sugestie jakie sam otrzymałem porywnywalnie w salonie toyoty!

Fakt, ze praktycznie pod kazdym wzgledem te oba auta sa porownywalne

> Szczerze Accord też mi się bardziej podoba

ano

> Jeżeli nie przeszkadza Wam czekać, to nic innego jak jechać i

> zamawiać!

Trzeba jeszcze dozbierac troche + sprzedac obecne auto, choc mysle ze to trudne nie bedzie .

> PS. Widze że Ty potrzebujesz opinie tylko o Accordzie, bo już chyba

> jest przesądzone

Moze i to tak zabrzmialo, ale nie do konca tak jest, chce jeszcze cos znalesc i porownac, poki co musze sie wybrac do Volvo i Subaru.

[sherif]

> KAŻDE Legacy na napęd na wszystkie koła (te po ostatnim FL również),

> zarówno 2L jaki 3L

> PS Nawiasem mówiąc to teraz te z 2.0 barzdo ładnie wyglądają bo mają

> 2 ruryu wydechowe i felgi takie same jak SPEC B.

no to fajnie , orientujesz sie moze gdzie one sa produkowane ?

[sherif]

> i tu znow dochodzimy do sedna sprawy ... Opti meczy mnie podobnie jak

> czerwony ... - mowie oczywiscie o jakis 5-8h jazdy....[...]

zgadza sie , w Ave AFAIR jest to duzo lepiej rozwiazane (inny kolor) i mniej meczace.

> trzeba paluszki zreczne miec

chyba zbyt nerwowy jestem

[Apachos]

Ja wziąłbym Legacy

super sie prowadzi

niesamowicie wyglada

no i to subaru a tego nie trzeba reklamowac

ew. Accord

ale mysle ze subaru legacy to klasa sama w sobie.

Legacy jest piekne.

[sherif]

> U mnie to bylo wtedy to

jak w krzywym zwierciadle , jakos nie proporcjonalnie wysoki jest

> Zdaje sie oba ten co ty dales i ten powyzej byly nastepstwem tego co

> sie "kaczucha" w PL nazywalo a tu "bubble car"

> [...]

zgoda.

> widze Jeden ma taki znaczek

> a drugi taki

> [...] Sa dwie wersje Accord Sappo

> 2.4l 125kW lub V6 177kW

> no i Euro tylko jedna wersja silnikowa 2.4l 140kW

a gdzie sie 2.0 podzialo ?

Te wersje Sappo (chodzi o miasto Sapporo ) sa przeznaczone na rynek Azji (AFAIR widzialem takie w Chinach), Australii oraz USA, dobrze mysle

> Czyli generalnie idzie tak

> Accord 2.4l

> Accord Euro 2.4l

> Accord 3.0l

> Accord Euro Luxury

> Accord V6 Luxury ....

no i w EU 2.0 + diesle

[sherif]

> Ja wziąłbym Legacy

> super sie prowadzi

trzeba bedzie sie przejechac, choc kiedys jezdzilem Legacy z 88 roku (mialo cos kolo 300kkm i troche olej zaczelo juz brac), pamietam jak na 4xzimowkach na sniegu-lodzie, mozna bylo spowodowac szarpniecie przy ruszaniu bez poslizgu .

> niesamowicie wyglada

i nie jest az tak popularne jak Ave czy Accord

> no i to subaru a tego nie trzeba reklamowac

zastanawiam sie czy choc troche brzmienie jego silnika bedzie przypominalo te z imprezy, w koncu to tez boxer

pytanie jeszcze jak z jego kosztami obslugi i bezawaryjnoscia i czy sie da porownac je jakos do Ave/accorda

> ew. Accord

> ale mysle ze subaru legacy to klasa sama w sobie.

> Legacy jest piekne.

zgoda ale kombi, a ojciec chce koniecznie sedana

[komor]

> Moze i to tak zabrzmialo, ale nie do konca tak jest, chce jeszcze cos

> znalesc i porownac, poki co musze sie wybrac do Volvo i Subaru.

Ojciec też obstawił Volvo, ja myśałem od razu nad V50 kombi, ale niestety nikt nie jest na tyle odważny żeby zrobić salon w Opolu

Co prowda są troche droższe, ale to pożądne auta jakby nie patrzeć!

[sherif]

> Ojciec też obstawił Volvo, ja myśałem od razu nad V50 kombi, ale

> niestety nikt nie jest na tyle odważny żeby zrobić salon w Opolu

> Co prowda są troche droższe, ale to pożądne auta jakby nie patrzeć!

No wlasnie nie jestem tego do konca pewnien, kiedys myslalem o zmianie Punciaka na starsze S40, bo mi sie strasznie podobalo swego czasu, ale jak zaczelem czytac opinie to nie byly one zbyt przychylne (szczegolnie do 98'), a jak bylo dalej nie wiem a serwis chyba nie nalzey do najtanszych

[komor]

> serwis chyba nie nalzey do najtanszych

Coś mi się wydaje że nie będzie wiele droższy od "japońskiego" serwisu!

Pojechać do dielera i sprawdzić ich ceny

[otis_bb]

> no to fajnie , orientujesz sie moze gdzie one sa produkowane ?

Niestety nie, wydaje mi się że w Japan ale głowy za to nie oddam

[otis_bb]

> trzeba bedzie sie przejechac, choc kiedys jezdzilem Legacy z 88 roku

> (mialo cos kolo 300kkm i troche olej zaczelo juz brac), pamietam

> jak na 4xzimowkach na sniegu-lodzie, mozna bylo spowodowac

> szarpniecie przy ruszaniu bez poslizgu .

> i nie jest az tak popularne jak Ave czy Accord

> zastanawiam sie czy choc troche brzmienie jego silnika bedzie

> przypominalo te z imprezy, w koncu to tez boxer

Napewno będzie brzmiało dużo lepiej od innych 2.0

> pytanie jeszcze jak z jego kosztami obslugi i bezawaryjnoscia i czy

> sie da porownac je jakos do Ave/accorda

Bez porównania, Legacy to auto klasy średniej premium, czyli BMW3, Mercedes C, Volvo itd

Co do bezawaryjności z tego co się orientowałem to bardzo podobnie jak MAZDA 6 - czyli lepiej od Mondeo, Avensis, Accord, passat itp

[sherif]

> Napewno będzie brzmiało dużo lepiej od innych 2.0

> Bez porównania, Legacy to auto klasy średniej premium, czyli BMW3,

> Mercedes C, Volvo itd

> Co do bezawaryjności z tego co się orientowałem to bardzo podobnie

> jak MAZDA 6 - czyli lepiej od Mondeo, Avensis, Accord, passat

> itp

Chyba jednak zrezygnuje z tego pomyslu , cale popoludnie studiowalem lekture forum Subaru i dowiedzialem sie ze jest kilka wad, ktore trapi ten model, tj: niski tyl po zaladowaniu a co za tym idzie obcieranie o asfalt (podobno usuniety w MY07), problemy z tarczami przednimi, problem z trzeszczacymi plastikami

A co moze jeszcze wazniejsze to jakosc serwisu, wiele ludzi tam piszacych jest zakochanych w marce i nie jest dla nich problemem jechac do serwisu na drugi koniec Polski, dla mnie to niedopuszczalne i troche smieszne, choc fakt ze to auto niszowe, ale jakis poziom serwis powinien trzymac. Z Toyota czy Honda az takich problemow nie ma a i serwisow wiekszy wybor.

[sherif]

> Coś mi się wydaje że nie będzie wiele droższy od "japońskiego"

> serwisu!

> Pojechać do dielera i sprawdzić ich ceny

wlasne tak zamierzamy zrobic, przy okazji wizyty popytac sie ile kosztuja przeglady i wymiana czesci eksploatacyjnych.

[OZI]

> legacy to ta z poczatku lat 90

Wtedy AWD bylo opcja a standard to bylo FWD. Zdaje sie ze ten model mial 2.2 czy 2.5l silnik

[OZI]

> zgadza sie , w Ave AFAIR jest to duzo lepiej rozwiazane (inny kolor)

> i mniej meczace.

i dlatego podobalo mi sie rozwiazanie Ford ale jest to doscy podobne do VW-niebieski...

.. ale jak juz ktos wspominla wczesniej nie wszyscy sie zgadzaja,

zielony tez nie jest zly w sumie

i chyba tym sposobem nie znalezlismy nic co by nas zadowolilo

> chyba zbyt nerwowy jestem

[OZI]

> jak w krzywym zwierciadle , jakos nie proporcjonalnie wysoki jest

tia ale jak popatrzysz mazda 2 jest nie wiele inna. W koncu jakby nie bylo M 2 to facelifting 121 Metro

> a gdzie sie 2.0 podzialo ?

nie ma Honda w koncu jest klasa srednia .... czyli de facto powinno byc ok 2.5l i jest

> Te wersje Sappo (chodzi o miasto Sapporo ) sa przeznaczone tak sie na poczatku nazywaly Potem nagle nazwa sappo zniknela i zostal Accord i Accord Euro i IMHO masz racje ze to od Sapporo

na rynek

> Azji (AFAIR widzialem takie w Chinach), Australii oraz USA,

> dobrze mysle

tia ale Euro jest mniejsze niz Accord ... czyli de facto trzeba sie zastanowic czy Euro to wlasciwie accord czy nie?

> no i w EU 2.0 + diesle

diesel brak

[sherif]

> i dlatego podobalo mi sie rozwiazanie Ford ale jest to doscy podobne

> do VW-niebieski...

> .. ale jak juz ktos wspominla wczesniej nie wszyscy sie zgadzaja,

> zielony tez nie jest zly w sumie

bardzo ladne , zreszta zielony chyba jest najmniej meczycy dla oczu, ale poprostu jest juz nie modny

> i chyba tym sposobem nie znalezlismy nic co by nas zadowolilo

> > chyba zbyt nerwowy jestem

Lepsze rozwiazanie jest w nowym Mustangu, gdzie mozna sobie dowolnie regulowac barwe wyswietlacza

[sherif]

> tia ale jak popatrzysz mazda 2 jest nie wiele inna. W koncu jakby

> nie bylo M 2 to facelifting 121 Metro

wyglada jakby mu cos odpadlo z lewej czesci deski

> nie ma Honda w koncu jest klasa srednia .... czyli de facto powinno

> byc ok 2.5l i jest

Niedawno byla dyskusja na forum i porownanie podejscia amerykanskiego i europejskiego do wielkosci silnikow, wiesz u nas 2.5l to sportowe auta maja abo SUVy, to co w USa wstawia sie do kompaktow lub jak mowisz jako min do klasy sredniej , ale gdyby benzyna byla tansza, drogi lepsze i zarobki wieksze .... chyba sie rozmarzylem , moze za te 50 lat...

> na rynek

> tia ale Euro jest mniejsze niz Accord ... czyli de facto trzeba sie

, srodek ma taki sam, myslalem ze rozni sie tylko delikatnie z zewnatrz , w EU Accord to typowa klasa srednia i jak sie porowna go do Avensisa, Passata czy Primery wymiary sa podobne.

> zastanowic czy Euro to wlasciwie accord czy nie?

hmm my mozemy podchodzic z drugiej strony

> diesel brak

no widzisz a to taki udany motor

[OZI]

> wyglada jakby mu cos odpadlo z lewej czesci deski

e tam odpadlo dodatkowy schowek

> Niedawno byla dyskusja na forum i porownanie podejscia amerykanskiego

> i europejskiego do wielkosci silnikow,[...]

wiem

> , srodek ma taki sam, myslalem ze rozni sie tylko delikatnie z

> zewnatrz ,

srodek jest ciut inny ale te same elementy

+ inne skrzynie biegow

w EU Accord to typowa klasa srednia [...]

tia dokladnie tylko ze Euro nie bylo przewidziane jako Accord ale jak widac sie sprzedaje powiedzmy w proporcjach 3 Euro na 1 accord co widac w wynikach za 2006

Top Five Medium Cars under $55K

1 Camry 24,221

2 Mazda6 12,826

3 Accord Euro 10,013 dla porownania Accord byl cos ok 2900 sztuk

4 Liberty 7797

5 Jetta 3111

Top Two Medium Cars over $55K

1 3 Series 6036

2 IS250 3381

> hmm my mozemy podchodzic z drugiej strony

nie bo accord byl opracowany jako nastepna generacja Euro bylo pozniej

> no widzisz a to taki udany motor

ale nie ma ekonomi bycia w moich warunkach ... Na co mi diesel skoro kosztuje A$1.30 vs benzyna A$1.10 + musisz zaplacic wiecej...

[komor]

> nie ma Honda w koncu jest klasa srednia .... czyli de facto powinno

> byc ok 2.5l i jest, fakt u Was tylko takie benzynki mają prawo bytu! Co innego u nas dla nie których 2,0 to litrarz który powala spalaniem przy tych cenach benzyny!

> na rynek

> diesel brak

a sprzedają wogole u was olej napędowy???

[sherif]

> e tam odpadlo dodatkowy schowek

teraz wyglada to ciut lepiej

> wiem

> srodek jest ciut inny ale te same elementy

nie widze wiekszych roznic

> + inne skrzynie biegow

> w EU Accord to typowa klasa srednia [...]

> tia dokladnie tylko ze Euro nie bylo przewidziane jako Accord ale

czyli jako co ?

> jak widac sie sprzedaje powiedzmy w proporcjach 3 Euro na 1

> accord co widac w wynikach za 2006

> Top Five Medium Cars under $55K

> 1 Camry 24,221

> 2 Mazda6 12,826

> 3 Accord Euro 10,013 dla porownania Accord byl cos ok 2900 sztuk

> 4 Liberty 7797

> 5 Jetta 3111

czyli u was sa dostepne dwa modele

> Top Two Medium Cars over $55K

> 1 3 Series 6036

> 2 IS250 3381

> nie bo accord byl opracowany jako nastepna generacja Euro bylo

> pozniej

> ale nie ma ekonomi bycia w moich warunkach ... Na co mi diesel skoro

> kosztuje A$1.30 vs benzyna A$1.10 + musisz zaplacic wiecej...

a jak z LPG ?

[OZI]

[...]

> nie widze wiekszych roznic

wymiary roznica jest ok 60-80mm na szerokosc i na dlugosc ile ale pewnie ok 200mm

> czyli jako co ?

no np u Yanks jest jako Acura TSX

> czyli u was sa dostepne dwa modele

dwa - z tym ze jak mowilem Euro sie sprzedaje 4 x lepiej, mimo ze accord jest tanszy A$29 k vs A$34 k i accord jest tylko jako automatic a Euro w auto jest drozszy $2k...

> a jak z LPG ?

jest... rzad federalny daje $2-3 k jesli zalozysz - nowe auta fabrycznie wyposazone w LPG tez doplacaja ok $3k ..

[sherif]

> [...]

> wymiary roznica jest ok 60-80mm na szerokosc i na dlugosc ile ale

> pewnie ok 200mm

no tego zdjecia nie oddaja .

> no np u Yanks jest jako Acura TSX

> dwa - z tym ze jak mowilem Euro sie sprzedaje 4 x lepiej, mimo ze

> accord jest tanszy A$29 k vs A$34 k i accord jest tylko jako

> automatic a Euro w auto jest drozszy $2k...

chwila, czegos tu nie rozumiem, piszesz ze Accord jest tanszy od wersji Euro, tym samym jest wiekszy a sie gorzej sprzedaje

> jest... rzad federalny daje $2-3 k jesli zalozysz - nowe auta

> fabrycznie wyposazone w LPG tez doplacaja ok $3k ..

a koszt samego paliwa ?

[OZI]

> no tego zdjecia nie oddaja .

no nie

> chwila, czegos tu nie rozumiem, piszesz ze Accord jest tanszy od

> wersji Euro, tym samym jest wiekszy a sie gorzej sprzedaje

dokladnie tak jest

ale wynika to z tego ze inny jest tez klient. Euro jest dla ludzi mlodych accord starrszych, euro jest sportowe , accord powazniejszy etc etc... i dlatego jesli pewnie popatrzysz na stats to wyjdzie ze z ok 14 k sprzedanych accor ow wyjdzie 11 k euro, 3 k acord 80-90% z tych 3k bedzie mialo V6

> a koszt samego paliwa ?

ok 58c za litr

[sherif]

> no nie

> dokladnie tak jest

> ale wynika to z tego ze inny jest tez klient. Euro jest dla ludzi

> mlodych accord starrszych, euro jest sportowe , accord

> powazniejszy etc etc... i dlatego jesli pewnie popatrzysz na

> stats to wyjdzie ze z ok 14 k sprzedanych accor ow wyjdzie 11 k

> euro, 3 k acord 80-90% z tych 3k bedzie mialo V6

nie przekonales mnie, nadal jest to dla mnei dziwne , ale mniejsza o to, tutaj jest sprawa prosta jest jeden Accord i trzy silniki

> ok 58c za litr

czyli proporcje w sumie zblizone do naszych, choc pewnie na wasze warunki to nikomu niechce sie w ta ladowac