a oto co się dzieje- centralny sam się zamyka (dobrze ze nie otwiera)

kilka dni temu otworzyłem drzwi wsiadam a tu Ciach zamyka się sam myśle sobie bo było to 2stycznia może mu się poprzestawiało z Nowym Rokiem.....ale ja wyciągam dydojka a centralny go sam wciąga hmm...myśle sobie może coś z akumulatorem więc odłączam na noc.. pomaga na kilka dni..........

wczoraj żonie się przydazyło to samo ona otwiera on zamyka!!!

ale to co mi dzisiaj to szok --zatrzasnął mi skubaniec kluczyki w stacyjce a drugich NIE MA-- po ciężkiej walce i dzięki pomocy drucika jakoś otworzyłem i co wy na to gdzie lezy przyczyna (siłownik,mechanizmy sterujące??) przewody sprawdzone nie ma przetarcia na żadnym jak ktoś ma jakieś pomysły to bardzo prosze byłem u znajomego elekromechanika i powiedział ze ta usterka może być pracochłonna i długa w wykryciu ale pewnie to błachostka

> a oto co się dzieje- centralny sam się zamyka (dobrze ze nie otwiera)

> kilka dni temu otworzyłem drzwi wsiadam a tu Ciach zamyka się sam

> myśle sobie bo było to 2stycznia może mu się poprzestawiało z

> Nowym Rokiem.....ale ja wyciągam dydojka a centralny go sam

> wciąga hmm...myśle sobie może coś z akumulatorem więc odłączam

> na noc.. pomaga na kilka dni..........

> wczoraj żonie się przydazyło to samo ona otwiera on zamyka!!!

> ale to co mi dzisiaj to szok --zatrzasnął mi skubaniec kluczyki w

> stacyjce a drugich NIE MA-- po ciężkiej walce i dzięki pomocy

> drucika jakoś otworzyłem i co wy na to gdzie lezy przyczyna

> (siłownik,mechanizmy sterujące??) przewody sprawdzone nie ma

> przetarcia na żadnym jak ktoś ma jakieś pomysły to bardzo prosze

> byłem u znajomego elekromechanika i powiedział ze ta usterka

> może być pracochłonna i długa w wykryciu ale pewnie to

> błachostka

moze gdzies dostaje wilgoci, czyli zwarcie ale w który układ to cięzko powiedzieć.

> a oto co się dzieje- centralny sam się zamyka (dobrze ze nie otwiera)

> kilka dni temu otworzyłem drzwi wsiadam a tu Ciach zamyka się sam

> myśle sobie bo było to 2stycznia może mu się poprzestawiało z

> Nowym Rokiem.....ale ja wyciągam dydojka a centralny go sam

> wciąga hmm...myśle sobie może coś z akumulatorem więc odłączam

> na noc.. pomaga na kilka dni..........

> wczoraj żonie się przydazyło to samo ona otwiera on zamyka!!!

> ale to co mi dzisiaj to szok --zatrzasnął mi skubaniec kluczyki w

> stacyjce a drugich NIE MA-- po ciężkiej walce i dzięki pomocy

> drucika jakoś otworzyłem i co wy na to gdzie lezy przyczyna

> (siłownik,mechanizmy sterujące??) przewody sprawdzone nie ma

> przetarcia na żadnym jak ktoś ma jakieś pomysły to bardzo prosze

> byłem u znajomego elekromechanika i powiedział ze ta usterka

> może być pracochłonna i długa w wykryciu ale pewnie to

> błachostka

1/ czy to fabryczny central?

2/ czy sterowanie na pilota jest połączone z dokładanym alarmem?

może broić sam pilot - ale to mało prawdopodobne

spróbuj odłączyć alarm i korzystać z centralnego tylko

przy pomocy kluczyka

jeśli problem minie, to szukaj przyczyny w centralce alarmu

a może jest gdzieś w drzwiach (wtyczka) zwarcie

i daje masę stale?

tu już bez miernika się nie obędzie

ale nie powinno to być czasochłonne

sprawdź, czy nie masz zwarcia z masą na kabelku

brązowym z czerwonym paskiem w wiązce drzwi kierowcy...

Ooooo, jakieś znajome objawy... Identyczną sytuację przeżyłem tej wiosny. Zamki zaczęły żyć własnym życiem Na rozwiązanie naprowadził mnie fakt: Zamki uspokoiły się, kiedy kobita oddaliła sie od auta z kluczykami. Winny był przycisk pilota (a dokładnie wyłącznik pod nim), który "wyrobił się" i kiedy poruszało się pilotem załączał się. 40 groszy, lutownica i wyłącznik wymieniony.

ja przeżylem kiedyś lepszą historie i wtedy wcale nie bylo mi do śmiechu

zatrzymałem się na silniku i wyskoczylem na zewnątrz wtedy drzwi zrobiły klap i to na dobre!!!!!

prawie wieczór, las obleciałem asterixa i nic wsie szyby zamknione...

uratował mnie kom w kieszeni i dobry kumpel który pode mnie podjechał nie było fajnie i nikomu takiej akcji nie polecam

od tej pory zawsze wyciagam keys ze stacji ZAWSZE!!!

> ja przeżylem kiedyś lepszą historie i wtedy wcale nie bylo mi do

> śmiechu

> zatrzymałem się na silniku i wyskoczylem na zewnątrz wtedy drzwi

> zrobiły klap i to na dobre!!!!!

> prawie wieczór, las obleciałem asterixa i nic wsie szyby

> zamknione...

> uratował mnie kom w kieszeni i dobry kumpel który pode mnie podjechał

> nie było fajnie i nikomu takiej akcji nie polecam

> od tej pory zawsze wyciagam keys ze stacji ZAWSZE!!!

a ja musze się tego wyciągania NAUCZYĆ !!!!!!!!!!!!

> 1/ czy to fabryczny central?

> 2/ czy sterowanie na pilota jest połączone z dokładanym alarmem?

> może broić sam pilot - ale to mało prawdopodobne

> spróbuj odłączyć alarm i korzystać z centralnego tylko

> przy pomocy kluczyka

> jeśli problem minie, to szukaj przyczyny w centralce alarmu

> a może jest gdzieś w drzwiach (wtyczka) zwarcie

> i daje masę stale?

> tu już bez miernika się nie obędzie

> ale nie powinno to być czasochłonne

> sprawdź, czy nie masz zwarcia z masą na kabelku

> brązowym z czerwonym paskiem w wiązce drzwi kierowcy...

FABRYCZNY central , a

korzystam z niego tylko za pomocą kluczyka !!!!!!

oć w kluczyku jest ten guziczek niby do wciskania ale nigdy ni edziałał stawiam że to nie On jest winnien

> oć w kluczyku jest ten guziczek niby do wciskania ale nigdy ni

> edziałał stawiam że to nie On jest winnien

A nie jest to guzik do właczania żaróweczki kluczyka?

> FABRYCZNY central , a

> korzystam z niego tylko za pomocą kluczyka !!!!!!

> oć w kluczyku jest ten guziczek niby do wciskania ale nigdy ni

> edziałał stawiam że to nie On jest winnien

czasami dzieje się tak, gdy jest źle wyregulowany siłownik, tzn. za nisko lub za wysoko dokręcony do cięgna zamykania wewnętrznego. Ale to wychodzi głównie przy montażu centralnego, chyba że w ostatnim czasie robiłeś coś z tapicerką drzwi (zdejmowanie pod montaż głośnika, wygłuszenie). Jeśli nie, to stawiałbym na zwarcie na jednym z siłowników lub w interfejsie centralnego.

pzdr Maciek

> ja przeżylem kiedyś lepszą historie i wtedy wcale nie bylo mi do

> śmiechu

> zatrzymałem się na silniku i wyskoczylem na zewnątrz wtedy drzwi

> zrobiły klap i to na dobre!!!!!

> prawie wieczór, las obleciałem asterixa i nic wsie szyby

> zamknione...

> uratował mnie kom w kieszeni i dobry kumpel który pode mnie podjechał

> nie było fajnie i nikomu takiej akcji nie polecam

> od tej pory zawsze wyciagam keys ze stacji ZAWSZE!!!

ja kiedys tez przezylem cos podobnego ale o 1 w nocy -siedzialem w samochodzie kluczyki w stacyjce,wyszedlem na zewnatrz i nagle ciach drzwi zamkniete,no i bez kolegi i srubokreta sie nie obyło. Jedno pewne -ciekawe przezycie

> a oto co się dzieje- centralny sam się zamyka (dobrze ze nie otwiera)

> kilka dni temu otworzyłem drzwi wsiadam a tu Ciach zamyka się sam

> myśle sobie bo było to 2stycznia może mu się poprzestawiało z

> Nowym Rokiem.....ale ja wyciągam dydojka a centralny go sam

> wciąga hmm...myśle sobie może coś z akumulatorem więc odłączam

> na noc.. pomaga na kilka dni..........

> wczoraj żonie się przydazyło to samo ona otwiera on zamyka!!!

> ale to co mi dzisiaj to szok --zatrzasnął mi skubaniec kluczyki w

> stacyjce a drugich NIE MA-- po ciężkiej walce i dzięki pomocy

> drucika jakoś otworzyłem i co wy na to gdzie lezy przyczyna

> (siłownik,mechanizmy sterujące??) przewody sprawdzone nie ma

> przetarcia na żadnym jak ktoś ma jakieś pomysły to bardzo prosze

> byłem u znajomego elekromechanika i powiedział ze ta usterka

> może być pracochłonna i długa w wykryciu ale pewnie to

> błachostka

na 99,9% zwarcie masz

> ja kiedys tez przezylem cos podobnego ale o 1 w nocy -siedzialem w

> samochodzie kluczyki w stacyjce,wyszedlem na zewnatrz i nagle

> ciach drzwi zamkniete,no i bez kolegi i srubokreta sie nie

> obyło. Jedno pewne -ciekawe przezycie

Kiedyś koledze w BMW też same zamkneły się drzwi. Kluczyk z pilotem został na siedzeniu Byliśmy 600 km od domu Pomijając tragizm sytuacji rozbawiła mnie pierwsza reakcja kolegi. Powiedział: "ty mieszkałes przez tyle lat (i tu padla nazwa rejonu Polski. Nie podam którego coby kogoś nie obrazić ). Tam wszyscy umieja takie rzeczy. Weź no otwórz auto..." Tak zmobilizowany musiałem się wykazać i po 30 minutach operowania drutem udało mi się

Pozdroofka

> a oto co się dzieje- centralny sam się zamyka (dobrze ze nie otwiera)

> kilka dni temu otworzyłem drzwi wsiadam a tu Ciach zamyka się sam

> myśle sobie bo było to 2stycznia może mu się poprzestawiało z

> Nowym Rokiem.....ale ja wyciągam dydojka a centralny go sam

> wciąga hmm...myśle sobie może coś z akumulatorem więc odłączam

> na noc.. pomaga na kilka dni..........

> wczoraj żonie się przydazyło to samo ona otwiera on zamyka!!!

> ale to co mi dzisiaj to szok --zatrzasnął mi skubaniec kluczyki w

> stacyjce a drugich NIE MA-- po ciężkiej walce i dzięki pomocy

> drucika jakoś otworzyłem i co wy na to gdzie lezy przyczyna

> (siłownik,mechanizmy sterujące??) przewody sprawdzone nie ma

> przetarcia na żadnym jak ktoś ma jakieś pomysły to bardzo prosze

> byłem u znajomego elekromechanika i powiedział ze ta usterka

> może być pracochłonna i długa w wykryciu ale pewnie to

> błachostka

Sprawdź kable idące do tylnich drzwi. Ja jak walczyłem z zamkami z tyły, to to co zobaczyłem było przerażające. Ta gum podczas zamykania się drzwi powinna się chować w drzwi. Jeśli się zagina to jestem prawie pewien, że tam ci się coś porobiło i zwiera.

> Sprawdź kable idące do tylnich drzwi. Ja jak walczyłem z zamkami z

> tyły, to to co zobaczyłem było przerażające. Ta gum podczas

> zamykania się drzwi powinna się chować w drzwi. Jeśli się zagina

> to jestem prawie pewien, że tam ci się coś porobiło i zwiera.

Dobrze prawisz. Jako lekturka ten watek sprzed póltora roku :

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Board=astra&Number=275141440

> a ja musze się tego wyciągania NAUCZYĆ !!!!!!!!!!!!

Bardzo prosto - klucze od samochodu masz na smyczy przyczepionej do szlufki w spodniach. Takie proste a jakie skuteczne

> Dobrze prawisz. Jako lekturka ten watek sprzed póltora roku :

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Board=astra&Number=275141440

Tylko tak się teraz zastanowiłem, czy tam w którymś z przewodów płynie -, bo przecież zamek sterownay jest masą. A nawet jeśli nie, to może ta guma mu wyszła z tych dziurek w drzwiach i przetarły się przewody...

> Tylko tak się teraz zastanowiłem, czy tam w którymś z przewodów

> płynie -, bo przecież zamek sterownay jest masą.

Sterowany owszem masą, ale żeby siłownik zadział musi dostać prąd, prawda? Perpetuum mobile to nie jest. Żarówka nad lusterkiem też jest sterowana masą ale zasilanie trzeba doprowadzić.

Zapewniam cię, że jednym przewodem idzie 12V

Pozdroofka

Przypomiało mi się, że jakiś czas temu zapodawaliśmy z kolegą city900 foty przelotek w drzwiach i samego łaczenia przewodów w słupki środkowym:

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Board=astra&Number=277826054

P.S.

Kolega KamRut tez w tym uczestniczył

> Sterowany owszem masą, ale żeby siłownik zadział musi dostać prąd,

> prawda? Perpetuum mobile to nie jest. Żarówka nad lusterkiem

> też jest sterowana masą ale zasilanie trzeba doprowadzić.

> Zapewniam cię, że jednym przewodem idzie 12V

> Pozdroofka

Ok, czyli jednym idzie +, a dwoma idzie - na otwarcie i zamknięcie? Dobrze kombinuje? To nic nie zmienia, bo masa idzie albo jednym albo drugim przewodem. W sumie to nie ma znaczenia. Ja bym się przyjrzał tym miejscom z jednej i drugiej strony. Te drzwi tylne mają takie rozwiązanie a nie inne i trzeba się z tym pogodzić...

> Przypomiało mi się, że jakiś czas temu zapodawaliśmy z kolegą city900

> foty przelotek w drzwiach i samego łaczenia przewodów w słupki

> środkowym:

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Board=astra&Number=277826054

> P.S.

> Kolega KamRut tez w tym uczestniczył

Uczestniczyłem i bardzo mi pomogło. oraz dla Was

> Ok, czyli jednym idzie +, a dwoma idzie - na otwarcie i zamknięcie?

> Dobrze kombinuje?

Tak naprawdę to jest nastepująco:

Potocznie mówi się, że "zamki sterowane są masą". Jest to uogólnienie bo w rzeczywistości masą sterowany jest STEROWNIK centralnego zamka. W zależności od tego na którym przewodzie na WEJŚCIU sterownika pojawi się masa, sterownik wysyła JEDNYM przewodem + lub - do siłowników. Jeżeli wyśle + zamki otworzą się. Jeżeli wyśle - zamki zamkną się. Pozostałe dwa przewody dochodzące do siłownika to "+" i "-". W zależności od tego czy zamek jest otwarty czy zamknięty bolec siłownika podłącza "+" lub "-"

Dla przykładu: ze sterownika wychodzi "+" aby otworzyć zamek. W tym momencie bolec siłownika jest w pozycji "zamknięty" czyli drugi koniec uzwojenie jest przyłączony do "-". Prąd popłynie przez uzwojenie, bolec się przesunie otwierając zamek jednocześnie przyłączając drugi koniec uzwojenia do "+". Siłownik oczekuje w tym stanie na "-" ze sterownika.

Zapodałbym kawalek schematu aby to zobrazować ale niestety załączniki nie dodają się od wczoraj

Pozdroofka